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MITTELGRUND

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"MITTELGRUND" - IMO n° 8835645 /Elbe Cuxhaven 09.09.2021| Type:Schwimmgreifer| Eigner:   WSA Cuxhaven (Elbe-Nordsee)   Am Alten Hafen 2, 27472 Cuxhaven, Germany.   |Flagge:Deutsch |Rufz.: DBCI|MMSI:211316890|GT:256 |DWT : 170 |Länge, ü.a.:40.25 m|Breite, ü.a.:10.16 m|Tiefgang, max.:1.30 m| Maschine: 2 x MWM (D234 V12) 184 kW bei 1500 UpM die auf je einem Schottelruder-propeller auf dem Vorschiff und Achterschiff auf Bb.-Seite angeordnet sind/Geschwindigkeit: 8 kn  Max. |Gebaut 1987  auf der Grube Werft in  Hamburg| Bagger: mobiler Hydraulikbagger, Altlas(1704 HD S)zur Eigenbeladung der Steinkiste (Ladefläche an Deck mit 41 cbm/ max. 190,7 to Tragfähigkeit) und über zwei hydr. ausklappbare Lagerampen an Land verfahrbar sowie für den Baumaterialienumschlag Schiff/Schiff bzw. Schiff/Land ( Bei bedarf Radlader  Atlas Mod. 785 (Kleinradlader), für die Arbeiten in der Steinkiste bzw. auf einem Steinfrachtschiff)|Einsatz:     Einbau von größeren Mengen Baumaterial (Steinschüttungen, Faschinen usw.) an Wasserbaustellen/    Transport von Material in vorgenannter Steinkiste und mittels Schuten im längsseits Schleppverfahren zu bzw. von den Wasserbaustellen /Transport von Wartungs- und Instandsetzungspersonal zu festen und schwimmenden Schifffahrtszeichen, Baustellen im oder am Wasser/Neubau, Wartung und Instandsetzung von Wasserbauwerken (Pfahl- und Spundwände, Buhnen, Uferdeckwerke, usw.)/Versorgung von festen Schifffahrtzeichen./ Verkehrsicherung bei Wasserbaumaßnahmen und bei Havarien.| Texu u.  Info: Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe-Nordsee
   

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"MITTELGRUND" - IMO n° 8835645 /Elbe Cuxhaven 09.09.2021| Type:Schwimmgreifer| Eigner:   WSA Cuxhaven (Elbe-Nordsee)   Am Alten Hafen 2, 27472 Cuxhaven, Germany.   |Flagge:Deutsch |Rufz.: DBCI|MMSI:211316890|GT:256 |DWT : 170 |Länge, ü.a.:40.25 m|Breite, ü.a.:10.16 m|Tiefgang, max.:1.30 m| Maschine: 2 x MWM (D234 V12) 184 kW bei 1500 UpM die auf je einem Schottelruder-propeller auf dem Vorschiff und Achterschiff auf Bb.-Seite angeordnet sind/Geschwindigkeit: 8 kn  Max. |Gebaut 1987  auf der Grube Werft in  Hamburg| Bagger: mobiler Hydraulikbagger, Altlas(1704 HD S)zur Eigenbeladung der Steinkiste (Ladefläche an Deck mit 41 cbm/ max. 190,7 to Tragfähigkeit) und über zwei hydr. ausklappbare Lagerampen an Land verfahrbar sowie für den Baumaterialienumschlag Schiff/Schiff bzw. Schiff/Land ( Bei bedarf Radlader  Atlas Mod. 785 (Kleinradlader), für die Arbeiten in der Steinkiste bzw. auf einem Steinfrachtschiff)|Einsatz:     Einbau von größeren Mengen Baumaterial (Steinschüttungen, Faschinen usw.) an Wasserbaustellen/    Transport von Material in vorgenannter Steinkiste und mittels Schuten im längsseits Schleppverfahren zu bzw. von den Wasserbaustellen /Transport von Wartungs- und Instandsetzungspersonal zu festen und schwimmenden Schifffahrtszeichen, Baustellen im oder am Wasser/Neubau, Wartung und Instandsetzung von Wasserbauwerken (Pfahl- und Spundwände, Buhnen, Uferdeckwerke, usw.)/Versorgung von festen Schifffahrtzeichen./ Verkehrsicherung bei Wasserbaumaßnahmen und bei Havarien.| Texu u.  Info: Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe-Nordsee
   

