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GULSTAV TRADER

GULSTAV TRADER
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    KategorieHistorisches & Oldies    Letzter Eintrag01.12.2023 16:24    
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"GULSTAV TRADER"  -  IMO n°  6609236  (P/R Gulstav Trader Bagenkop) / Weser-Bremerhaven 08.1983| Type of ship:General Cargo Ship| (Ex)- Name's: HERMOD->80 GULSTAV TRADER - 98 ZAFIRO I - 98 HERMOD - 99 ANA MARIA|Status: Dead-No Longer updated 19.08.2010|Last Ship manager & Owner: MERCATOR ENTERPRISES 13th Floor, Edifico City Bank, Cartagena de Indias, Colombia|Flag:Panama|Call Sign:3FVH9|GT: 667| DWT:760| Length oa: 54.3/LPP:48.4 m|Beam:9.6 m|Main Engine: Alpha/ 375 kW/10 kn| Year of build:1966 | Builder/ Place: Frederikshavns Vft/Frederikshavn (DNK)|Yard No:256

GRETA C.

GRETA C.
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"GRETA C."   -  IMO n° 6614073   / Bremerhaven 08.1984|Type: Cargo ship | (Ex)- Name's : ACTUALITY (F.T.Everard & Sons Ltd.-> Allsworth Sg. Ltd. ondon)  ->82 HUGHINA (Allsworth Sg. Ltd. London)  - 83 GRETA C.  (Carisbrooke Sg. Ltd. Cowes) - 88 DEVONIA  ( Runwave Ltd. Kingstown) - 91 ECHO I  (-Echo Sg. S. de RL.HND ) 94 JOEL I (joel Sg. Corp. Belize City )  - BEATRIZ I (Rafael Gonzalez San Lorenzo)  |Status: deleted 4.1999 | GT: 698 |DWT: 1173|Length oa: 68.2/LPP: 64.0 m|Beam:  10.6 m|Year of build: 1966 |Builder/ Place: : Clelands SB Co/Wallsend|Yard No:289

GULSTAV TRADER

GULSTAV TRADER
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"GULSTAV TRADER"  -  IMO n°  6609236  (P/R Gulstav Trader Bagenkop) / Weser-Bremerhaven 08.1985| Type of ship:General Cargo Ship| (Ex)- Name's: HERMOD->80 GULSTAV TRADER - 98 ZAFIRO I - 98 HERMOD - 99 ANA MARIA|Status: Dead-No Longer updated 19.08.2010|Last Ship manager & Owner: MERCATOR ENTERPRISES 13th Floor, Edifico City Bank, Cartagena de Indias, Colombia|Flag:Panama|Call Sign:3FVH9|GT: 667| DWT:760| Length oa: 54.3/LPP:48.4 m|Beam:9.6 m|Main Engine: Alpha/ 375 kW/10 kn| Year of build:1966 | Builder/ Place: Frederikshavns Vft/Frederikshavn (DNK)|Yard No:256

SCHWERIN

SCHWERIN
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"SCHWERIN" - IMO n°  8030972  / Bremerhaven 03.1983|Gebaut 1980 auf der VEB Warnowwerft in Warnemunde unter der Bau Nr.: 444 als "SCHWERIN" für die DSR| Weitere Namen :93 UNIMAR - 98 TRANS CARGO 4 - 07 TRANS CAR - 07 ATAQA|Länge: 156.84m|Breite: 21.80m|Seitenhöhe bis Hauptdeck:11,90m|Tiefgang:9,02/7,34m|Tragfähigkeit: 13800t/9480t| Maschine:Zweitakt-Dieselmotor ,Typ K8Z 70/120E(VEB Dieselmotorenwerk Rostock/Lizenz MAN)|Leistung: 8240 kW |Geschwindigkeit:18,01kn.|NRT als Volldecker 5567  als Freidecker: 3114|Ladegewschirr: 8  5-10 t-Ladebäume/3 22t-Ladebäume/1 5t-Wippkran/1-80t Schwergutbaum|Verbleib: Abbuch in Alang am  10.10.09|Letzter Eigner: MATSO SHIPPING CO INC 6, el-Fanarat Street, Port Tawfiq, Egypt|Rufz.: 3EOA7|Flagge: Panama

EXPERT

EXPERT
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"EXPERT" -  IMO n°  7510547/Bremerhaven  03.1983|Länge:31,73m|Breite:9,66m|Tiefgang: 4,37m|BRT: 295|Geschwindigkeit: 13kn|Baujahr: 1977 /Boot-Lemmer.B.V.,Lemmer,Niederlande/Bau Nr: 1355| Auftraggeber:  Lütgens & Reimers,Hamburg |Pfahlzug: 43t.| Maschine/Leistung: Ein Alco-Power-Dieselmotor von Typ 16-251 v /3000 PS- Eine Schraube in Kort-Düse|1984 an die Hapag-Lloyd A.G., Transport & Service GmbH, Bremen.|1988 verkauft nach Chile . Neuer Name "ULTRAMAR I"| Status: Abbruch  10.2010| Letzter Reeder/Eigner:HUMBOLDT ADMINISTRADORA 13th Floor, Avenida Limache 3421, Vina del Mar, Chile/ULTRANAV NAVIERA LTDA 19 piso, Avenida El Bosque Norte 500, 7550092 Las Condes, Chile|Flagge:Chile|Rufz.: CB3772

