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STELLA MARIS

STELLA MARIS beliebt
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"STELLA MARIS"  - Imo° 6719952 / Weser-Bremerhaven 04.2001.|Gebaut1967 auf der Jansen Werft in  Leer unter der Bau Nr.:83|Als "STELLA MARIS" für Kapt. Franz Hansen| Weitere Namen: 02 STELLA MARIS II|Länge: 62.5m|Breite: 9.86m|Tragfähigkeit: 788 To.|Vermessung: 824 GT|Maschine:MaK/ 300 bhp|Flagge: Deutschland|Heimathafen: Stade| Verbleib: Schiff in Fahrt als "MAC-WAY I" |Reeder:MAC-WAY INC.7325, N Miami Avenue, Miami FL 33150-3507, USA.|  Rufz.:HQWK5| Flagge:Honduras|* Status: 06.2013 No Longer updated by (LRF) IHSF

ANNE SIBUM

ANNE SIBUM beliebt
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    KategorieContainerschiffe    Letzter Eintrag11.12.2023 10:45    
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"ANNE SIBUM " -  IMO n°  9396696 /Elbe bei Cuxhaven 10.04.09/Reederei:  Bernd Sibum GmbH & Co. KG, Haren (Ems) |Bauwerft:SSW Schichau Seebeck, Bremerhaven |Baunummer: 2028 |Baujahr:  August 2007 |Schiffstyp: Container-Feederschiff mit Eisklasse E3 (finnish/swedish 1A) |Flagge: Zypern|Heimathafen: Limassol|Rufzeichen: C4YC2 |Länge über alles:  151,72 m |Länge zw. d. Loten: 142,43 m| Breite über alles   23,40 m |Seitenhöhe: 11,75 m |Tiefgang (Sommer): 8,00 m |Vermessung:  10.585 BRZ / 5.372 NRZ|Tragfähigkeit: 13.000 mts  |Dienstgeschwindigkeit:  ca. 18,5 Knoten|Containerkapazität:  1036 TEU alternativ 511 FEU + 14 TEU|Hauptmaschine: Hersteller MaK, Typ 9M43C, Leistung 9.000 kW|Hilfsdiesel:   3 x Hersteller Caterpillar, Typ C18 DITTA, Leistung jeweils 550 kW

ALAMAK   -  IMO n°  7721029  Weser-Bremerhaven 06.1983 2.jpg

ALAMAK - IMO n° 7721029 Weser-Bremerhaven 06.1983 2.jpg
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MAYIS  Imo°  5371466 Weser.Bremerhaven 06.1983 vv.jpg

MAYIS Imo° 5371466 Weser.Bremerhaven 06.1983 vv.jpg
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ALAMAK   -  IMO n°  7721029  Weser-Bremerhaven 06.1983.jpg

ALAMAK - IMO n° 7721029 Weser-Bremerhaven 06.1983.jpg
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MAYIS  Imo°  5371466 Weser.Bremerhaven 06.1983 va.jpg

MAYIS Imo° 5371466 Weser.Bremerhaven 06.1983 va.jpg
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GOLFSTROM

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" GOLFSTROM" Imo: 6415647/  Weser 07.1984|Gebaut bei der Jansen Werft in Leer unter der Bau Nr.: 63 als "ADELHEID SIBUM"/ 1984 verkauft an Richard Garbers Kg,Wedel. Neuer Name "GOLFSTROM" /November 1984 ,nach Verrutschen der Holzdecksladund auf der Reise von Aveiro nach Mostyn gesunken|  Länge üa: 57.9 m / 9.8 m Breite| DWT: 835/499 GT| ->1967  Verlängert und Verbreitet auf 62.9/57.1 x 9.9m m nun 499 GT /1180 DWT|Maschine: KHD/ 500 bhp/ 11 kn.

GRETA C.

