| Cuyama Valley...
 Icke  Bilder v.Seeleuten  04.12.2021 09:19
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"Äquatortaufe" 1963
V.l.n.r. der Alte, ein Maschinist, der Koch und der 1. Offizier haben an der Tauf sichtlich Spaß. |
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| Cuyama Valley...
Icke Bilder v.Seeleuten 06.07.2012 11:21
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| Nach drei Wochen in der Werft in Inochima/Japan ist der Stapellauf eines Griechen Tanker eine willkommenen Abwechslung/1964 |
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| CUYAMA VALLEY
Icke Historisches & Oldies 06.07.2012 11:21
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| Japan Reede 1963|Type: Tanker|Flagge: Liberia|Eigner: Globe Tankers Inc .Lieberia|Gebaut 1958 auf der Japanischen Mitsubishi Werft in Nagasaki unter der Bau Nr.: 1495|Länge üa.:224.5 m/30.6 m Breite|DWT: 46767/ 29025 GT|Verbleib: abbruch in Kaohsiung 19.3.76 bei Li Chong Steel & Iron Works Co. |
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| ANNELISE...
Icke Bilder v.Seeleuten 04.12.2021 09:19
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MS "Anneliese" war das Schwesterschiff der MS "Inge" Ich fuhr im Jahr 1962 auf ihr. Wir machten mehrere Fahrten nach Vitoria, wo wir nicht nur Erz
luden sondern auch Papageien für Rotterdam mitbrachten. Hat Spaß gemacht die
Vögel zu pflegen. |
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| ANNELIESE...
Icke Bilder v.Seeleuten 04.12.2021 09:19
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MS "ANNELIESE" /"ANKERWACHE"  1962 |
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| ANNELIESE
Icke Bilder v.Seeleuten 04.12.2021 09:19
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| Massengutfrachter" ANNELIESE"Das Vorschiff von der Brücke aus gesehen|MS "Anneliese" war das Schwesterschiff der MS "Inge" Ich fuhr im Jahr 1962 auf ihr. Wir machten mehrere Fahrten nach Vitoria|Gebaut1961 auf der Nordseewerke in Emden unter der Bau Nr.:331 für Klöckner Reederei GmbH in Duisburg als "ANNELIESE" Weitere Namen: 72 TWINONE - 73 PEARLSTONE - 75 PUERTO ACEVEDO - 81 ABUELO GIORGIO|Verbleib: Abbruch in Qingdao 19.8.84| IMO: 5019068|Callsign: SYQW|Letzte Flagge: Grichenland|GT: 19.995 | NT: 12.767 |DWT: 28.870 |Loa 189,00 m |Breite: 25,50 m |Tiefgang:10,25 m |Seitenhöhe:14,58 m | Maschine: MAN/ 9.000 bhp/14,5 kn. |
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| ANNELIESE
Icke Bilder v.Seeleuten 04.12.2021 09:19
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Massengutfrachter" ANNELIESE"Das Achterschiff vom Bug aus gesehen|MS "Anneliese" war das Schwesterschiff der MS "Inge" Ich fuhr im Jahr 1962 auf ihr. Wir machten mehrere Fahrten nach Vitoria|Gebaut1961 auf der Nordseewerke in Emden unter der Bau Nr.:331 für Klöckner Reederei GmbH in Duisburg als "ANNELIESE" Weitere Namen: 72 TWINONE - 73 PEARLSTONE - 75 PUERTO ACEVEDO - 81 ABUELO GIORGIO|Verbleib: Abbruch in Qingdao 19.8.84| IMO: 5019068|Callsign: SYQW|Letzte Flagge: Grichenland|GT: 19.995 | NT: 12.767 |DWT: 28.870 |Loa 189,00 m |Breite: 25,50 m |Tiefgang:10,25 m |Seitenhöhe:14,58 m | Maschine: MAN, 9.000 bhp/14,5 kn.
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| AMANDUS...
Icke Bilder v.Seeleuten 08.07.2012 15:08
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Nach all den Fernreisen bin ich jetzt auf dem Kümo "Amandus" Imo Nr.: 6405161( Anno 1964) gelandet. Wir erlebten die fischreiche Ostsee und konnten uns als Mitarbeiter im Außendienst vergnügen. War aber trotz allem eine interessante Zeit.
Schweden, Finnland, England und Holland. Dazu x-mal durch den Kielkanal bzw.Nord Ostsee Kanal, wer will kann ihn auch Kaiser Wilhelm Kanal nennen.Vom Kümo selbst weiß ich nichts mehr. Habe auch leider kein Foto von ihm.
Nur das er dem Kapitän, Paul Lanker, gehörte. |
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| AMANDUS...
Icke Bilder v.Seeleuten 08.07.2012 15:07
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Nach all den Fernreisen bin ich jetzt auf dem Kümo "Amandus" Imo Nr.: 6405161( Anno 1964)gelandet. Wir erlebten die fischreiche Ostsee und konnten uns als Mitarbeiter im Außendienst vergnügen("Ab in's Boot"Große Rolle und gib ihm die Kannte  ) War aber trotz allem eine interessante Zeit.
Schweden, Finnland, England und Holland. Dazu x-mal durch den Kielkanal bzw.Nord Ostsee Kanal, wer will kann ihn auch Kaiser Wilhelm Kanal nennen.Vom Kümo selbst weiß ich nichts mehr. Habe auch leider kein Foto von ihm.Nur das er dem Kapitän, Paul Lanker, gehörte. |
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| Liberty Dampfer ...
Icke Bilder v.Seeleuten 10.07.2012 12:37
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| Diesen alten Liberty Dampfer sah ich in der 60er Jahren auf dem Mississippi. Die Liberty Schiffe dienten während der Invasion am D-Day als Truppen- und Materialtransporter. Jetzt werden regelmäßig ins Doch geholt und gewartet. Falls sie noch einmal eine Invasion unterstützen müssen. Sie dann in wenigen Tagen einsatzbereit.Eins dieser Schiffe liegt auch als Museum in San Francisco an der Pier. |
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