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 ESSI SILJE

ESSI SILJEbeliebt
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    Letzter Eintrag18.12.2014 14:07    
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Chemikalien Tanker " ESSI SILJE" in Bremerhaven zum Abbruch 1983 nach Brand auf  44.40N/20.40W am 12.6.1982|Type: Bulk Carrier->1973 cv to  CHEMICAL TANKER|IMO number :6819025| (Ex)-Name's of ship :SABINIA-->70 HELENE PRESTHUS - 72 ESSI SILJE|Year of build :1968|Builder/ Place: La Ciotat CN/ Le Trait (FRA)|Yard No: 189|GT:11370 /DWT :16677 to|Length oa:154.5 m/Beam:20.6 m

 ESSI SILJE

ESSI SILJEbeliebt
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    Letzter Eintrag18.12.2014 12:23    
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Chemikalien Tanker " ESSI SILJE" in Bremerhaven zum Abbruch 1983 nach Brand auf  44.40N/20.40W am 12.6.1982|Type: Bulk Carrier->1973 cv to  CHEMICAL TANKER|IMO number :6819025| (Ex)-Name's of ship :SABINIA-->70 HELENE PRESTHUS - 72 ESSI SILJE|Year of build :1968|Builder/ Place: La Ciotat CN/ Le Trait (FRA)|Yard No: 189|GT:11370 /DWT :16677 to|Length oa:154.5 m/Beam:20.6 m

 ESSI SILJE

ESSI SILJEbeliebt
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Chemikalien Tanker " ESSI SILJE" in Bremerhaven zum Abbruch 1983 nach Brand auf  44.40N/20.40W am 12.6.1982|Type: Bulk Carrier->1973 cv to  CHEMICAL TANKER|IMO number :6819025| (Ex)-Name's of ship :SABINIA-->70 HELENE PRESTHUS - 72 ESSI SILJE|Year of build :1968|Builder/ Place: La Ciotat CN/ Le Trait (FRA)|Yard No: 189|GT:11370 /DWT :16677 to|Length oa:154.5 m/Beam:20.6 m

 GRANATO Maschinenausfall

GRANATO Maschinenausfallbeliebt
EinsenderwilliMehr Bilder von willi    Letzter Eintrag20.12.2018 13:59    
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Auf der Fahrt von Rotterdam, wo er am 19.12. um 1.45 Uhr ausgelaufen war, nach Kaliningrad, wo er am 21.12. eintreffen sollte, erlitt der italienische Tanker "GRANATO", 5006 BRZ (IMO-Nr.: 9201774), am 20.12. gegen acht Uhr bei der Passage der Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals in Brunsbüttel einen Maschinenausfall. Der Havarist wurde von den beiden Schleppern " LUCHS" ( IMO-Nr.: 8912211 ) und "WOLF" (IMO-Nr.: 9036260) auf den Haken genommen. Sie zogen ihn in die Nordkammer Schleuse, gegen  10  Uhr  wurde das Schiff an den  Bahnhofsdalben von Brunsbüttel festgemacht . Hier sollten die notwendigen Inspektionen und Reparaturen durchgeführt werden.

 GRANATO Maschinenausfall

GRANATO Maschinenausfallbeliebt
EinsenderwilliMehr Bilder von willi    Letzter Eintrag20.12.2018 13:59    
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Auf der Fahrt von Rotterdam, wo er am 19.12. um 1.45 Uhr ausgelaufen war, nach Kaliningrad, wo er am 21.12. eintreffen sollte, erlitt der italienische Tanker "GRANATO", 5006 BRZ (IMO-Nr.: 9201774), am 20.12. gegen acht Uhr bei der Passage der Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals in Brunsbüttel einen Maschinenausfall. Der Havarist wurde von den beiden Schleppern " LUCHS" ( IMO-Nr.: 8912211 ) und "WOLF" (IMO-Nr.: 9036260) auf den Haken genommen. Sie zogen ihn in die Nordkammer Schleuse, gegen  10  Uhr  wurde das Schiff an den  Bahnhofsdalben von Brunsbüttel festgemacht . Hier sollten die notwendigen Inspektionen und Reparaturen durchgeführt werden.

