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CONDOCK I

CONDOCK Ibeliebt
EinsenderOlafMehr Bilder von Olaf    Letzter Eintrag02.11.2019 18:54    
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Brunsbüttel (NOK) 2003|Reederei: HARREN SHIP MANAGEMENT GMBH & CO KG , HERMANN-HOLLERITH-STRASSE 10, 28355 BREMEN, GERMANY|IMO-Nummer: 7812749|Rufzeichen: V2DV9| Flagge: Antigua and Barbuda|GT: 4939|NT: 1481|DWT : 3603|Teu: 278|Länge: 92.41m|Breite: 19.6m| Tiefgang: 4.82m|Baujahr: 1979| Werft/Ort: NOBISKRUG GMBH RENDSBURG, GERMANY|Bau Nr. : 693|(Ex)- Namen: 12/96 "ONDO" 10/08 "GLENN WARRIOR"|Verbleib: wurde 12/10 verschrottet!

EMS TUG

EMS TUGbeliebt
EinsenderFrankMehr Bilder von Frank    Letzter Eintrag02.05.2020 09:47    
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"EMS TUG" Bremerhaven 13.09.1993| IMO number: 5067168| (Ex)-Name's of ship:CENTAUR(NDL->1970 Hapag Lloyd)-->81 DAUNT REEF (Hapag Lloyd)- 81 CENTAUR ()Hapag Lloyd- 83 FRITZ->MORITZ(Buesumer Werft) - 87 EMS TUG(Ems Offshore Service Beteiligungs GmbH)|Flag : Portugal|Call Sign : CQWM|MMSI :255601240|GT:159|DWT :60|NT:47|Length overall:29.74 m| Breadth: 7.50 m|Moulded Depth: 3.84 m|Draught:3.148 m|Main Engine: KHD( SBV 8 M 545)/ 740 kW/12.00 kn| Bollard Pull: 15 to|Year of build :1958| Builder/Place: Jadewerft/Wilhelmshaven|Yard No: 59

EMS TUG

EMS TUGbeliebt
EinsenderFrankMehr Bilder von Frank    Letzter Eintrag02.05.2020 09:48    
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"EMS TUG" Elbe 22.04.1989| IMO number: 5067168| (Ex)-Name's of ship:CENTAUR(NDL->1970 Hapag Lloyd)-->81 DAUNT REEF (Hapag Lloyd)- 81 CENTAUR ()Hapag Lloyd- 83 FRITZ->MORITZ(Buesumer Werft) - 87 EMS TUG(Ems Offshore Service Beteiligungs GmbH)|Flag : Portugal|Call Sign : CQWM|MMSI :255601240|GT:159|DWT :60|NT:47|Length overall:29.74 m| Breadth: 7.50 m|Moulded Depth: 3.84 m|Draught:3.148 m|Main Engine: KHD( SBV 8 M 545)/ 740 kW/12.00 kn| Bollard Pull: 15 to|Year of build :1958| Builder/Place: Jadewerft/Wilhelmshaven|Yard No: 59

MERCATOR II

MERCATOR IIbeliebt
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    Letzter Eintrag07.01.2018 15:07    
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"MERCATOR II " in Bremerhave 18.09.08/ Ex "WAPPEN VON HAMBURG" IMO 6510887/ ex " LUCAYA -"-66, nach  langwieriger Demontage in Bremerhaven als schnittige Yacht (Hulk) ->ab Nov. 2010 in Esbjerg abgewrackt|Type of ship:Passenger Ship|GT4192|DWT:635|Pax: 1.800 |Length overall: 109.6 m|Beam: 15.2 m| Main Engine: MAN/7.473 kW/15 kn|Year of build:1965 | Builder/ Place: Howaldtswerke/ Hamburg|Yard No:973

JOCHEN STEFFEN

JOCHEN STEFFENbeliebt
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    Letzter Eintrag13.02.2018 14:13    
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Elbfähre(1999-2001)" JOCHEN STEFFEN" Werftaufenthalt in Bremerhaven  14.02.2000|1960 bei der Dänischen Werft Aalborg Vft in Aalborg unter der Bau Nr.: 119 als" PRINSESSE ANNE-MARIE" für Dänische Eigner Gebaut|1998 verkauft an Harms. und als Elbe Fähre zwischen Brunsbüttel und Cuxhaven im Einsatz| Neuer Name:  "JOCHEN STEFFEN"|2003 verkauft. Neuer Name:"MARIAM"  |2004 in Alang abgebrochen|Imo Nr.: 5285447|Länge:103.40m| Breite: 17.20m|DWT: 1235| Autos: 105  | Passa: 1500| Maschine: 2 B&W/8.238 kW/18 kn.

