| ELBELAND
 Georg Wagner  30.01.2014 17:25
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| Mit der "ELBELAND" (Imo:5249807)1977 in Japan |Gebaut 1961 auf der Howaldtswerke Hamburg unter der Bau Nr.: 947 als "NEUHARLINGERSIEL" für die Bugsier Reederei in Hamburg|1970 umbenannt in "ELBELAND"| 1978 verkauft an NanYang Shipping in Macao umbenannt in "DE YIN",Weiterverkauft an China Ocean Schipping in China.umbenannt in"DEE"|1988 Abbruch in Chittagong |Länge ü.a.: 162.3m/ 19.9m Breit/7.89 m Tiefgang|Maschine: 1x9 Cylinder einfach Zweitakt- Borsig- Dieselmotor mit 10.000 PSe/ 18.5 kn|Besatzung: 42 m.|DWT: 12116/9944 Tons |
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| Elbe-Brunsbüttel / Sommer 1931
willi 04.02.2022 16:04
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| Die Elbe vor Brunsbüttel im Sommer 1931 |
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| Elbe-Brunsbüttel / Sommer 1931
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| Die Elbe vor Brunsbüttel im Sommer 1931 |
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| Elbe-Brunsbüttel / Sommer 1931
willi 04.02.2022 16:04
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| Die Elbe vor Brunsbüttel im Sommer 1931 |
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| Elbe-Brunsbüttel / Sommer 1931
willi 04.02.2022 16:04
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| Die Elbe vor Brunsbüttel im Sommer 1931 |
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| ELBE EXPRESS
Jürgen 30.07.2018 15:28
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| "ELBE EXPPRESS" Photo: Brh 09.1984/Type of ship : Container Ship|IMO number : 7910890| (Ex)-Name's of ship : ( Built as BALANDRA )NEDLLOYD VAN DIEMEN --> 83 BALANDRA - 83 CANADA EXPRESS - 84 ELBE EXPRESS - 85 BALANDRA - 87 CGM LORRAINE - 93 BALANDRA - 95 SEVEN SEAS BEACON|Status of ship : Broken Up- India 06.02.2003|Last Ship manager:C& LINE CO LTD 3rd Floor, Marine Center Building, 118, Namdaemun-no 2-ga, Jung-gu, Seoul, 100-770, South Korea|Flag : Korea (Republic of) |Call Sign : DSFA7|GT :16951|DWT : 21569|Teu:1253|Length overall:163.6 m|Beam:28.6 m|Main Engine: MAN/10.640 kW/18.1 kn|Year of build : 1980|Builder/ Place: Thyssen Nordseewerke/ Emden|Yard No: 466 |
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| ELBE EXPPRESS
Hans W.Tiedemann 06.11.2018 18:10
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| "ELBE EXPPRESS" Imo: 6823143,Rufz.: DHEE, 1968 Blohm & Voss, Hamburg, Vollcontainerschiff,14.500 BRT, 10.800 t Tragf., 15.750 PS, 20 kn;Photo: 12-1968 Hamburg Blohm & Voss |
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| Elbe Brunsbüttel 1950er
willi 05.02.2022 10:23
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| Elbe Brunsbüttel in den 1950ern / Frachter einl. Schleuse. |
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Historisches & Oldies
) Datum (
