| P&O NEDLLOYD KINGSTON 
 Frank  Containerschiffe  16.06.2015 13:10
 279  0
Am 15. Juni 2000 elbabwärts|IMO number : 9141780| (Ex)-Name's of ship :P&O NEDLLOYD KINGSTON-->02 SANTA GIANNINA - 03 P&O NEDLLOYD SALSA - 05 CALA PALAMOS - 08 SANTA GIANNINA|Ship Manager:CLAUS-PETER OFFEN REEDEREI Bleichenbruecke 10, 20354 Hamburg, Germany|Flag :Liberia
Call Sign :A8IP8|MMSI :636091019|Teu:2052|GT : 21531|DWT :29700|NT:11839|Length oa:182.03 m|
Breadth:29.80 m|Moulded Depth:15.60 m| Draught: 11.550 m|Lifting Device's:1 Crane 10.00 to /
1 Crane 25.00 to/2 Cranes, each 40.00 / 36.00 to|Main Engine: Vulkan(6 S 60 MC)/12240 kW/19.00 kn|Year of build :1997|Builder/ Place:Flender Werft /Lubeck-Siems|Yard No: 666 |
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| MEYENBURG
Frank Historisches & Oldies 14.06.2015 19:01
431 0
| Frachter mit Kühleinrichtung der DSR "MEYENBURG" am 13. Juni 1986 auslaufend Hamburg|Imo: 6826274|Gebaut 1968 auf der VEB Warnowerft Warnemünde unter der Bau Nr.: 212( Typ XD) für Deutsche Seereederei, Rostock|Länge ü.a.: 150,10m/Breite: 20,20m/Seitenhöhe bis Hauptdeck: 11,70m/ Tiefgang: 8.22 -( 7,34m)/DWT: 9921/8501 t|Maschine: MAN K8Z 70/120E VEB Dieselmotorenwerk Rostock Lizenz MAN/ 8240 kW/ 17.00 kn|Ladegeschirr: Sechs 3-5 t Ladebäume/vier 5-8 t Ladebäume/ zwei 8-14 t Ladebäume/ ei 60 t Schwergutbaum und ein Kran mit 3,2-5 t|Verbleib: Ab 1992 als "MEYEN" in Fahrt|Verbleib: Abbruch in Alang 14.5.92 |
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| HAI NING
Frank Historisches & Oldies 13.06.2015 15:52
291 0
| "HAI NING" (IMO 6902030) am 12. Juni 1991 einlaufend Hamburg|Status of ship : Deat(06.10.1995 collision with "CARMEN CARINA" on 13.31 N, 112.02 E|DWT: 11650/8496 GT|Length oa:152.6m/ 19.5 m Beam|Main Enginer: Sulzer/5296 kW|Year of build : 1969|Builder/ Place: Gdynia Shipyard/Gdynia(POL)|Yard No: b41/10| Ex-Name's: HAI NING (China Ocean Sg. Co. Guangzhou) -> 92 JIU YI SHAN(Hunan Ocean Sg. Co. Shanghai ) |
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| MERCS MAHARA
Frank Historisches & Oldies 13.06.2015 15:40
346 0
| "MERCS MAHARA " am 11. Juni 1997 auf der Weser|Type of ship :General Cargo Ship|Status of ship : Broken Up- Alang 22.10.11 by Bansal International|IMO number :7726615|(Ex)-Name's of ship :KHARTOUM-->96 MERCS MAHARA - 08 FU TONG|Last Ship manager GREATSOURCES SHIPPING A-2902, Yuanli Mingzhu Building, 278, Qunzhong Lu, Taijiang Qu, Fuzhou, Fujian, 350005, China (WEALTH WAY TRANSPORTATION LTD)|Flag : Panama|Call Sign :3EOY6|GT :10502|DWT :14347|Length overall: 153.1 m|Beam: 22.3 m|Year of build :1980|Builder/Place: 3 Maj Shipbuilding Industry/Rijeka(YUG)|Yard No: 593 |
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| KHARTOUM
Frank Historisches & Oldies 12.06.2015 13:29
382 0
| Am 14. Januar 1996 einlaufend Rotterdam|Type of ship :General Cargo Ship|Status of ship : Broken Up- Alang 22.10.11 by Bansal International|IMO number :7726615|(Ex)-Name's of ship :KHARTOUM-->96 MERCS MAHARA - 08 FU TONG|Last Ship manager GREATSOURCES SHIPPING A-2902, Yuanli Mingzhu Building, 278, Qunzhong Lu, Taijiang Qu, Fuzhou, Fujian, 350005, China (WEALTH WAY TRANSPORTATION LTD)|Flag : Panama|Call Sign :3EOY6|GT :10502|DWT :14347|Length overall: 153.1 m|Beam: 22.3 m|Year of build :1980|Builder/Place: 3 Maj Shipbuilding Industry/Rijeka(YUG)|Yard No: 593 |
