| ISIDOR - Wassereinbruch
 Tim  05.07.2014 11:01
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Auf der Fahrt von Bremen, wo sie am 26.6. ausgelaufen war, nach Liepaja kam es auf dem zyprischen Frachter "Isidor", 2735 BRZ (IMO-Nr.: 9081356), beim Transit des Nord-Ostsee-Kanals zu einem Schaden an einer Pumpe mit nachfolgendem Wassereinbruch. Nachdem das Schiff Kiel erreicht hatte, wurde die Lindenau-Werft in Friedrichsort mit der Reparatur beauftragt.
Da deren Liegeplätze aber vollständig belegt waren, machte der 89 Meter lange Frachter am 27.6. an der Nordmole des Kieler Scheerhafens fest, wo seither am Kai der Schaden behoben wird. Um das Schiff wurde während der Reparaturarbeiten vorsorglich ein Ölschlängel ausgebracht. |
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| WATTENMEER - WAL TK 10 ....
willi 08.05.2014 11:58
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| Der Geborgene Fischkutter "WATTENMEER" auf Kran -Barge " WAL TK 10 " /Südkammer Schleuse Brunsbüttel 07.05.14 |
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| WATTENMEER - WAL TK 10 ....
willi 08.05.2014 11:58
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| Der Geborgene Fischkutter "WATTENMEER" auf Kran -Barge " WAL TK 10 " /Südkammer Schleuse Brunsbüttel 07.05.14 |
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| WATTENMEER - WAL TK 10 ....
willi 08.05.2014 11:58
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| Der Geborgene Fischkutter "WATTENMEER" auf Kran -Barge " WAL TK 10 " /Südkammer Schleuse Brunsbüttel 07.05.14 |
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| WATTENMEER - WAL TK 10 ....
willi 08.05.2014 11:58
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| Der Geborgene Fischkutter "WATTENMEER" auf Kran -Barge " WAL TK 10 " /Südkammer Schleuse Brunsbüttel 07.05.14 |
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| FRANK W....
Olaf 07.04.2014 14:14
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| Brunsbüttel (NOK) 07.04.14|Am 06.04.14 um 21:40 Uhr bei Km 18 sind die 2 Schiffe "Yara Embla" Kl. LPG-Tanker und "Frank W" kleiner Kümo nach einem Ruderausfall der "Frank W" zusammengestoßen - es sind keine Personen oder Umweltschäden entstanden - die "Yara Emla" hat im vorderen Bereich an der Reeling Schäden - die "Yara Embla" durfte ihre fahrt fortsetzen muss aber in Kiel für Untersuchung festmachen - die "Frank W" darf ihre fahrt in kleiner Geschwindigkeit fortsetzen muss aber ab Kudensee einen Schlepper zur assistenz nehmen weil nicht gewährleistet ist das Schiff wieder einen erneuten Ruderausfall bekommt - es muß dann im Binnenhafen von Brunsbüttel festmachen |
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| MCT ALTAIR...
Tim 31.03.2014 14:31
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| Der liberianische Chemikalientanker "MCT Altair", 12358 BRZ (IMO-Nr.: 9173082), lief auf der Fahrt von Klaipeda nach Baitumi unweit der Levensauer Hochbrücke am 30.3. 14 gegen fünf Uhr in die Böschung des Nord-Ostsee-Kanals bei Schwartenbe, nur wenige Minuten, nachdem er die Holtenauer Schleusen westgehend verlassen hatte. Die Havarie ereignete sich bei dichtem Nebel. Aus Kiel wurden die beiden SFK-Schlepper "Holtenau" und "Kitzeberg" gerufen, die den Havaristen wieder flottmachten und achteraus langsam zurück in den Nordhafen bugsierten. Um 14.15 Uhr wurde der Tanker, der Gefahrgut geladen hatte, zur weiteren Untersuchung am Kai der Bominflot-Bunkerstation festgemacht. Gegen 20 Uhr warf er wieder los und nahm den nächsten Anlauf nach Batumi. |
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| MCT ALTAIR...
Tim 31.03.2014 14:31
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| Der liberianische Chemikalientanker "MCT Altair", 12358 BRZ (IMO-Nr.: 9173082), lief auf der Fahrt von Klaipeda nach Baitumi unweit der Levensauer Hochbrücke am 30.3. 14 gegen fünf Uhr in die Böschung des Nord-Ostsee-Kanals bei Schwartenbe, nur wenige Minuten, nachdem er die Holtenauer Schleusen westgehend verlassen hatte. Die Havarie ereignete sich bei dichtem Nebel. Aus Kiel wurden die beiden SFK-Schlepper "Holtenau" und "Kitzeberg" gerufen, die den Havaristen wieder flottmachten und achteraus langsam zurück in den Nordhafen bugsierten. Um 14.15 Uhr wurde der Tanker, der Gefahrgut geladen hatte, zur weiteren Untersuchung am Kai der Bominflot-Bunkerstation festgemacht. Gegen 20 Uhr warf er wieder los und nahm den nächsten Anlauf nach Batumi. |
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| MCT ALTAIR...
Tim 31.03.2014 14:31
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| Der liberianische Chemikalientanker "MCT Altair", 12358 BRZ (IMO-Nr.: 9173082), lief auf der Fahrt von Klaipeda nach Baitumi unweit der Levensauer Hochbrücke am 30.3. 14 gegen fünf Uhr in die Böschung des Nord-Ostsee-Kanals bei Schwartenbe, nur wenige Minuten, nachdem er die Holtenauer Schleusen westgehend verlassen hatte. Die Havarie ereignete sich bei dichtem Nebel. Aus Kiel wurden die beiden SFK-Schlepper "Holtenau" und "Kitzeberg" gerufen, die den Havaristen wieder flottmachten und achteraus langsam zurück in den Nordhafen bugsierten. Um 14.15 Uhr wurde der Tanker, der Gefahrgut geladen hatte, zur weiteren Untersuchung am Kai der Bominflot-Bunkerstation festgemacht. Gegen 20 Uhr warf er wieder los und nahm den nächsten Anlauf nach Batumi. |
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| PASSAAT-Fluttor Alte Schleuse...
willi 18.03.2014 11:33
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| Schäden Südkammer Alte Schleuse|Erheblicher Sachschaden enstand am Morgen des 15.3. am Fluttor Nr. 7.2 der Kleinen Südschleuse in Brunsbüttel. Der 83 Meter lange holländische Frachter "Passaat", 1937 BRZ (IMO-Nr.: 9080687), aus Delfzijl war in Ballast auf der Reise von Grimsby nach Vierow/Mecklenburg Vorpommern gegen 06.37 Uhr in die Schleuse eingelaufen. Durch starken achterlichen Wind und Ausfall des Bugstrahlruders konnte das Schiff nicht mehr rechtzeitig aufgestoppt werden und stieß gegen das Schleusentor. Das Fluttor wurde erheblich beschädigt, konnte aber weiter betrieben werden. Am Schiff war nur geringer Sachschaden im Bugbereich entstanden. Der Frachter durfte die Reise zum Zielhafen fortsetzen und sollte dort von Besichtigern der Berufsgenossenschaft Verkehr aufgesucht werden. Am 16.3. warf er vor Rügen gegen 11 Uhr Anker. |
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Havarien
) Datum (
