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	FAVORITE DIAMOND

FAVORITE DIAMONDbeliebt
EinsenderwilliMehr Bilder von willi    Letzter Eintrag06.10.2013 18:37    
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06.10.13/Um 13 Uhr 25 ist der Kümo "FAVORITE DIAMOND"(Imo:9374727)nach Blackout und Notankerung in Mole 3 (Schleuse Brunsbüttel) gelaufen.... -> 14 Uhr 15 Schlepper der Firma Schramm "HANS" und "PARAT" Treffen  ein und ziehen den Havarierten Kümo zurück ins Fahrwasser und Anschließend an die Elbehafen  Pier zur Untersuchung....

	FAVORITE DIAMOND

FAVORITE DIAMONDbeliebt
EinsenderwilliMehr Bilder von willi    Letzter Eintrag06.10.2013 18:36    
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06.10.13/Um 13 Uhr 25 ist der Kümo "FAVORITE DIAMOND"(Imo:9374727)nach Blackout und Notankerung in Mole 3 (Schleuse Brunsbüttel) gelaufen.... -> 14 Uhr 15 Schlepper der Firma Schramm "HANS" und "PARAT" Treffen  ein und ziehen den Havarierten Kümo zurück ins Fahrwasser und Anschließend an die Elbehafen  Pier zur Untersuchung.

	NATIONAL GLORY ...

NATIONAL GLORY ...beliebt
EinsenderTimMehr Bilder von Tim    Letzter Eintrag13.03.2012 08:43    
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Die NATIONAL GLORY lag nach ihrer Kollision mit der Brunsbütteler Schleuse vom 3.-5.3. an der Nordmole im Kieler Scheerhafen. Hier wurde der Riss im Vorschiff durch die Lindenau-Werft ausgebessert.

	NATIONAL GLORY ...

NATIONAL GLORY ...beliebt
EinsenderTimMehr Bilder von Tim    Letzter Eintrag13.03.2012 08:43    
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Die NATIONAL GLORY lag nach ihrer Kollision mit der Brunsbütteler Schleuse vom 3.-5.3. an der Nordmole im Kieler Scheerhafen. Hier wurde der Riss im Vorschiff durch die Lindenau-Werft ausgebessert.

	NATIONAL GLORY...

NATIONAL GLORY...beliebt
EinsenderTimMehr Bilder von Tim    Letzter Eintrag13.03.2012 08:43    
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Die NATIONAL GLORY lag nach ihrer Kollision mit der Brunsbütteler Schleuse vom 3.-5.3. an der Nordmole im Kieler Scheerhafen. Hier wurde der Riss im Vorschiff durch die Lindenau-Werft ausgebessert.

	NORFOLK EXPRESS

NORFOLK EXPRESSbeliebt
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    Letzter Eintrag14.05.2013 13:46    
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"NORFOLK EXPRESS" nach Havarie  in der Wesermündung am 18. Apr 2013 nun in  Bremerhaven zur Reperatur...am 01.05.13|Status of ship :In  Repairing (18/04/2013)|IMO number :9104902|(Ex)-Name's of ship :NORTHERN MAJESTY-->95 HONG KONG EXPRESS - 02 NORFOLK EXPRESS - 02 OOCL ATLANTIC - 03 NORFOLK EXPRESS|Ship manager & Owner:HAPAG-LLOYD AG Hapag-Lloyd Haus, Ballindamm 25, 20095 Hamburg, Germany|Flag : Bermuda|Call Sign : ZCEI6|MMSI : 310651000|GT:36606|DWT :45362|NT:20779|Teu:3607|Length overall:244.94 m | Breadth:32.20 m|Moulded Depth:19.00 m|Draught:12.00 m|Main Engine:Hyundai (8 RTA 84 C)/32884 kW/ 24.00 kn|Year of build :1995|Bbuilder / Place:Hyundai Heavy Ind. Co., Ltd. / Ulsan| Yard N°.:929

	NORFOLK EXPRESS

NORFOLK EXPRESSbeliebt
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    Letzter Eintrag14.05.2013 13:46    
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"NORFOLK EXPRESS" nach Havarie  in der Wesermündung am 18. Apr 2013 nun in  Bremerhaven zur Reperatur...am 01.05.13|Status of ship :In  Repairing (18/04/2013)|IMO number :9104902|(Ex)-Name's of ship :NORTHERN MAJESTY-->95 HONG KONG EXPRESS - 02 NORFOLK EXPRESS - 02 OOCL ATLANTIC - 03 NORFOLK EXPRESS|Ship manager & Owner:HAPAG-LLOYD AG Hapag-Lloyd Haus, Ballindamm 25, 20095 Hamburg, Germany|Flag : Bermuda|Call Sign : ZCEI6|MMSI : 310651000|GT:36606|DWT :45362|NT:20779|Teu:3607|Length overall:244.94 m | Breadth:32.20 m|Moulded Depth:19.00 m|Draught:12.00 m|Main Engine:Hyundai (8 RTA 84 C)/32884 kW/ 24.00 kn|Year of build :1995|Bbuilder / Place:Hyundai Heavy Ind. Co., Ltd. / Ulsan| Yard N°.:929

	NORFOLK EXPRESS

NORFOLK EXPRESSbeliebt
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    Letzter Eintrag14.05.2013 13:46    
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"NORFOLK EXPRESS" nach Havarie  in der Wesermündung am 18. Apr 2013 nun in  Bremerhaven zur Reperatur...am 01.05.13|Status of ship :In  Repairing (18/04/2013)|IMO number :9104902|(Ex)-Name's of ship :NORTHERN MAJESTY-->95 HONG KONG EXPRESS - 02 NORFOLK EXPRESS - 02 OOCL ATLANTIC - 03 NORFOLK EXPRESS|Ship manager & Owner:HAPAG-LLOYD AG Hapag-Lloyd Haus, Ballindamm 25, 20095 Hamburg, Germany|Flag : Bermuda|Call Sign : ZCEI6|MMSI : 310651000|GT:36606|DWT :45362|NT:20779|Teu:3607|Length overall:244.94 m | Breadth:32.20 m|Moulded Depth:19.00 m|Draught:12.00 m|Main Engine:Hyundai (8 RTA 84 C)/32884 kW/ 24.00 kn|Year of build :1995|Bbuilder / Place:Hyundai Heavy Ind. Co., Ltd. / Ulsan| Yard N°.:929

	SIDERFLY-CORAL IVORY Havarie

SIDERFLY-CORAL IVORY Havariebeliebt
EinsenderwilliMehr Bilder von willi    Letzter Eintrag28.10.2013 12:55    
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Havarie Kümo "SIDERFLY" und LPG Tanker"CORAL IVORY" im NOK bei Kudensee 28.10.13/Hubschrauber Überwachung...

	SPAARNEDIEP...

SPAARNEDIEP...beliebt
EinsenderTimMehr Bilder von Tim    Letzter Eintrag14.07.2012 19:15    
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Auf der Fahrt von Rostock nach Ceuta ist am 7.7. der holländische Frachter " SPAARNEDIEP", 3170 BRZ (IMO-Nr.: 9194062), kurz nach Verlassen der Holtenauer Schleusen gegen 14 Uhr auf Westkurs im Nord-Ostsee-Kanal auf Grund gelaufen. Er lief bei Projensdorf in die Böschung. Wegen der dabei erlittenen Schäden musste der Frachter drehen und ging abends an den Voith-Kai im Kieler Nordhafen zur Reparatur und Klasse-Erneuerung. Am 13.7. lag das Schiff dort immer noch.

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