| BOTTSAND
 Jürgen  Marine  30.09.2009 08:22
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| Y 1643 "BOTTSAND" auf derWeser bei Bremerhaven am 26.09.09 |
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| MANTA
Jürgen Schlepper & Versorger 06.02.2019 07:48
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| Einlaufend Las Palmas 1996|Gebaut 1992 auf der Polnischen Szczecinska Weft in Szczecin unter der Bau Nr.: b92-2/23 als "NEFTEGAZ-73" für Gazprom Moskau| 1990 Fertiggestellt und von den Auftraggebern nicht abgenommen und unter den Namen" PETEKA SUPPLY II" bei der Werft aufgelegt. 1992 für 10 Mio DM an die Reedereigemeinschaft Bohlen & Doysen und Hermann Buss verkauft.Umbenannt in" Manta".1995 Umgebaut zum Kabelleger und 2005 wieder zum Schleppversorger.| Länge: 81,37m|Breite: 15,96m|Tiefgang: 4,90m|Seitenhöhe: 7,20m|Vermessung: 2723 BRT/1397 tdw|Verbleib Schiff in Fahrt als "MANTA III" für Reederei: ALLSEAS ENGINEERING BV Holland| Eigner: MANTA SOCIETE D'EXPLOITATION Holland|IMO-Nummer: 8418631|MMSI-Nummer: 371731000|Rufzeichen: 3EDY5|Flagge: Panama| Bild: Erich Müller |
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| DANA HAFNIA
Jürgen Carcarrier & RoRo 15.03.2016 17:32
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Elbe Cuxhaven 09.97|Gebaut 1979 auf der Lödöse Werft in Göteborg als "LINNE" unter der Bau Nr.:180|Flagge: Dänemark|Heimathafen: Esbjerg| Weitere Namen: 85 BELINDA - 88 NORDBORG - 94 DANA HAFNIA - 99 KATTEGAT SYD - 99 DANA HAFNIA - 00 TOR HAFNIA - 01 STRADA CORSARA|Reeder (2001): STRADEBLU SRL Via Assarotti 29/2, 16122 Genoa GE, Italy.|Länge: 16m|Breite: 18 m|DWT : 8538/11125 GT|Imo:7389194|MMSI : 247030100|Rufz.:IVEF|Flagge: Italien
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| RITA MARIE
Jürgen Historisches & Oldies 23.03.2024 12:35
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| "RITA MARIE" - IMO n° 6405317/ 01.04.87/ Flagge: Deutsch|Rufz.: DDTP| Reederei: Norddeutscher Lloyd, Bremerhaven| Flagge: Deutsch |Laenge u.a.: 49.6 m|Breite: 8.8 m| Seitenhoehe: 3.60 m |BRT:452/675 tdw|Werft/Ort: Unterweser AG/Bremerhaven |Bau Nr.: 440| Maschine:6 Zyl. /350 PSe KHD|Ladegeschirr:|(Ex)- Namen: NORDER PIEP-73 GRIEND - 77 UNION MERCURY - 86 RITA MARIE - 90 CORMORANT - 94 SEAGULL | Verbleib: 2020 Schiff als "POSEIDON" zum Abbruch | Letzter Eigner: CANI Durres Albania| Flagge: Albanien|Rufzeichen: ZADJ3 |
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| HAMMONIA
Jürgen Historisches & Oldies 31.01.2009 18:08
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| Bremerhaven 02.07 86/Gebaut 1965 für Reederei Hapag-Lloyd AG Hamburg-Bremen bei der Blohm & Voss Werft in Hamburg -Steinwerder unter der Bau Nr.: 833|Länge ü.a.: 164.34m| Breite: 22.20m|BRT: 10.919|tdw: 12 644| Besatzung: 56|Verbleib: Abbruch in Huangpu 1987 |
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| CARMEN CARINA
Jürgen Historisches & Oldies 03.01.2009 11:49
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| 17.11.1990 - auslaufend Weser BRH. |Gebaut 1972 in Japan auf der Mitsui, Osaka Werft unter der Bau Nr: 921 als Frachter"ARISTANDROS"|Länge: 147,71m Breite:23,02m |Tiefgang:9,63m|DWT: 18858/11513 Tons|1979 zum Containerschiff Umgebaut und neu vermessen: Länge: 170,76m| Weitere Namen: 74" FRANKENFELS"(DDG Hansa) - 84 BISCAY - 86 CARMEN CARINA - 95 HEUNG A GRACE - 98 GRACE - 98 ZIM CONSTANTZA I - 04 GOOD LUCK - 04 MSC SHARJAH|2008 abgebrochen |