GRETA C.
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"GRETA C."   -  IMO n° 6614073   / Bremerhaven 08.1984|Type: Cargo ship | (Ex)- Name's : ACTUALITY (F.T.Everard & Sons Ltd.-> Allsworth Sg. Ltd. ondon)  ->82 HUGHINA (Allsworth Sg. Ltd. London)  - 83 GRETA C.  (Carisbrooke Sg. Ltd. Cowes) - 88 DEVONIA  ( Runwave Ltd. Kingstown) - 91 ECHO I  (-Echo Sg. S. de RL.HND ) 94 JOEL I (joel Sg. Corp. Belize City )  - BEATRIZ I (Rafael Gonzalez San Lorenzo)  |Status: deleted 4.1999 | GT: 698 |DWT: 1173|Length oa: 68.2/LPP: 64.0 m|Beam:  10.6 m|Year of build: 1966 |Builder/ Place: : Clelands SB Co/Wallsend|Yard No:289

 GÖTZ VON BERLICHINGEN

GÖTZ VON BERLICHINGEN
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"GÖTZ VON BERLICHINGEN"  -  IMO n°  5390084  / Bremerhaven ~ 1983|Type:Cargo ship| Status:  Broken Up  at Bardenfleth
02 .1984  |(Ex)- Name's: WILLI HUBER (Hedwigshutte Kohlen-u.Kokswerke AG Hamburg ->Plouvier Maritime SA Antwerp) ->72 GOTZ VON BERLICHINGEN  (Plouvier Maritime SA   Antwerp) - 83 GOLDEN EAGLE (known owners)  | Last Flag:Cyprus|Call Sign:5BYH|GT:2884|DWT:3709|Length oa:96.6/LPP: 88.4 m|Beam:  14.2 m |Main Engine:  KHD/1650 PS/ 12 kn |Year of build:1956 | Builder/ Place: H.C.Stulcken Sohn/ Steinwerder/Yard No:854  

 SIRIUS  -  GULF TRADER -BUNTENSTEIN

SIRIUS - GULF TRADER -BUNTENSTEIN
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Schlepper  "SIRIUS"   -  IMO n°  7612632  und die Frachter - "GULF TRADER"  - IMO n° 6407884  &  "BUNTENSTEIN"  -  IMO n°  505527 in  Bremerhaven in den 80ern|/|"SIRIUS"  1977 auf der Jade Werft in Wilhelmshaven unter der Bau Nr.: 139 als "SIRIUS" gebaut für Reederei Hapag-Lloyd/ T&S Bremen| 1994 verkauft an T6S GmbH & Co .,K.G., Hamburg Bremen|Länge: 28,50m|Breite: 8,40m|Tiefgang: 4,34m| 211 BRT|Maschine:  2x8 Cylinder e4T,k.h.Deutz-Dieselmotoren (SBA 8M 528)/2000 PSe/ 12 kn/ Zwei Voith-Schneider-Propeller/ 23 t Pfahlzug|Weitere Namen:" SIRIUS I" Verbleib. Schiff in Fahrt als "SIRIUS" Eigner/Reeder: DRIA TOW 38, Vojkovo Nabrezje, Koper Slovenien |  Rufzeichen: S5ER9| Flagge: Slovenien|/| " GULF TRADER "Flagge: USA |Typ: Frachtschiff (ref)| Status: Abbruch,  07.06.2013|  Eigner  Gulf & South American SS Co Inc. USA New Orleans->(64)Lykes Bros SS Co Inc USA New Orleans->U.S.Govt USA Norfolk|Baujahr:1964|Erbauer/Ort: Avondale/ Avondale (USA)| Yard-Nr.: 1037 (Design: C3-S-37d)| DWT: 11368 /9475 GT|Länge oa:150,8 /21,1 m Breite| /|"BUNTENSTEIN" Typ: Kühlfrachter|  Gebaut 1959 auf der Bremer Vulkan Werft in  Vegesack für  den Norddeutscher Lloyd in  Bremen ->(1970 Hapag-Lloyd AG) unter der Bau Nr.: 882 als "BUNTENSTEIN"|Ab 80 in Fahrt als " SANDRA S." Rufz.:H3PD| Flagge: Panama|Verbleib: Abbruch in Chittagong 11.9.84 bei Interways Ltd|Länge üa:147.0 m/Breite: 19.8 m|DWT: 10915/8515 GT| Maschine:  8 Cyl. MAN Vulkan/6.620 kW/ 17 kn.|Besatzung: 47/Passagiere: 9


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