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| WLADYSLAW BRONIEWSKI
 Frank  10.11.2014 20:25
 507  0
| "Wladyslaw Broniewski " einl. Hamburg 18.10.84/ Imo 6402688|Gebaut 1963 auf der Szczecinska Adolf Warskiego werft in Szczecin unter der Bau Nr.: b454-4/4 / Typ: B454 für die Polish Ocean Lines Gdynia | Weitere Namen: 5 C.F.A. - 88 C.F.A.1| Verbleib : Abbruch inKaohsiung am 30.10.88 bei Sing Cheng Yung Iron & Steel Co.|BRT: 6919/ NRT:3930/ TDW:10250| Länge üa: 153.5 m/ Breite: 19.5 m/ Tfg: 8.3 m|Bhp: 7800/ Geschw. 15.5 kn.|Schwergutgeschirr: 1 x 30 to - 1 x 50 to. |
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| WLADYSLAW BRONIEWSKI
Frank 26.12.2016 18:02
420 0
| "WLADYSLAW BRONIEWSKI" am Dezember 1983 einlaufend Hamburg|Imo 6402688|Gebaut 1963 auf der Szczecinska Adolf Warskiego werft in Szczecin unter der Bau Nr.: b454-4/4 / Typ: B454 für die Polish Ocean Lines Gdynia | Weitere Namen: 5 C.F.A. - 88 C.F.A.1| Verbleib : Abbruch inKaohsiung am 30.10.88 bei Sing Cheng Yung Iron & Steel Co.|BRT: 6919/ NRT:3930/ TDW:10250| Länge üa: 153.5 m/ Breite: 19.5 m/ Tfg: 8.3 m|Bhp: 7800/ Geschw. 15.5 kn.|Schwergutgeschirr: 1 x 30 to - 1 x 50 to. |
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| WIZARD
Olaf 25.10.2020 22:47
77 0
| "WIZARD" Istanbul (Bosphorus) 2006|Reederei: (11) Tech Project LLC , ofis 302, ul Pochtovaya 33, Odessa, 65045, Ukraine|IMO-Nummer: 6928864|Rufzeichen: UBSM8| Flagge: Russia|GT: 347|NT: 104|DWT : 162|Länge: 36.56m|Breite: 10.01m| Tiefgang: 3.96m|Baujahr: 1969| Werft/Ort: APPLEDORE SHIPBUILD. LTD. APPLEDORE SHIPBUILD. LTD.|Bau Nr. : AS68|(Ex)- Namen: 01/97 "HOLLYGARTH" 04/03 "TOWING WIZARD"|Verbleib: wurde unter seinem letzten Namen "VOLSHEBNIK" 03/17 verschrottet |
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| WITTESAND
Ulrich 30.07.2015 11:03
481 0
| Vermessungsschiff"WITTESAND" (WSA Bremerhaven) in Bremerhaven Winter 98-99| Gebaut in den 50er Jahren auf der Jadewerft, Wilhelmshaven als "NICKEL" als Versorgeungsschiff| 1974/75 Umbau zum Vermessungsschiff für das vom Wasser- und Schifffahrtsamt in Bremerhaven als "WITTESAND"für Vermessungsarbeiten |1983 umbau und modernisiert (Der Kran an Deck wurde entfernt und mit zwei Peiljollen, HUMMER und KRABBE, nachgerüstet|1988 Einbau einer neuen Maschine des Typs MWM/440 kW/ Geschw.:10 kn|Länge üa:43.7 m |Breite: 7.6 m|Vermessung:266 BRT|Verbleib: 2004 Verkauft nach Ägypten und zur Yacht Umgebaut und in Fahrt als "WELLESAND" (Imo:7734923) für ORASCOM PO Box 191, 160, 26th July Street, El Mohandessin, Giza, Egypt.|GT : 266 /DWT : 59 |
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| WITTENSEE A 1407
Frank 02.03.2022 18:42
111 0
| "WITTENSEE" A 1407 IMO n° 8890231/ NOK 04.08.1983 |Type:Tanker| (Ex)- Name's: SIOUX (Hansa Tank Rhederei GmbH Hamburg)->59 WITTENSEE (German Navy) - 95 PANTELI (...)- 96 GEMINI (Gemini Sg. Co. Piraeus)- 04 OCEAN I (Plies Sg. Co. .Piraeus)-- 06 ANNEZOULI (Annezouli Sg- Co. Piraeus| Ship manager: (08) MEROULA SHIPPING CO 2, Tripoleos Street, Perama, 188 63 Piraeus,Greece|Flag:Greece|Callsign:SX4300|MMSI:239245000|GT:873|DWT:1104|Length oa:67.5 m|Beam: 9.9 m| Main Engine: MaK/ 919 kW/12 kn|Year of build:1958 | Builder/ Place: Lindenau/ Kiel|Yard No: 115 |
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| WITTENBERG
Frank 09.10.2013 12:09
622 1
| DSR Frachter "WITTENBERG" Am 08. Oktober 1990 in Hamburg|Type of ship : General Cargo Ship(Ref)|Status of ship :Broken Up- Calcutta 27.4.97,by Shruti Stee|IMO number :6905123| Ex-Name's of ship :WITTENBERG (DSR)->92 SU RUN (Bullitiman Overseas Ltd VCT Kingstown)| Last Flag: Saint Vincent & Grenadines|Callsign: J8FO2|Length overall: 129.5 m|Beam: 17.4 m|DWT:6.840/ 5710 GT| Main Engine: MAN/7.000 bhp/17,5 kn|Year of build : 1969|Builder/Place: VEB Mathias-Thesen/Wismar (DDR)|Yard No:223 |