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| KARL-MARX-STADT
Jürgen Historisches & Oldies 27.11.2022 13:26
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| DSR Frachter mit Kühleinrichtungen "KARL-MARX-STADT" Imo: 7706861/ Weser-Bremerhaven , 05.04.1986| (Typ:MERIDIAN- Seriengröße:25 Schiffe)Bauwerft: VEB Warnowwerft Warnemünde| Baujahr: 1977| Bau Nr.: 410|Länge: 156.84m|Breite: 21.80m| Seitenhöhe bis Hauptdeck:11,90m|Tiefgang:9,02/7,34m|Tragfähigkeit: 13800t/9480t| Maschine:Zweitakt-Dieselmotor ,Typ K8Z 70/120 E(VEB Dieselmotorenwerk Rostock/Lizenz MAN)|Leistung: 8240 kW |GeschwindigkeiT: 18,01 kn |NRT als Volldecker5567, als Freidecker: 3114|Ladegeschirr: 8 5-10 t-Ladebäume/3 22t-Ladebäume/ 1 5t-Wippkran/1-80t Schwergutbaum|Weitere Namen: CONDOR-80 CROP - 80 KARL MARX STADT - 90 CHEMNITZ - 93 STEVE - 95 RITA - 96 SHADWAN ISLAND|Verbleib: Als "SHADWAN" in Gadani Beach am 01.04.2009 abgebrochen. Letzter Eigner: MASTO SHIPPING CO INC. Panama City | Flagge: Panama, Rufz.: 3ESL6 |
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| DONAU
Jürgen Historisches & Oldies 19.12.2014 18:47
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| Kümo "DONAU" auf der Weser bei Bremerhaven 25.10.86|Gebaut 1969 für P/S Donau (Schepers Rhein-See-Linie-Hamburg) bei der Sietas Werft in Neuenfelde unter der Bau Nr.: 666|BRT 499|DWT: 1271|Länge ü.a.: : 73.90m|Breite: 10.80m| Weitere Namen: 88 DON - 91 PETER - 92 SWAN I|Verbleib: 1993 auf 44.36N/2.48W Gesunken. |
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| RONNEBURG
Jürgen Historisches & Oldies 25.02.2010 09:20
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| Auslaufend Durban 1998|(Typ: XD- Seriengröße: 16 Schiffe)Bauwerft: VEB Warnowerft Warnemünde Gebaut: 1968| Baunr.:211|Länge: 150,37m|Breite: 20,20m| Seitenhöhe bis Hauptdeck:11,70m|Tiefgang: 8,22/7,34m|Tragfähigkeit: 10130/8130| Maschine: 8240-Kw-Zweitakt-Dieselmotor | Typ: K8z 70/120E(VEB Dieselmotorenwerke Rostock/Lizenz MAN) -Leistung: 8240 kW| GeschwindigkeiT: 17.0 kn|Vermessung: 8501 BRT als Volldecker-5048 BRT als Freidecker | NRT als Volldecker:5364-Freidecker: 2961|Ladegewschirr: 6 3-5 t Ladebäume/ 4 5-8 t Ladebaäme/ 2 8-14 t Ladebäume/ 1 Schwergutbaum 60t/ 1 3,2-5 t Kran| Weitere Nahmen:RONNEBURG-->93 PASSAT - 94 RONNEBURG| Verbleib: am 5.2.99 in Alang verschrottet. |
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| OHV 40
Jürgen Historisches & Oldies 06.12.2015 15:00
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| "OHV 40" (Ex "OTTO HAHN") Wärend der Umbaufase zum Containerschiff in Bremerhaven bei der Rickmers Werft 1983|IMO: 6416770|Length: 172.0m|Beam: 24.0m| Depth: 14,51 m|Draught: 10,96 m|Speed:15,7 kn|Ex-name's:" Otto Hahn"-" Norasia Susan"-" Trophy"-" Carmen"-" Norasia Helga"-" Hua Kang He"-" Anais"-" Tal"-"MADRE"| Built by: Kieler Howaldtswerke AG - Kiel (Germany) in 1968(Yard No: 11039|UPPER PART Built by: Rickmers Reederei GmbH Rickmers Werft - Bremerhaven in 1968|1980 nuclear reactor removed, re-engined|1983 rblt as container ship|1998 cv to general cargo ship|16291gt/23190dw|Status of ship : Broken Up-Alang 19.11.09 |
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) Datum (