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"MITTELGRUND" - IMO n° 8835645 /Elbe Cuxhaven 09.09.2021| Type:Schwimmgreifer| Eigner:   WSA Cuxhaven (Elbe-Nordsee)   Am Alten Hafen 2, 27472 Cuxhaven, Germany.   |Flagge:Deutsch |Rufz.: DBCI|MMSI:211316890|GT:256 |DWT : 170 |Länge, ü.a.:40.25 m|Breite, ü.a.:10.16 m|Tiefgang, max.:1.30 m| Maschine: 2 x MWM (D234 V12) 184 kW bei 1500 UpM die auf je einem Schottelruder-propeller auf dem Vorschiff und Achterschiff auf Bb.-Seite angeordnet sind/Geschwindigkeit: 8 kn  Max. |Gebaut 1987  auf der Grube Werft in  Hamburg| Bagger: mobiler Hydraulikbagger, Altlas(1704 HD S)zur Eigenbeladung der Steinkiste (Ladefläche an Deck mit 41 cbm/ max. 190,7 to Tragfähigkeit) und über zwei hydr. ausklappbare Lagerampen an Land verfahrbar sowie für den Baumaterialienumschlag Schiff/Schiff bzw. Schiff/Land ( Bei bedarf Radlader  Atlas Mod. 785 (Kleinradlader), für die Arbeiten in der Steinkiste bzw. auf einem Steinfrachtschiff)|Einsatz:     Einbau von größeren Mengen Baumaterial (Steinschüttungen, Faschinen usw.) an Wasserbaustellen/    Transport von Material in vorgenannter Steinkiste und mittels Schuten im längsseits Schleppverfahren zu bzw. von den Wasserbaustellen /Transport von Wartungs- und Instandsetzungspersonal zu festen und schwimmenden Schifffahrtszeichen, Baustellen im oder am Wasser/Neubau, Wartung und Instandsetzung von Wasserbauwerken (Pfahl- und Spundwände, Buhnen, Uferdeckwerke, usw.)/Versorgung von festen Schifffahrtzeichen./ Verkehrsicherung bei Wasserbaumaßnahmen und bei Havarien.| Texu u.  Info: Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe-Nordsee
   

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"MITTELGRUND" - IMO n° 8835645 /Elbe Cuxhaven 09.09.2021| Type:Schwimmgreifer| Eigner:   WSA Cuxhaven (Elbe-Nordsee)   Am Alten Hafen 2, 27472 Cuxhaven, Germany.   |Flagge:Deutsch |Rufz.: DBCI|MMSI:211316890|GT:256 |DWT : 170 |Länge, ü.a.:40.25 m|Breite, ü.a.:10.16 m|Tiefgang, max.:1.30 m| Maschine: 2 x MWM (D234 V12) 184 kW bei 1500 UpM die auf je einem Schottelruder-propeller auf dem Vorschiff und Achterschiff auf Bb.-Seite angeordnet sind/Geschwindigkeit: 8 kn  Max. |Gebaut 1987  auf der Grube Werft in  Hamburg| Bagger: mobiler Hydraulikbagger, Altlas(1704 HD S)zur Eigenbeladung der Steinkiste (Ladefläche an Deck mit 41 cbm/ max. 190,7 to Tragfähigkeit) und über zwei hydr. ausklappbare Lagerampen an Land verfahrbar sowie für den Baumaterialienumschlag Schiff/Schiff bzw. Schiff/Land ( Bei bedarf Radlader  Atlas Mod. 785 (Kleinradlader), für die Arbeiten in der Steinkiste bzw. auf einem Steinfrachtschiff)|Einsatz:     Einbau von größeren Mengen Baumaterial (Steinschüttungen, Faschinen usw.) an Wasserbaustellen/    Transport von Material in vorgenannter Steinkiste und mittels Schuten im längsseits Schleppverfahren zu bzw. von den Wasserbaustellen /Transport von Wartungs- und Instandsetzungspersonal zu festen und schwimmenden Schifffahrtszeichen, Baustellen im oder am Wasser/Neubau, Wartung und Instandsetzung von Wasserbauwerken (Pfahl- und Spundwände, Buhnen, Uferdeckwerke, usw.)/Versorgung von festen Schifffahrtzeichen./ Verkehrsicherung bei Wasserbaumaßnahmen und bei Havarien.| Texu u.  Info: Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe-Nordsee
   

