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Menü :  Jürgen Gesamt:10226 | |
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| WOLGAST
 Jürgen  Historisches & Oldies  29.02.2024 12:33
 1103  0
"WOLGAST" - IMO n° 6524632/ Elbe Cuxhaven 21.05.89|Gebaut 1965 für die DSR auf der Hollaendischen Scheepswerf Makkum Dok in Makkum unter der Bau Nr.: 10 als "Wolgast"|Laenge u.a.: 63,07 m|Breite:10,50 m|Seitenhoehe b.Hauptdeck:6,05 m|Tiefgang:3,86 m|Tragfaehigkeit:1.092 t|Vermessung :499 BRT/249 NRT|Maschine:8-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor/Deutz (RBV 8 M 545) 1.320 PS/12.5 kn| Ladegeschirr: 2 Krahnbaeume SWL 5 to.|Verbleib: 01.08.1996 Schiff als " RICKY II" registriert...? Eigner: International Brokers & Shippers Corp Panama| (Ex)- Namen: WOLGAST->92 TORSU - 95 TANYA - 95 DON M. - 96 RICKY II
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| WOLGAST
Jürgen Historisches & Oldies 29.02.2024 12:32
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"WOLGAST" - IMO n° 6524632/ Elbe Cuxhaven 22.04.1990|Gebaut 1965 für die DSR auf der Hollaendischen Scheepswerf Makkum Dok in Makkum unter der Bau Nr.: 10 als "Wolgast"|Laenge u.a.: 63,07 m|Breite:10,50 m|Seitenhoehe b.Hauptdeck:6,05 m|Tiefgang:3,86 m|Tragfaehigkeit:1.092 t|Vermessung :499 BRT/249 NRT|Maschine:8-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor/Deutz (RBV 8 M 545) 1.320 PS/12.5 kn| Ladegeschirr: 2 Krahnbaeume SWL 5 to.|Verbleib: 01.08.1996 Schiff als " RICKY II" registriert...? Eigner: International Brokers & Shippers Corp Panama| (Ex)- Namen: WOLGAST->92 TORSU - 95 TANYA - 95 DON M. - 96 RICKY II
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| WOLRAAD WOLTEMADE
Jürgen Schlepper & Versorger 15.09.2020 13:45
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| "WOLRAAD WOLTEMADE" Durban 19.12.2003. South Africa, without aft mast.|Type of ship :Tug|Ship manager: SMIT AMANDLA MARINE PTY LTD 31, Carlisle Street, Paardeneiland, Cape Town South Africa|IMO number : 7342873|Call Sign : J8FC|Flag : St Vincent and Grenadines|Length Overall: 94.65 m|LPP: 85.54 m|Breadth: 15.21 m|Depth: 8.6 m |Draught: 7.52 m|Freeboard: 522 mm|Gross tonnage : 2918 |Net Tonnage : 875|Deadweight: 2146 ton|Power: 14132 kW|Speed: 20 kn|Year of build : 1976 |Builder: ROBB CALEDON SHIPBUILDERS|Place of build (Country): LEITH (GBR)|Yard N°: 516|Ex Name's: "S.A.WOLRAAD WOLTEMADE->"79" WOLRAAD WOLTEMADE" - 10 "ICON"Status : Broken Up- Alang 14.01.2010| Last Owner: Smit International Sg Kingstown. |
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| WORLD SHELTER
Jürgen Historisches & Oldies 06.06.2019 14:32
941 0
| Fracher der Griechische Reederei Krios Potamos Cia Naviera SA bei Suez am 25.02.84 der unter Panama Fahrende Fracher wurde 1957 auf der englische Werft Blyth DD in Cowpen Quay unter der Bau Nr.: 364 als "KING THESEUS" gebaut. Weitere namen;78 THEOTOKOS - 82 WORLD SHELTER|Länge ü.a.: 150.3m,Breite: 19.3m|DWT: 13050/ 9153 Tons|Verbleib: Abbruch in Alang 07.1985 |
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| WORLD SHELTER
Jürgen Historisches & Oldies 06.06.2019 14:32
888 0
| Fracher der Griechische Reederei Krios Potamos Cia Naviera SA bei Suez am 25.02.84 der unter Panama Fahrende Fracher wurde 1957 auf der englische Werft Blyth DD in Cowpen Quay unter der Bau Nr.: 364 als "KING THESEUS" gebaut. Weitere namen;78 THEOTOKOS - 82 WORLD SHELTER|Länge ü.a.: 150.3m,Breite: 19.3m|DWT: 13050/ 9153 Tons|Verbleib: Abbruch in Alang 07.1985 |
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| WOTAN
Jürgen Historisches & Oldies 21.11.2008 19:39
1274 0
Auf der Weser bei Bremerhaven 05.1989/ Bild: Jürgen Scholz| Heimathafen: Hamburg| Länge: 77,53m|Breite: 13,20m|Tiefgang: 5,58m|BRT 1599|Geschwindigkeit: 18,2 kn|Baujahr: 1972 bei Schichau-Unterweser in Bremerhaven|Pfahlzug: 135,0t| Leistung: 8800 PS |1972 bei Schichau-Unterweser in Bremerhaven unter der Baunnummer 1756 gebaut.
