| TUBINAR
 Jürgen  06.10.2023 13:19
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| "TUBINAR" Imo: 7232793 /Weser -Bremerhaven 08.1983/| Type: Frachter |Gebaut 1972 für Reederei Bastian in Bremen auf der holländischen New Nederlandse Werft in Groningen unter der Bau Nr.: 376 als "TUBINAR"|Länge ü.a.: 94.30m| Breite: 13.90m||DWT: 3675/2330 Tons| Maschine: 6 Zyl. Mak/ 3000 PSe/ 14 kn |Weitere Namen: 89 INC TRADER - 89 EUROS|Verbleib: 1991 auf 46.09N/4.08W nach Kollision gesunken.| Letzter Eigner:RAFT MARINE Libra Tower, 23, Olympion Street, Limassol, Cyprus| Flagge:Zypern|Rufz.: C4ES |
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| ROBERTO
Jürgen 15.10.2023 10:12
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| "ROBERTO" - IMO n° 6926256 / Weser-Bremerhaven 28.10.1982|Type of ship : General Cargo Ship|Status of ship : Broken Up-27.2.99 Alang|(Ex)-Name's of ship :PAULA HOWALDT( Howaldt SKG- Ernst Russ,Hamburg)-->74 PAULA HOWALDT RUSS (Howaldt SKG- Ernst Russ, Hamburg) - 79 ROBERTO (Howaldt SKG- Ernst Russ, Hamburg)- 88 PRO ARCTICA (R Pro Line Ltd.-Cremer Gruppe,Hamburg)- 88 SHAULA S.(Cia Nav. Shaula) - 94 MSC SHAULA S.(Prosperitas Nav. Panama)|Year of build :1969|Builder/Place: Bremer Vulkan/Vegesack|Yard No: 953 ( Typ: German Liberty)|Length overall: 139.5 m/21.0 m Beam|DWT:15180/9432 GT|Main Engine: MAN/6.179 kW/16 kn. |
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| YONG CHUN
Jürgen 17.10.2023 10:04
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| "YONG CHUN" - IMO n° 5423398/ Bremerhaven 12.1983 |Gebaut 1963 auf der Englischen Charles Connell & Co Werft in Scotstoun unter der Bau Nr.: 501 als "BENARMIN" für Steamers Ltd. in Leith | Ab 1972 in Fahrt als" YONG CHUN" für China Ocean Sg. Co. Guangzhou China|Verbleib: Abbruch in China 10.1992|Länge üa:167.5/21.7 m Breite|GT: 10654/ DWT: 13,014 to.|Maschine:Sulzer/11033 kW/20 kn. |
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| ISLA BALTRA
Jürgen 28.10.2023 14:07
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| " ISLA BALTRA" - IMO 7637838 ( Transportes Navieros Ecuatoriana Guayaquil ) / Weser-Bremerhaven 10.1983| (Ex- Name's: ISLA BALTRA ->92 TOPAZ RAY - 93 ESPERANZA - 94 TOPAZ RAY - 95 CONSTANTINOS D. - 99 ALEX - 00 ALMA I| Status:Broken Up -Calcutta 27.04.2000| Last Ship manager/Owner:VALIANT SHIPPING SA 2nd Floor, 114, Vouliagmenis Avenue, Glyfada, 166 74 Athens, Greece/VIRORI MARITIME Valletta, Malta |Length oa:161.0 m|Beam:23.0 m|Draft: 9.7 m |Teu: 218|GT:11279|DWT:13592| Main Engine: Sulzer 6 Cyl. Cegielski /17400 bhp/ 22 kn|Lifting Device: 14 x 5 to, 2 x 25 to. 1x 80 to |Year of build:1978 |Builder/ Place:Gdanska Lenina/ Gdansk (POL)|Yard No:b438/09 |
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| CHANG SHU
Jürgen 05.11.2023 11:48
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| "CHANG SHU" - Imo ° 5124772/ Weser-Bremerhaven 08. 1993 |(Ex)-Name's of ship :1958 "G.D. KENNEDY" Rederi A/B Transatlantic, Göteborg)->1967 "CHIANG KIANG" Yick Fung Sg & Enterprises Co. Ltd., London)->1970 "CHANG SHU"( China Ocean Shipping Co., Guangzhou)->1986 "YU ZHI" Chinese Govt. Jimei Navigation School, Guangzhou)|Status of ship :2003 deleted |DWT: 10420/7123 GT|Length oa:149.4 m/LPP:137.7 m| Beam: 20.2 m|Main Engine: 4.413 kW/ 15 kn.| Year of build :1958| Builder/ Place: Gotaverken/Gothenburg (SWE)|Yard No: 722 |