GUARDIAN

GUARDIAN
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"GUARDIAN"  - IMO n°  5145013/ ...  09.06.1984| Type:
Cargo ship (ref) |(Ex)- Namen's:"HEBE"  (British India SN. Co. Ltd. -> Peninsular & Oriental SN. Co.London) ->79 "GOOD GUARDIAN" (Good Luck Navegante SA  Piraeus ) - 81 "GUARDIAN" (Poseidon Sg Co SA- Piraeus -> Panama) - 87 "WAFA"  (...)| Status: Broken Up - Famagusta 16.09.1987|Last Flag: Morocco |GT:4793| DWT.: 5302|Length oa:115.6 / LPP:106.7 m|Beam: 16.8 m|Year of build:1962 | Builder/ Place:Robb/ Leith (GBR)/Yard No:482

SCHWERIN

SCHWERIN
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"SCHWERIN" - IMO n°  8030972  / Bremerhaven 03.1983|Gebaut 1980 auf der VEB Warnowwerft in Warnemunde unter der Bau Nr.: 444 als "SCHWERIN" für die DSR| Weitere Namen :93 UNIMAR - 98 TRANS CARGO 4 - 07 TRANS CAR - 07 ATAQA|Länge: 156.84m|Breite: 21.80m|Seitenhöhe bis Hauptdeck:11,90m|Tiefgang:9,02/7,34m|Tragfähigkeit: 13800t/9480t| Maschine:Zweitakt-Dieselmotor ,Typ K8Z 70/120E(VEB Dieselmotorenwerk Rostock/Lizenz MAN)|Leistung: 8240 kW |Geschwindigkeit:18,01kn.|NRT als Volldecker 5567  als Freidecker: 3114|Ladegewschirr: 8  5-10 t-Ladebäume/3 22t-Ladebäume/1 5t-Wippkran/1-80t Schwergutbaum|Verbleib: Abbuch in Alang am  10.10.09|Letzter Eigner: MATSO SHIPPING CO INC 6, el-Fanarat Street, Port Tawfiq, Egypt|Rufz.: 3EOA7|Flagge: Panama

 GÖTZ VON BERLICHINGEN

GÖTZ VON BERLICHINGEN
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"GÖTZ VON BERLICHINGEN"  -  IMO n°  5390084  / Bremerhaven ~ 1983|Type:Cargo ship| Status:  Broken Up  at Bardenfleth
02 .1984  |(Ex)- Name's: WILLI HUBER (Hedwigshutte Kohlen-u.Kokswerke AG Hamburg ->Plouvier Maritime SA Antwerp) ->72 GOTZ VON BERLICHINGEN  (Plouvier Maritime SA   Antwerp) - 83 GOLDEN EAGLE (known owners)  | Last Flag:Cyprus|Call Sign:5BYH|GT:2884|DWT:3709|Length oa:96.6/LPP: 88.4 m|Beam:  14.2 m |Main Engine:  KHD/1650 PS/ 12 kn |Year of build:1956 | Builder/ Place: H.C.Stulcken Sohn/ Steinwerder/Yard No:854  

GARDWILL

GARDWILL
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"GARDWILL" - IMO n°  7000932 / Weser-Bremerhaven 30.08.1987|Type:Cargo ship|Type:Cargo Ship| (Ex)- Name's: Name: BELE -->73 TOR IRELAND - 75 BELE - 75 AMAZONE - 86 GARDWILL - 91 ANTARES - 02 MOLLY - 04 RANEEM MOON - 06 SEA MIST|Status:Broken Up- 27.08.2013|Last Ship manager/Owner:SEATRADE SHIPPERS TRADERS PO Box 119, Middle Street, Kingstown, St.Vincent & The Grenadines/OLLIVIERRE SA |Flag:Korea Democratic Republic|Callsign:HMZD7|GT:1371|DWT:1370|Teu:72|Length oa:76.3 m|Beam:11.9m| Main Engine: KHD/ 1.103 kW/ 13 kn|Year of build:1969| Builder/ Place:Husumer Schiffswerft/ Husum|Yard No:1285

GERD SIBUM

GERD SIBUMbeliebt
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"GERD SIBUM" -  IMO n°  9121895 , Als Auflieger in Bremerhaven 10.08.09|Reederei: SIBUM  Emsstrasse 44 Haren/Ems| Rufzeichen: V2IA2|Bauwerft: Elbewerft-Boizenburg- Bau Nr.: 234 /Fertiggestellt  bei   J.J. Sietas KG, Hamburg Neuenfelde  unter der Bau-Nr.: 1182 |Baujahr:   April 1998 |Schiffstyp:   Container-Feederschiff|Flagge: Antigua & Barbuda |Heimathafen:   St. John's |Länge über alles: 99,99 m |Länge zw. d. Loten: 95,26 m |Breite über alles:17,90 m |Seitenhöhe :8,50 m |Tiefgang (Sommer):   6,616 m |Vermessung:  3.999 BRZ / 1.994 NRZ |Tragfähigkeit:ca. 5.400 tdw| Geschwindigkeit: ca. 16,0 Kn| Containerkapazität: 523 TEU (alternativ 248 FEU + 27 TEU) | Hauptmaschine:  Hersteller MaK, Typ 9 M32, Leistung 3.960 kW  

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