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| HOLSTENSAILOR
Frank Historisches & Oldies 11.06.2015 12:13
468 0
| "HOLSTENSAILOR"(IMO 7712327 / GL 15614) am 10. Juni 1988 auslaufend Hamburg||Gebaut 1978 auf der Weser Seebeck Werft in Bremerhaven unter der Bau Nr.: 1018 als "HOLSTENSAILOR" für Reederei : C. P. Offen|DWT: 12430/8711 Tons/GT: 9700|Length overall: 146.00m|Beam: 23.00m|Teu: 576|Maschine: MaK/ 7.723 kW/18,25 kn|Weitere Namen: 89 SAN LUIS - 93 CGM SAINT LAURENT - 94 CARRYMAR - 99 RIMA S. - 05 MS PIONEER - 06 JA VESTA |Verbleib: Am 20.4.10 als "OCEAN MAS" in Xinhui bei Jiangmen Xinhui Shuangshui Shipbreaking Co. verschrottet| Letzter Reeder/ Eigner: TEMPURAN EMAS 51, Jalan Tembang, Tanjung Priok, Jakarta Indonesien| Rufzeichen: PMHB|Flagge: Indonesien |
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| PADEREWSKI
Frank Historisches & Oldies 10.06.2015 09:39
342 0
| Der Polnische Frachter "PADEREWSKI " (IMO 5268592)am 09. Juni 1984 einlaufend Hamburg|Eigner: Polish Ocean Lines ->1977 Chinese-Polish SgAssociation Gdynia Polen| Verbleib: Abbruch in Shanghai 22.06.1986|Gebaut 1960 auf der Brodogradiliste Werft in Split (YUG) unter der Bau Nr.: 161|BRT: 9267/ NRT: 5728/ TDW: 12467|Länge üa: 152.8 m/ 18.9 mBreite: Tfg: 9.00 m|Maschine: Fiat/ 6 Cyl./ 6000 bhp/15 kn. |
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| SARAMACCA
Frank Historisches & Oldies 07.06.2015 12:04
356 0
| Am 05. Juni 1988 einlaufend Hamburg|Status: Abbruch in Aliaga 12.7.13| Letzter Reeder:JOMARINE SHIPPING & TRADING CO , PO BOX 263, ROYAL STREET MADABA JORDAN|IMO-Nummer: 7904724|MMSI-Nummer: 667201900|Rufzeichen: 9LB2216| Flagge: SIERRA LEONE|GT: 4600 t |NT: 2521 t|DWT : 6019 t|Teu: 120|Länge: 114.0 m|Breite: 16.74 m| Tiefgang: 6.66 m|Maschine: Stork/4708 kW/15 kn|Baujahr: 1980| Werft/Ort: AMELS HOLLAND, MAKKUM NETHERLANDS|(Ex)- Namen: 09/94 "SARAMACCA" 06/97 "NOUR ALLAH" 12/98 "HEATHER G." 04/99 "NORTH SEA" 06/02 "NORTH POLE" 07/03 "TORE" 03/09 "LA ISLA" |
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| PIOTR DUNIN
Frank Historisches & Oldies 04.06.2015 19:20
387 0
| "PIOTR DUNIN " (Polish Sg Association SA POL Gdansk) Am 04. Juni 1985 auslaufend Hamburg|Built 1966 by Astilleros de Cadiz, Sevilla (107) and completed by Szczecinska Warskiego (41-H1) |Type of ship : General Cargo Ship|Status of ship : Broken up 03.03.1992 at Alang| by[Hindustan Steel Syndicate|Length overall: 152.6 m|Beam:19.5 m|DWT: 11600/GT: 8620/NT: 4861| Main Engine: Sulzer 6 Cyl: Cegielski/7200 bhp/16.5 Kn|2 Heavy lift Derick 60 to. |
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| OSAKA BAY
Frank Historisches & Oldies 04.06.2015 19:17
291 0
| Am 03. Juni 1999 einlaufend Antwerpen|Type of ship :Refrigerated Cargo Ship|Status of ship :Broken Up-Alang 24.4.10|Last Manager:HOLY HOUSE SHIPPING AB Kungsgatan 55, SE-111 22 Stockholm, Sweden(COUNTY MARITIME LTD)|Flag :Cook islands|IMO number :7815179|Call Sign :E5U2142|GT : 7194|DWT :7787|Length overall:143.5m|Beam: 19.2m|Year of build : 1979|Builder/place:Uwajima Shipbuilding/Uwajima(JPN)|Yard No:2015| Ex-Name's:PANTHER-->89 ARCTIC CRYSTAL - 94 OSAKA BAY - 01 SELMA |
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) Datum (