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| SCHWERIN
Jürgen 01.12.2023 16:24
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| "SCHWERIN" - IMO n° 8030972 / Bremerhaven 03.1983|Gebaut 1980 auf der VEB Warnowwerft in Warnemunde unter der Bau Nr.: 444 als "SCHWERIN" für die DSR| Weitere Namen :93 UNIMAR - 98 TRANS CARGO 4 - 07 TRANS CAR - 07 ATAQA|Länge: 156.84m|Breite: 21.80m|Seitenhöhe bis Hauptdeck:11,90m|Tiefgang:9,02/7,34m|Tragfähigkeit: 13800t/9480t| Maschine:Zweitakt-Dieselmotor ,Typ K8Z 70/120E(VEB Dieselmotorenwerk Rostock/Lizenz MAN)|Leistung: 8240 kW |Geschwindigkeit:18,01kn.|NRT als Volldecker 5567 als Freidecker: 3114|Ladegewschirr: 8 5-10 t-Ladebäume/3 22t-Ladebäume/1 5t-Wippkran/1-80t Schwergutbaum|Verbleib: Abbuch in Alang am 10.10.09|Letzter Eigner: MATSO SHIPPING CO INC 6, el-Fanarat Street, Port Tawfiq, Egypt|Rufz.: 3EOA7|Flagge: Panama |
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| ATLØY
Frank 01.12.2023 16:24
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| "ATLØY" - IMO n° 5030048 / Florø- Norway 21.09.2023|Type: Passenger- cargo (Museum Ship)|Owner:Veteranbatlaget Atloy - Norway|Ex-Name's: Atløy (74), Latøy (84)|Flag:Norway|Callsign:LFND|MMSI:257084800 |GT: 92 tons|Length:26.55 m|Beam:5.45 m|Draught:2.9 m|Main Engine: Wichmann/240 Bhp|Year of build:1931 | Builder/ Place: Bergen Group Bmv / Bergen (NOR)/Yard No: 216 |
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| CAP SAN DIEGO
Frank 15.12.2023 16:55
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| "CAP SAN DIEGO" - IMO 5060794 /Elbe- Cuxhaven 15.07.2023|"CAP SAN DIEGO"Das weltgroeßte seetuechtige Museums-Frachtschiff| Weitere Info: Klick Hier |
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| ESTELAND
Jürgen 18.12.2023 13:48
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| "ESTELAND" Imo: 5403922/ Weser Bremerhaven 06.1983| Gebaut 1958 auf der J.J. Sietas Schiffswerft in Hamburg‑Neuenfelde unter der Bau Nr.: 411 als " ALTELAND" für Arnold Beckerin Hamburg , Rufz: DIGK |Weitere Namen und Eigner: 1962Henry Gerdau/1963 "ESTELAND",Heinrich Heidhoff,Hamburg/1976 Heinz Engelbrecht.Hamburg/1985 "KATERINA" J. Kollias-E. Drakou & M. Grammatikou-Piraeus-Grc-SV7223 /1988--VATOULA--J. Kollias--E. Drakou & M. Grammatikou,Volos-Griechenland ,Rufz.:SV7223/1992"VATOULA" Vato Shipping Co./1993 "VATOULA" Saron Shipping Co.| Verbleib: Seit 08.04.1994 vermißt mit 7 Mann Besatzung ( Schiff befand sich auf der Reise von Mytilene nach Aegina) |DWT: 900/499 GT|Länge üa: 59.9/9.7 m Breite|Maschine: KHDT (RBV6M545) 500 bhp/9 kn . |
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| RUTH LYKES
Frank 21.12.2023 11:52
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| "RUTH LYKES" - IMO n° 6523810 /Weser- Bremerhaven 06.06.1988 | Type: General Cargo Ship |Type of ship :Cargo ship| (Ex)-Name's of ship : RUTH LYKES --> RUTH(Western Overseas Inc., Sv.)|Owner:Lykes Bros SS Co. Inc. USA Galveston |Callsign: J8KA3|Last known flag:Saint Vincent & Grenadines|Status of ship :Broken Up- Alang 5.10.94 by R.R.Shipbreaking Corp.|Main Engine:2 Turb Westinghouse/ 11.401 kW/20 kn|Length overall: 164.6 m|Beam: 23.2 m|GT:10,954/ DWT:14,897 tons|Year of build :1966|Builder/Place:Avondale/ Avondale(USA)|Yard No:1042 m(Typ: C4-S-66a) |
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Historisches & Oldies
) Datum (