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| WISMAR
Jürgen 06.10.2023 14:22
46 1
| "WISMAR" - IMO n° 6826341 /Weser-Bremerhave 08.1983 |Type: Cargo ship (ref)| (Ex)-Name's: WISMAR -> (VEB Deutsche Seereederei DDR ->VEB Deutfracht/Seereederei ->Deutsche Seereederei Rostock GmbH Rostock-> 91 SHEN DA (Shenzhen Daxi Marine Sg. Co. Ltd. Guangzhou)| Status:Broken Up - Calcutta 03.12.1996, at Azad Jain| Last Owner:SHENZHEN DAXI MARINE 18th Floor, Building D, Jintong Building, 10, Aiguo Lu, Luohu Qu, Shenzhen, Guangdong, 518003, China|Flag:China Peoples's Republic|Call Sign:BRZP|GT: 5715|DWT:6950|Length oa: 129.4/LPP: 119.0 m|Beam: 17.3 m|Side height of main deck: 10.00 m|Draft: 6.74 m| Main Engine: Halberstadt - MAN ( K7Z60/105E) /5.149 kW / 16 kn| Cargo Handling : loading booms 3/5 to each/2 loading booms 5/10 to each/4 loading booms 7.5/14 t each/1 heavy-lift loading boom 50 to|Year of build:1969 |Builder/ Place VEB Mathias-Thesen/Wismar (DDR)|Yard No: 221 (Design:Afrika) |
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| WISMAR
Frank 06.10.2023 14:22
1136 1
| "WISMAR" - IMO n° 6826341/ NOK -Schülp- 14.06.83/ gebaut 1969 auf der VEB Mathias-Thesen-Werft in Wismar unter der Bau Nr. 221/(Serie "WISMAR" Typ Afrika)Seriengröße: 6 Schiffe|Länge ü.a.: 129,4m|Breite: 17,3m|Seitenhöhe bis Hauptdeck: 10,0m| Tiefgang: 7,58m/6,72m|Tragfähigkeit: 6950t/5515t| Antrieb: 5149 KW Dieselmotor Typ, K7Z60/105 E(VEB Maschinenbau Halberstadt /Lizenz MAN)Geschwindigkeit 16 kn|Vermessung: 5715 BRT- 3243 NRT als Volldecker/ 3918 BRT-2063 NRT als Freidecker|Ladegeschirr: 6 3-5 t Bäume/ 2 4-8 t Bäume/ 4 7,5-14 t Bäume/ 1 Schwergutbaum mit 50 t|Besatzung: 35 |1991 nach China verkauft Neuer Name: "SHEN DA"| 1996 in Calcutta abgebrochen |
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| WISMAR
Jürgen 06.10.2023 14:12
37 0
| "WISMAR" - IMO n° 6826341 /Weser-Bremerhave 08.1983 |Type: Cargo ship (ref)| (Ex)-Name's: WISMAR -> (VEB Deutsche Seereederei DDR ->VEB Deutfracht/Seereederei ->Deutsche Seereederei Rostock GmbH Rostock-> 91 SHEN DA (Shenzhen Daxi Marine Sg. Co. Ltd. Guangzhou)| Status:Broken Up - Calcutta 03.12.1996, at Azad Jain| Last Owner:SHENZHEN DAXI MARINE 18th Floor, Building D, Jintong Building, 10, Aiguo Lu, Luohu Qu, Shenzhen, Guangdong, 518003, China|Flag:China Peoples's Republic|Call Sign:BRZP|GT: 5715|DWT:6950|Length oa: 129.4/LPP: 119.0 m|Beam: 17.3 m|Side height of main deck: 10.00 m|Draft: 6.74 m| Main Engine: Halberstadt - MAN ( K7Z60/105E) /5.149 kW / 16 kn| Cargo Handling : loading booms 3/5 to each/2 loading booms 5/10 to each/4 loading booms 7.5/14 t each/1 heavy-lift loading boom 50 to|Year of build:1969 |Builder/ Place VEB Mathias-Thesen/Wismar (DDR)|Yard No: 221 (Design:Afrika) |
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| WISMAR
Jürgen 06.10.2023 14:26
1082 1
| "WISMAR" IMO n° 6826341 ,beim Lotsenwechsel auf der Weser bei Bremerhaven am 17.09.86|gebaut 1969 auf der VEB Mathias-Thesen-Werft in Wismar unter der Bau Nr. 221/(Serie "WISMAR" Typ Afrika)Seriengröße: 6 Schiffe|Länge ü.a.: 129,4m|Breite: 17,3m|Seitenhöhe bis Hauptdeck: 10,0m| Tiefgang: 7,58m/6,72m|Tragfähigkeit: 6950t/5515t| Antrieb: 5149 KW Dieselmotor Typ, K7Z60/105 E(VEB Maschinenbau Halberstadt /Lizenz MAN)Geschwindigkeit 16 kn|Vermessung: 5715 BRT- 3243 NRT als Volldecker/ 3918 BRT-2063 NRT als Freidecker|Ladegeschirr: 6 3-5 t Bäume/ 2 4-8 t Bäume/ 4 7,5-14 t Bäume/ 1 Schwergutbaum mit 50 t|Besatzung: 35 |1991 nach China verkauft Neuer Name: "SHEN DA"| 1996 in Calcutta abgebrochen |
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Historisches & Oldies