 GRANATO Maschinenausfall

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EinsenderwilliMehr Bilder von willi    Letzter Eintrag21.12.2018 11:09    
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Auf der Fahrt von Rotterdam, wo er am 19.12. um 1.45 Uhr ausgelaufen war, nach Kaliningrad, wo er am 21.12. eintreffen sollte, erlitt der italienische Tanker "GRANATO", 5006 BRZ (IMO-Nr.: 9201774), am 20.12. gegen acht Uhr bei der Passage der Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals in Brunsbüttel einen Maschinenausfall. Der Havarist wurde von den beiden Schleppern " LUCHS" ( IMO-Nr.: 8912211 ) und "WOLF" (IMO-Nr.: 9036260) auf den Haken genommen. Sie zogen ihn in die Nordkammer Schleuse, gegen  10  Uhr  wurde das Schiff an den  Bahnhofsdalben von Brunsbüttel festgemacht . Hier sollten die notwendigen Inspektionen und Reparaturen durchgeführt werden.

 GRANATO Maschinenausfall

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Auf der Fahrt von Rotterdam, wo er am 19.12. um 1.45 Uhr ausgelaufen war, nach Kaliningrad, wo er am 21.12. eintreffen sollte, erlitt der italienische Tanker "GRANATO", 5006 BRZ (IMO-Nr.: 9201774), am 20.12. gegen acht Uhr bei der Passage der Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals in Brunsbüttel einen Maschinenausfall. Der Havarist wurde von den beiden Schleppern " LUCHS" ( IMO-Nr.: 8912211 ) und "WOLF" (IMO-Nr.: 9036260) auf den Haken genommen. Sie zogen ihn in die Nordkammer Schleuse, gegen  10  Uhr  wurde das Schiff an den  Bahnhofsdalben von Brunsbüttel festgemacht . Hier sollten die notwendigen Inspektionen und Reparaturen durchgeführt werden.

 GRANATO Maschinenausfall

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Auf der Fahrt von Rotterdam, wo er am 19.12. um 1.45 Uhr ausgelaufen war, nach Kaliningrad, wo er am 21.12. eintreffen sollte, erlitt der italienische Tanker "GRANATO", 5006 BRZ (IMO-Nr.: 9201774), am 20.12. gegen acht Uhr bei der Passage der Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals in Brunsbüttel einen Maschinenausfall. Der Havarist wurde von den beiden Schleppern " LUCHS" ( IMO-Nr.: 8912211 ) und "WOLF" (IMO-Nr.: 9036260) auf den Haken genommen. Sie zogen ihn in die Nordkammer Schleuse, gegen  10  Uhr  wurde das Schiff an den  Bahnhofsdalben von Brunsbüttel festgemacht . Hier sollten die notwendigen Inspektionen und Reparaturen durchgeführt werden.

 GRANATO Maschinenausfall

GRANATO Maschinenausfallbeliebt
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Auf der Fahrt von Rotterdam, wo er am 19.12. um 1.45 Uhr ausgelaufen war, nach Kaliningrad, wo er am 21.12. eintreffen sollte, erlitt der italienische Tanker "GRANATO", 5006 BRZ (IMO-Nr.: 9201774), am 20.12. gegen acht Uhr bei der Passage der Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals in Brunsbüttel einen Maschinenausfall. Der Havarist wurde von den beiden Schleppern " LUCHS" ( IMO-Nr.: 8912211 ) und "WOLF" (IMO-Nr.: 9036260) auf den Haken genommen. Sie zogen ihn in die Nordkammer Schleuse, gegen  10  Uhr  wurde das Schiff an den  Bahnhofsdalben von Brunsbüttel festgemacht . Hier sollten die notwendigen Inspektionen und Reparaturen durchgeführt werden.

 GRANATO Maschinenausfall

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EinsenderwilliMehr Bilder von willi    Letzter Eintrag21.12.2018 11:09    
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Auf der Fahrt von Rotterdam, wo er am 19.12. um 1.45 Uhr ausgelaufen war, nach Kaliningrad, wo er am 21.12. eintreffen sollte, erlitt der italienische Tanker "GRANATO", 5006 BRZ (IMO-Nr.: 9201774), am 20.12. gegen acht Uhr bei der Passage der Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals in Brunsbüttel einen Maschinenausfall. Der Havarist wurde von den beiden Schleppern " LUCHS" ( IMO-Nr.: 8912211 ) und "WOLF" (IMO-Nr.: 9036260) auf den Haken genommen. Sie zogen ihn in die Nordkammer Schleuse, gegen  10  Uhr  wurde das Schiff an den  Bahnhofsdalben von Brunsbüttel festgemacht . Hier sollten die notwendigen Inspektionen und Reparaturen durchgeführt werden.

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