Seite auf Englisch der Hamburger Rederei:Reederei Christian F. Ahrenkiel GmbH & Co., Hamburg .

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Am 6. Januar 1866 gründeten mehrere Hamburger Segelschiffreeder die Aktiengesellschaft "Vereinigte Bugsir-Dampfschiff-Gesellschaft" mit dem Ziel Schiffe sicher zum Liegeplatz zu assistieren. Die Reederei wuchs schnell zum grössten Schleppbetrieb Hamburgs heran und wurde - nach dem Zusammenschluss mit weiteren Unternehmen und der Ausweitung des Bugsier- und Bergungsgeschäfts - mehrmals umbenannt bis sie seit 06.11.1995 als Bugsier-, Reederei- und Bergungsgesellschaft mbH & Co. KG firmiert.

Im Januar 1926 übernahm der Geestemünder Reeder Behrend Schuchmann die Geschäftsleitung der Bugsier und führte die Reederei erfolgreich durch die schweren Zeiten nach dem Ersten Weltkrieg. Unter seiner Leitung entwickelte sich das Unternehmen bis heute zu einer der führenden Schlepp- und Bergungsreedereien Deutschlands. Die Bugsier Reederei betreibt heute eine Flotte von 23 See- und Hafenschleppern und stellt als Mitglied im Rahmen der "ARGE Küstenschutz" den Bergungsschlepper "Oceanic". Des weiteren werden drei Ölbekämpfungsschiffe durch Bugsier bereedert und sie verfügt ausserdem über den Bergungskran "Enak" sowie 3 Seepontons.

Wo Wasser ist, da ist unser Weg
Unter diesem Motto wurde die B. Dettmer Reederei 1947 von Bernhard und Wilhelm Dettmer in Bremen gegründet. Aus kleinsten Anfängen entwickelte sie sich zur größten europäischen Binnenschiffsreederei in Familienbesitz und wird heute in zweiter Generation von den Söhnen der Gründer geführt.

Die FAIRPLAY-REEDEREI, heute auch üblicherweise FAIRPLAY TOWAGE genannt, gehört zu den traditionsreichen Schlepperunternehmen in Europa. Obwohl die Hauptaktivität auch nach 100 Jahren immer noch "das Schleppen" ist, gibt es heute eine Anzahl von zur Fairplay-Gruppe gehörenden Firmen, die sich mit der Festmacherei, Schiffsmeldedienst, Schiffbau bzw. Schiffsreparaturen und Stahlbau sowie mit der Immobilienverwaltung beschäftigen.

Hier tut sich was!! Hier gibt es wohl die größten und modernsten AHT zu sehen ,die momentan in Fahrt sind und noch kommen werden. Ausserdem einige Plattformversorger.

Die Firma Schramm hat ihren Sitz am Nord-Ostsee-Kanal in Brunsbüttel und ist dort seit 1926 als Dienstleister in der Schiffahrt tätig. Unser Tätigkeitsgebiet beschränkt sich nicht nur auf Brunsbüttel, sondern erstreckt sich auf den Bereich der Nord- und Ostsee, Nord-Ostsee-Kanal sowie in allen angrenzenden See- und Binnengewässern. Unsere Flotte besteht aus 27 Wasserfahrzeugen (Schlepper, Boote, Schwimmkran, Ponton, Tanker und Rohölbarge).
Die Aktivitäten des Unternehmens erfolgen in Übereinstimmung gemäß der SCC - Checkliste (12/98). Die Zertifizierung erfolgte Juni 2001.

Die Reederei Bernd Sibum GmbH & Co. KG wurde am 01.11.1995 am Stammsitz Haren (Ems) gegründet und führt die Schifffahrtstradition der Familie Sibum fort.

Die Reederei betreut derzeit 11 Seeschiffe in der weltweiten Fahrt. Das Durchschnittsalter der Schiffe ist weniger als drei Jahre. Diese sehr junge Flotte wird durch An- und Verkäufe kontinuierlich auf einen neuen und hochmodernen Stand gehalten. Der Einsatz und Betrieb junger und moderner Tonnage war stets ein bewährter Grundsatz der Reederei Sibum. Daran hat sich bis heute nichts geändert und wir bleiben der Linie unserer seinerzeitigen Reedereigründer auch weiterhin treu.

Die Reederei F.A.Vinnen & Co. wurde im Jahre 1819 in Bremen unter dem Namen E.C. Schramm & Co. gegründet.

Haus im Altenwall 21Der Ur-Großvater des jetzigen Geschäftsführers Michael Vinnen, Friedrich Adolf Vinnen (1868-1926) nannte die Reederei 1912 in F.A.Vinnen & Co. um. Gleichzeitig erfolgte der Umzug in das Kontorhaus am Altenwall 21 in Bremen, von dem aus die Reederei auch heute noch ihr Geschäft betreibt.

Sie ist damit die älteste bestehende Reederei Bremens und eine der ältesten in ganz Deutschland. Nachdem zunächst hauptsächlich der Import von Tabak betrieben wurde, war Vinnen lange Zeit eine der großen Segelschiffsreedereien.

So wurde z.B. 1921 die Viermastbark "Magdalene Vinnen", das damals- und auch heute noch - größte Segelschiff der Welt, für die Reederei gebaut. Dieses Schiff fährt heute noch als Schulschiff "Sedov" unter russischer Flagge über die Weltmeere.

Werner VinnenNach dem zweiten Weltkrieg wurde der Reedereibetrieb mit modernen Motorschiffen wieder aufgenommen, die in der weltweiten Trampfahrt eingesetzt wurden.

In den siebziger Jahren betrieb F.A.Vinnen & Co. zusammen mit der EAL Europa Afrika Linie einen regelmäßigen Liniendienst nach Westafrika. Seit 1980 gehört die Reederei zum Hause Wünsche, seit 1993 zur Wünsche Handelsgesellschaft International. Die Zugehörigkeit zu dieser starken Gruppe sichert den Ausbau und die Weiterentwicklung der Reederei in Zukunft. So wurde seit den achtziger Jahren konsequent in eine moderne Containerschiffsflotte investiert.

Heute fahren 9 Containerschiffe der Größen von 1000 bis 2800 TEU unter der blauweißen Traditionsflagge über die Meere.

Willkommen bei der URAG
Die Linnhoff Schiffahrt GmbH & Co. KG, Buxtehude, ist der Hauptanteilseiger der URAG. Zu dieser Holding gehören unter anderem die L&R Lütgens & Reimers GmbH&Co., Hamburg (eine 100%-tige Tochterfirma der URAG), RF Forschungsschiffahrt GmbH, Bremen and WIKING Helikopter Service GmbH, Bremen.