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| TEVFIK KAPTAN 1
 Olaf  06.02.2021 21:13
 238  0
| "TEVFIK KAPTAN 1" Istanbul (Bosphorus) 2006|Reederei: (04) ERSEN DENIZCILIK SANAYI VE TIC Muhtar Halit Kiral Sokak 26/4, Cevizlik Mah, Bakirkoy, 34142 Istanbul, Turkey|IMO-Nummer: 7946796|Rufzeichen: TCAM8| Flagge: Turkey|GT: 636|DWT : 1036|Länge: 64.8m|Breite: 8.6m| Baujahr: 1977| Werft/Ort: Yasar Istanbul Turkey|(Ex)- Namen: |Verbleib: wurde am 28.06.07 füt Total Los erklärt |
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| STEIN - BEAUMARE -HOLTENAU
Andy 23.02.2021 13:00
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| Die Kieler Schlepper "STEIN" - IMO n° 9241243 & "HOLTENAU" - IMO n° 8200321 mit dem Kuemo " BEAUMARE" - IMO n° 9401245 ( Maschinenausfall bei Nuebbel) am Haken im NOK bei Burg am 22.02.2021 |
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| PAC CANOPUS- Havarie
Hans W.Tiedemann 06.03.2021 17:29
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| Der kürzlich umbenannte Frachter "PAC CANOPUS ", IMO 9638630, ex Kota Budi-21, verließ am 05.03.21 in den Morgenstunden Bremen mit dem Bestimmungshafen Nantes. Auf der Unterweser, etwa in Höhe der Hunte-Mündung, fiel offenbar der Antrieb aus, denn das Schiff mußte im Fahrwasser ankern. Die Schlepper "Bär" und "RT Emotion" eilten zum Havaristen, stellten Leinenverbindungen her und brachten ihn nach Bremerhaven.Dort machte der MPC am Südende des Containerterminals fest. |
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| PAC CANOPUS- Havarie
Hans W.Tiedemann 06.03.2021 17:29
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| Der kürzlich umbenannte Frachter "PAC CANOPUS ", IMO 9638630, ex Kota Budi-21, verließ am 05.03.21 in den Morgenstunden Bremen mit dem Bestimmungshafen Nantes. Auf der Unterweser, etwa in Höhe der Hunte-Mündung, fiel offenbar der Antrieb aus, denn das Schiff mußte im Fahrwasser ankern. Die Schlepper "Bär" und "RT Emotion" eilten zum Havaristen, stellten Leinenverbindungen her und brachten ihn nach Bremerhaven.Dort machte der MPC am Südende des Containerterminals fest. |
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| PAC CANOPUS- Havarie
Hans W.Tiedemann 06.03.2021 17:29
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| Der kürzlich umbenannte Frachter "PAC CANOPUS ", IMO 9638630, ex Kota Budi-21, verließ am 05.03.21 in den Morgenstunden Bremen mit dem Bestimmungshafen Nantes. Auf der Unterweser, etwa in Höhe der Hunte-Mündung, fiel offenbar der Antrieb aus, denn das Schiff mußte im Fahrwasser ankern. Die Schlepper "Bär" und "RT Emotion" eilten zum Havaristen, stellten Leinenverbindungen her und brachten ihn nach Bremerhaven.Dort machte der MPC am Südende des Containerterminals fest. |
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| PAC CANOPUS- Havarie
Hans W.Tiedemann 06.03.2021 17:29
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| Der kürzlich umbenannte Frachter "PAC CANOPUS ", IMO 9638630, ex Kota Budi-21, verließ am 05.03.21 in den Morgenstunden Bremen mit dem Bestimmungshafen Nantes. Auf der Unterweser, etwa in Höhe der Hunte-Mündung, fiel offenbar der Antrieb aus, denn das Schiff mußte im Fahrwasser ankern. Die Schlepper "Bär" und "RT Emotion" eilten zum Havaristen, stellten Leinenverbindungen her und brachten ihn nach Bremerhaven.Dort machte der MPC am Südende des Containerterminals fest. |
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| PAC CANOPUS- Havarie
Hans W.Tiedemann 06.03.2021 17:29
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| Der kürzlich umbenannte Frachter "PAC CANOPUS ", IMO 9638630, ex Kota Budi-21, verließ am 05.03.21 in den Morgenstunden Bremen mit dem Bestimmungshafen Nantes. Auf der Unterweser, etwa in Höhe der Hunte-Mündung, fiel offenbar der Antrieb aus, denn das Schiff mußte im Fahrwasser ankern. Die Schlepper "Bär" und "RT Emotion" eilten zum Havaristen, stellten Leinenverbindungen her und brachten ihn nach Bremerhaven.Dort machte der MPC am Südende des Containerterminals fest. |
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| PAC CANOPUS- Havarie
Hans W.Tiedemann 06.03.2021 17:29
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| Der kürzlich umbenannte Frachter "PAC CANOPUS ", IMO 9638630, ex Kota Budi-21, verließ am 05.03.21 in den Morgenstunden Bremen mit dem Bestimmungshafen Nantes. Auf der Unterweser, etwa in Höhe der Hunte-Mündung, fiel offenbar der Antrieb aus, denn das Schiff mußte im Fahrwasser ankern. Die Schlepper "Bär" und "RT Emotion" eilten zum Havaristen, stellten Leinenverbindungen her und brachten ihn nach Bremerhaven.Dort machte der MPC am Südende des Containerterminals fest. |
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| SCHADEN von TREVILLE
Olaf 11.03.2021 14:05
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Bei einem weiteren Zwischenfall zog sich auf der Fahrt von Rostock nach Istanbul der holländische Frachter 'Treville', 3415 BRZ (IMO: 9815331), beim westgehenden Kanaltransit am Vormittag des 25.2. einen Kollisionsschaden am Backbordheck zu. Mit meterlangen Schrammen oberhalb der Wasserlinie machte er um 10.35 Uhr an den Bahnhofsdalben in Brunsbüttel fest.
Ursächlich waren Probleme mit der Technik gewesen. Zu deren Behebung verholte das Schiff am 26.2. um 10.30 Uhr an den Bahnhofskai, wo die Monteure an Bord gehen konnten, um den Schaden zu beheben.
Quelle:Tim Schwabedissen |
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| FALDERNTOR-Havarie, Brand
Hans W.Tiedemann 22.03.2021 10:34
909 0
| Plattformversorger "FALDERNTOR" OSA 703 nach Brand nördlich von Aberdeen in Bremerhaven(Kaiserhaven) am 10.12.88|Vermessung: 1599 BRT|Tragfähigkeit: 2250t|Länge: 78,85m|Breite: 15,22m|Tiefgang: 5,73m|Seitenhöhe: 6,80m|Baujahr: 1978|Baunummer: 295|Bauwerft: Hermann Sürken GmbH, Papenburg|Maschine: 2x Deutz Typ SBV 6 M 540|PS: je 3000|Geschwindigkeit: 15,7kn|Baupreis: 20,953 Mio DM| Verbleib: 1989 verkauft an Eide Schipping und auf Eigener Werft in Norwegen repariert und wieder in Fahrt als "SUN PRINCE"/ 1989 verkauft an BP Shipping Umbenannt in "NORTH PRINCE" weitere Namen: 07 DEA PRINCE - 08 VOS PRINCE ab 2008 in Fahrt für VROON OFFSHORE SERVICES LTD in England als " VOS PRINCE"| Imo: 7703106|MMSI : 234056000|Rufz.: GKCT|Flagge: United Kingdom |
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Havarien