17. August 1972 an Bugsier abgeliefert.
Juli 1979 Anbau von zwei Kortdüsen bei HDW Kiel
1987 Ausgflaggt nach Zypern
6. Juli 1990 vor Terschelling gesunken, gehoben und anschließend nach Bremerhaven geschleppt, dort wurde der Schlepper ausgeschlachtet und anschließend in Belgien abgewrackt.
Text: Florian Horch SEATOWAGE.de |
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| WOTAN
Jürgen Historisches & Oldies 21.11.2008 19:39
1282 0
Auf der Weser bei Bremerhaven 05.1989/ Bild: Jürgen Scholz| Heimathafen: Hamburg| Länge: 77,53m|Breite: 13,20m|Tiefgang: 5,58m|BRT 1599|Geschwindigkeit: 18,2 kn|Baujahr: 1972 bei Schichau-Unterweser in Bremerhaven|Pfahlzug: 135,0t| Leistung: 8800 PS |1972 bei Schichau-Unterweser in Bremerhaven unter der Baunnummer 1756 gebaut.
17. August 1972 an Bugsier abgeliefert.
Juli 1979 Anbau von zwei Kortdüsen bei HDW Kiel
1987 Ausgflaggt nach Zypern
6. Juli 1990 vor Terschelling gesunken, gehoben und anschließend nach Bremerhaven geschleppt, dort wurde der Schlepper ausgeschlachtet und anschließend in Belgien abgewrackt.
Text: Florian Horch SEASTOWAGE.DE |
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| WOTAN
Jürgen Kümos 27.04.2017 14:20
1254 1
| Weser Bremerhaven 18.04.86/ Gebaut 1978 auf der Norderwerft in Hamburg Kpl. bei J.J.Sietas in Neuenfelde unter der Bau Nr.: 815 F. Beutelrock GmbH & Co KG, Lübeck| Länge ü.a.:88.70m|Breite: 15.50m| BRT: 999|1983 Verlängert auf 103.20 m L.Üa., nun 1598gt/4133dw|Weitere Namen: 1991"ODIN "| Verbleib: Schiff in Fahrt als "RICH STAR"|Reeder: FAR EAST ENTERPRISING HK|Eigner: EASTERN BRIGHT SHIPPING|IMO-Nummer: 7726938|Rufzeichen: J8GT2|Flagge: St Vincent and Grenadines |
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| WOTAN
Jürgen Historisches & Oldies 11.08.2010 21:40
931 0
| Auf der Weser bei Bremerhaven 29.06.88| Rufz.:DHIW| Heimathafen: Hamburg| Länge: 77,53m|Breite: 13,20m|Tiefgang: 5,58m|BRT 1599|Geschwindigkeit: 18,2 kn|Baujahr: 1972 bei Schichau-Unterweser in Bremerhaven|Pfahlzug: 125,0t| Maschine: 2 Deutz Dieslmotoren( RBV 12 M 350) mit Je 3236 kW|1972 bei Schichau-Unterweser Werft in Bremerhaven unter der Baunnummer 1756 gebaut|17. August 1972 an Bugsier abgeliefert|Juli 1979 Anbau von zwei Kortdüsen bei HDW Kiel .Danach 135 t Pfahlzug|1987 Ausgeflaggt nach Zypern( Rufz.: P3QW2)|6. Juli 1990 vor Terschelling gesunken, gehoben und anschließend nach Bremerhaven geschleppt, dort wurde der Schlepper ausgeschlachtet und anschließend in Belgien abgewrackt. |
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| WOTAN
Jürgen Historisches & Oldies 11.08.2010 21:42
857 0
| Auf der Weser bei Bremerhaven 29.06.88| Rufz.:DHIW| Heimathafen: Hamburg| Länge: 77,53m|Breite: 13,20m|Tiefgang: 5,58m|BRT 1599|Geschwindigkeit: 18,2 kn|Baujahr: 1972 bei Schichau-Unterweser in Bremerhaven|Pfahlzug: 125,0t| Maschine: 2 Deutz Dieslmotoren( RBV 12 M 350) mit Je 3236 kW|1972 bei Schichau-Unterweser Werft in Bremerhaven unter der Baunnummer 1756 gebaut|17. August 1972 an Bugsier abgeliefert|Juli 1979 Anbau von zwei Kortdüsen bei HDW Kiel .Danach 135 t Pfahlzug|1987 Ausgeflaggt nach Zypern( Rufz.: P3QW2)|6. Juli 1990 vor Terschelling gesunken, gehoben und anschließend nach Bremerhaven geschleppt, dort wurde der Schlepper ausgeschlachtet und anschließend in Belgien abgewrackt. |
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