Starker Wind hat in der Schleusenanlage Brunsbüttel des Nord-Ostsee-Kanals am Morgen des 13.12. gegen 6.45 Uhr zu einer Kollision geführt. Die unter finnischer Flagge fahrende Fähre "Auto Bay", 19904 BRZ (IMO-Nr.: 9122007), wurde beim Einlaufen in die Schleuse mit dem Backbordheck gegen eine der Notnischen gedrückt. Dabei wurde die Stahlabdeckung der Notnische beschädigt. Am Schiff entstand nur geringer Sachschaden; die Wallschienewurde leicht beschädigt. Das Schiff konnte seine Fahrt nach Abschluss der Untersuchungen gegen acht Uhr nach Fredericia in Dänemark fortsetzen.

Am 10.12. gegen 11 Uhr rammte der unter Antigua-Barbuda-Flagge laufende Schwergut-Frachter "Palabora", 11473 BRZ (IMO-Nr.: 9501875), auf der Reise von New Orleans nach Hamburg beim Einlaufen von der Ostsee die Holtenauer Schleuse nach Maschinersager. nanlage. Während des Festmachmanövers fiel die Maschine aus, und das 133 Meter lange Schiff prallte gegen die Mittelmauer der Schleuse. Dabei wurde ein größeres Blech einer Abdeckung von der Schleusenmauer abgerissen und fiel ins Wasser. Für die Überprüfung der Schäden musste die Nordkammer der großen Schleuse gut eine Stunde gesperrt werden. Der Frachter musste anschließend zur Überprüfung der Antriebsanlage im Kieler Nordhafen festmachen, wo Beamte der Wasserschutzpolizei und Vertreter der Klassifikationsgesellschaft an Bord gingen. Nachdem die Ursachenforschung zum Ausfall des Antriebs durch die Klassifikationsgesellschaft abgeschlossen und deren einwandfreien Zustand attestiert war, durte die "Palabora" gegen 21 Uhr wieder loswerfen und machte am 11.12. um 8.45 in Hamburg an Schuppen 62/63 fest.

Sperrung der Großen Schleusen in Brunsbüttel
Aufgrund der aktuellen Hochwasserlage gehen die Großen Schleusen heute Nachmittag
bis ca. 17:00 Uhr außer Betrieb.
Text und Info: WSA Brunsbüttel

Brunbüttel 09.12.11
Erhöhter Kanalwasserstand
Aufgrund der vorherrschenden Wetterlage sowie den vorausgesagten Pegelständen hat die Entwässerung NOK Priorität.
Mit Einschränkungen für die Schifffahrt ist bis morgen Abend zu rechnen.
Text und Info: WSA

Am frühen Morgen des 14.11. lief der unter Liberia-Flagge laufende Tanker "Elbtank Italy", 23246 BRZ (IMO-Nr.: 9311751), auf der Fahrt von Rotterdam Europport nach St. Petersburg im Nord-Ostsee-Kanal auf Höhe der Weiche Fischerhütte aus dem Ruder und rammte auf 180 Metern Länge die dort aufgereihten Dalben. Drei von ihnen wurden komplett umgelegt, die nächsten vier ragten schräg ins Fahrwasser hinein, sodass an der Südseite der Kanalweiche nun keine Schiffe mehr festmachen konnten. Die "Elbtank Italy" machte um 11.45 Uhr an der Bominflot Bunkerstation in Kiel zur Schadensbegutachtung fest. Um 17.30 Uhr trat sie die Weiterreise in die Ostsee an.