FEEDERBOSS

FEEDERBOSSbeliebt
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    Letzter Eintrag16.02.2018 13:06    
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"FEEDERBOSS" Bremerhaven 17.04.98 |Type:Cargo ship (roro)|IMO number :7388229|Status of ship :Engine failure 27.6.99 & Broken Up- Aliaga 10.5.02|Name of ship :RIVAINFANZON-->87 BELI - 93 SOFIA - 98 FEEDERBOSS - 99 SEA BEIRUT|Callsign:ELLR3|Last known Flag: Liberia|Last Owner: Lane Holdings SA. Balkanship & Co|Cars:800 |DWT: 4503/1965GT|Length overall: 106.3 m|Beam: 17.5 m|Main Engine:Werkspoor/4.413 kW/ 17,5 kn.|Year of build :1975|Builder/Place:Enrique Lorenzo y Cia/Vigo (ESP)|Yard No: 377

FEEDERTEAM

FEEDERTEAMbeliebt
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    Letzter Eintrag02.03.2018 14:32    
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"FEEDERTEAM" (Feederteam Sg. Co. Ltd. Valletta)/ Bremerhaven 25.06.99| Type of ship : Ro-Ro Cargo Ship|Status of ship : Broken Up-Alang 14.12.01|Last Owner: STAR OCEAN NAVAL Argostoli, Kefalinia Island, Greece|IMO number :7233709| (Ex)-Name's of ship :BORE XI-->80 BORE XI AV STOCKHOLM - 92 FEEDERTEAM - 00 A.C.L.N.CARIBE - 00 CARIBE|Call Sign :3FWF5|Flag :Panama|Teu:  303|GT :6709|DWT :4658|DWT: 4665 |Length overall: 113.5m|Beam: 19.3m|Type of ship :Ro-Ro Cargo Ship| Main Engine:  2 MaK/ 4.414 kW/16 kn|Year of build : 1973|Builder/Place: Rauma-Repola/Rauma (FIN)|Yard No: 217

KHUDOZHNIK PROROKOV

KHUDOZHNIK PROROKOVbeliebt
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    Letzter Eintrag13.05.2018 09:11    
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"KHUDOZHNIK PROROKOV" Bremerhaven 07.04.1987| Type of ship:Container Ship | Imo: 7614331| (Ex)- Name's: KHUDOZHNIK PROROKOV -->93 IRENES MUSIC - 93 TIGER ISLAND - 00 GLOBAL MUSIC - 01 MUSIC| Status:Broken Up -Alang 06.06.2001| Last Ship manager/Owner:   TSAKOS SHIPPING & TRADING SA Megaron Macedonia, 367, Andrea Syngrou Avenue, Palaio Faliro, 175 64 Athens, Greece/ TOLMI SHIPPING Limassol, Cyprus|Flag:Comoros|GT:17459|DWT:14720|Teu:
712|Length oa:169.8 m|Beam:25.5 m|Main Engine: Sulzer/12.799 kW/20 kn|Year of build:1978 |Builder/ Place:VEB Warnowwerft/Warnemuende (DDR)|Yard No:455 (Design:Mercur)

PIONER VYBORGA

PIONER VYBORGAbeliebt
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    Letzter Eintrag14.05.2018 14:22    
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"PIONER VYBORGA" nok Gruenental 10.08.94|Typ: Container| Status : Abbruch in Alang  07.05.2009| Letzter Eigner: KONVOY DENIZCILIK SANAYI VE TICARET LTD SIRKETI Konvoy Plaza, 1570 Sokak No. 60, Cinarli, 35090 Izmir, Turkey|IMO-Nummer: 7320708|MMSI-Nummer: 376001200|Rufzeichen: J8B3O79| Flagge: Saint Vincent and the Grenadines|GT: 5365|NT: 2193|DWT : 6270|Teu: 218|Länge: 130.34m|Breite: 17.34m| Tiefgang: 6.93m| Baujahr: 1973| Werft/Ort: VYBORG SHIPYARD, VYBORG RUSSIA|Bau Nr. : 505|(Ex)- Namen: PIONER VYBORGA-->96 GALICIA STONE - 99 VIGO STONE - 08 SILVER CASTLE

PRINZ HEINRICH

PRINZ HEINRICHbeliebt
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    Letzter Eintrag11.11.2018 14:32    
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Der Doppelschrauben-Post-und-Passagierdampfer "Prinz Heinrich" wurde 1909 unter der Bau-Nr. S.240 von der Meyer Werft in Papenburg erbaut. Der mit 212 BRT vermessene, 37 Meter lange und 7 Meter breite Oldtimer wird von zwei Dampfmaschinen
à 150 PS angetrieben. Er verband zu Friedenszeiten Emden mit Borkum, während beider Weltkriege wurde er als Versorger eingesetzt.1958 erfolgte der Umbau zum Motorschiff, 1970 die Außerdienststellung.Der Veteran wird unterhalten von dem als gemeinnützig anerkannten Verein
"Traditionsschiff Prinz Heinrich", ist ein gefördertes Projekt der "Deutschen Stiftung Denkmalschutz" und wird seit 2013 von der Bundesregierung als "Nationales Kultur-Denkmal" eingestuft. Er ist jetzt ein prominenter Besucher des Seestadtfestes in Bremerhaven./ 26.05.2018| Bilder und Text: H.W. Tiedemann

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