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"MITTELGRUND" - IMO n° 8835645 /Elbe Cuxhaven 09.09.2021| Type:Schwimmgreifer| Eigner:   WSA Cuxhaven (Elbe-Nordsee)   Am Alten Hafen 2, 27472 Cuxhaven, Germany.   |Flagge:Deutsch |Rufz.: DBCI|MMSI:211316890|GT:256 |DWT : 170 |Länge, ü.a.:40.25 m|Breite, ü.a.:10.16 m|Tiefgang, max.:1.30 m| Maschine: 2 x MWM (D234 V12) 184 kW bei 1500 UpM die auf je einem Schottelruder-propeller auf dem Vorschiff und Achterschiff auf Bb.-Seite angeordnet sind/Geschwindigkeit: 8 kn  Max. |Gebaut 1987  auf der Grube Werft in  Hamburg| Bagger: mobiler Hydraulikbagger, Altlas(1704 HD S)zur Eigenbeladung der Steinkiste (Ladefläche an Deck mit 41 cbm/ max. 190,7 to Tragfähigkeit) und über zwei hydr. ausklappbare Lagerampen an Land verfahrbar sowie für den Baumaterialienumschlag Schiff/Schiff bzw. Schiff/Land ( Bei bedarf Radlader  Atlas Mod. 785 (Kleinradlader), für die Arbeiten in der Steinkiste bzw. auf einem Steinfrachtschiff)|Einsatz:     Einbau von größeren Mengen Baumaterial (Steinschüttungen, Faschinen usw.) an Wasserbaustellen/    Transport von Material in vorgenannter Steinkiste und mittels Schuten im längsseits Schleppverfahren zu bzw. von den Wasserbaustellen /Transport von Wartungs- und Instandsetzungspersonal zu festen und schwimmenden Schifffahrtszeichen, Baustellen im oder am Wasser/Neubau, Wartung und Instandsetzung von Wasserbauwerken (Pfahl- und Spundwände, Buhnen, Uferdeckwerke, usw.)/Versorgung von festen Schifffahrtzeichen./ Verkehrsicherung bei Wasserbaumaßnahmen und bei Havarien.| Texu u.  Info: Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe-Nordsee
   

STECKNITZ

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Neubau/   NOK Fähre "STECKNITZ"   Eni°  5043220   auf dem weg  nach  Hochdonn  am 28.10.2021 bei Grünental |Eigner: Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt  Nord-Ostsee-Kanal|Länge der Fähre: 30,00 m(Länge der Fahrbahn: 23,50 m)/Breite: 9.60 m/Zul. Tragfähigkeit: 45.00 to/Max. Tiefgang: 1.48 m/Max. Geschwindigkeit: 13 km/h (Kapazität der Batterie: 2 x 237 kWh)/Besatzung: 2  

STECKNITZ &  ALSTER

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Die Neuen Fähren  für den NOK "STECKNITZ"   Eni°  5043220 &   "ALSTER" Eni°  5043210  auf dem weg  nach Hochdonn  am  28.10.2021 bei Grünental|Eigner: Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt  Nord-Ostsee-Kanal|Länge der Fähren: 30,00 m(Länge der Fahrbahn: 23,50 m)/Breite: 9.60 m/Zul. Tragfähigkeit: 45.00 to/Max. Tiefgang: 1.48 m/Max. Geschwindigkeit: 13 km/h (Kapazität der Batterie: 2 x 237 kWh)/Besatzung: 2  

ALSTER

ALSTER beliebt
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"ALSTER" Eni° 5043210/ NOK  Grünental,  28.10.2021| Eigner: Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt  Nord-Ostsee-Kanal  | Länge der Fähre: 30,00 m(Länge der Fahrbahn: 23,50 m)/Breite: 9.60 m/Zul. Tragfähigkeit: 45.00 to/Max. Tiefgang: 1.48 m/Max. Geschwindigkeit: 13 km/h (Kapazität der Batterie: 2 x 237 kWh)Besatzung: 2  

STECKNITZ

STECKNITZ beliebt
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Neubau/   NOK Fähre "STECKNITZ"   Eni°  5043220   auf dem weg  nach  Hochdonn  am 28.10.2021 bei  Grünental |Eigner: Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt  Nord-Ostsee-Kanal|Länge der Fähre: 30,00 m(Länge der Fahrbahn: 23,50 m)/Breite: 9.60 m/Zul. Tragfähigkeit: 45.00 to/Max. Tiefgang: 1.48 m/Max. Geschwindigkeit: 13 km/h (Kapazität der Batterie: 2 x 237 kWh)/Besatzung: 2  

ARLAU

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"ARLAU " ENI° 5043200  /Photo taken from channelbridge Gruenental  26 Jul 2021|Owner: WSA Brunsbuettel|Typ:  Inland, Passenger Ship |Flag: Germany| Callsign:DH7808|MMSI:211388870|Length:30.0 m|Width:9,60 mm

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