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| AUDORF
 willi  01.05.2021 10:50
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Die WSA Fähre "AUDORF" im Einsatz bei der Fährstelle NOK Hochdonn 26.04.2021 / Allgemeines: Die Fähren queren den Nord-Ostsee-Kanal und verbinden die beiden Ufer. Die Fährpassagen sind für Fahrzeuge und Personen kostenlos. Grundlage für die kostenlose Querung des Kanals ist die Verpflichtung des Deutschen Reichs, im Rahmen des Baus des Kaiser-Wilhelm-Kanals (Nord-Ostsee-Kanal) in den Jahren 1887 bis 1895 kostenlose Übergänge für die durch den Kanalbau unterbrochenen Verkehrswege bereitzustellen (allgemeiner kreuzungsrechtlicher Grundsatz des Veranlassungsprinzips). Im Rahmen der Planfeststellungsbeschlüsse für den ersten Kanalausbau in den Jahren 1907 bis 1914 wurde dies für sämtliche Fähren neu geregelt, aber grundsätzlich bestätigt. Seitdem besteht ein sog. kreuzungsrechtlicher Ruhezustand.Die Fähren am Nord-Ostsee-Kanal sind Binnenschiffe, die standardmäßig über eine Tragfähigkeit von 45t verfügen und bis zu acht Autos befördern. Zwei Voith-Schneider-Propeller sorgen für gute Manövrierfähigkeit. Die Nutzlast der regelmäßig in Brunsbüttel eingesetzten Fähren beträgt 100 Tonnen. Bis zu 21 PKW können gleichzeitig befördert werden.
Die Schiffsführer der Fähren müssen ein nautisches Patent besitzen. Ein Decksmann unterstützt sie beim Be- und Entladen der Wagenfähre. An der Fährstelle Breiholz soll der Fährbetrieb durch den Einsatz moderner Technik und den Verzicht auf den Decksmann unter bestimmten Voraussetzungen kostengünstiger gestaltet werden. Diese Fähre fährt im sogenannten "Einmann-Fährbetrieb".
Die Schwebefähre unter der Rendsburger Eisenbahnhochbrücke ermöglicht rund sechs Meter über dem Wasserspiegel die wohl außergewöhnlichste Überquerung. Sie wird elektrisch angetrieben und transportiert bis zu vier 3,5t schwere Fahrzeuge. Der Maschinist der Schwebefähre benötigt kein nautisches Patent, muss jedoch über Radar- und UKW-Seefunk-Kenntnisse verfügen.
Text und Info: Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter Brunsbüttel-Kiel-Holtenau |
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| BORKUM
willi 11.06.2021 13:04
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| "BORKUM" - IMO n° 9500376/ Einl. -Cuxhaven 09.06.2021|Reederei/ Eigner: GERMANY GOVT BUNDESFINANZ Roedingsmarkt 2, 20459 Hamburg, Germany|IMO-Nummer: 9500376|MMSI-Nummer: 218346000|Rufzeichen: DBHD| Flagge: GERMANY|GT: 1559 t |NT: 467 t|DWT : 138 t|Länge: 49.42 m|Breite: 19.0 m| Tiefgang: 4.7 m|Maschine:2x Siemens-lektrischer Motoren mit je 3800 kW /2 Propeller/ 20.00 kn |Baujahr: 2009| Werft/Ort: EMDER WERFT UND DOCKBETRIEBE GMBH EMDEN GERMANY|Bau Nr. : 563 |
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| WESERLOTSE
willi 15.02.2021 12:58
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| "WESERLOTSE" - IMO n° 9154804/ NOK Burg 14.02.2021 |Ship manager: Lotsbetriebsverein e.V. Aussenstelle Bremerhaven/ Owner: Der Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur |Call Sign : DBLF|Flag : Germany|Length: 29.0m|Beam: 8.0m| Depth Moulded: 3.7 m|Main Engine: 2 x MWM (TBD604BL6)/ 1300 kW/ 16,0 knots|GT:143|NT: 43|Type of ship : Pilot Vessel |Year of build : 1996|Builder: Fr. Fassmer GmbH & Co. KG Schiffs- und Bootswerft/ Berne| Yard N°.: Hull number: 1/94/1460 |
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| MARIA S. MERIAN
Andy 23.03.2021 09:24
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| "MARIA S. MERIAN"-IMO n° 9274197 / NOK Burg 22.03.2021| Type of ship:Research Vessel |Ship manager/Owner:BRIESE SCHIFFAHRTS GMBH & CO Hafenstrasse 12, 26789 Leer, Germany/Leibniz-Institut für Ostseeforschung Warnemuende Seestr. 15 18119 Rostock Federal Republic of Germany|Flag:Germany|Port:Rostock|Callsign:DBBT|MMSI:211753000|GT:5573|DWT:1886|NT:1671|Length oa:94.8 m|Beam: 19.2 m|Draught:Max.: 6.50 m|Freeboard:3013 mm|Depth:9.50 m|Main engine's:2 x SEP2 elecric Motor each 2.050 kW at 260 rpm /2x Schottel Rudder propeller - aft at 2560 rpm/ 15 kn|Bow thruster:1 Schottel Pump-jet 1.900 kW|Lifting Gear's:A-frame/stern 200 kN/3x cranes 50 kN each/2x aux. cranes 15 kN each/1x jib-boom 200 kN/1x jib-boom 70 kN|Year of build:2006 | Builder/ Place:Luerssen-Kroeger Werft GmbH & Co. KG Hüttenstr. 25 |Yard No:1566 |
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| VOGELSAND
Olaf 13.06.2021 21:58
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"VOGELSAND" Cuxhaven (Elbe) 31.05.21  | Mess- und Versorgungsschiff des Waser und Schifffahrtsamtes Cuxhaven|Baujahr: 2001|Länge, ü.a.: 33,82 m|Breite, ü.a.: 8,82 m|Tiefgang, max.: 2,65 m|Max. Geschwindigkeit: 12 kn bzw. 22,2 km/h|Pfahlzug: 11,5 to|Fahrtgebiet: Nationale Fahrt|Besatzung: 4 Personen|Bauwerft: Fr. Fassmer GmbH & Co., Schiffs- und Bootswerft, 27804 Berne/Motzen|Bau.Nr: 5821|BRZ: 251 |NRZ: 75|Hauptantrieb: MTU 8V 4000 M 60, 740kW bei 1.800UpM|Hilfsdiesel: MTU 8V 183 TE, 300 kW|Hilfsdiesel: MTU 6R 099 AZ 51, 51 kW|Kran: KGW Typ: Peh 5/3-7/10; 5 t bei 7m bzw. 3 t bei 10m Ausladung mit Seegangsfolgeeinrichtung|Zusatzausrüstung: 2 x Messausleger für gewässerkundliche Aufgaben, 300 kg - Schlepphaken |
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| OLAND
Paule 04.02.2021 09:39
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"OLAND" MMSI 211731030/ das neue Spezial- Vermessungsschiff des Landes Schleswig-Holstein bei der SET Schiffbau und Entwicklungsgesellschaft in Tangermuende, 2016|Eigner / Betreiber: (LKNM) Landesbetrieb für Küstenschutz, Nationalpark und Meeresschutz, Schleswig-Holstein|Flagge: Deutsch| Rufz.: DK9107|Gebaut 2016 auf der SET Werft in Tangermuende|Laenge: 23.00 m|Breite: 7.00 m|
Tfg: 0.90 m|TDW: 125/100 BRZ| Besatzung:3-4 |Maschine: 2 × Volvo Penta/442 kW /2 Propellewr/10 kn|Aufgaben: Auslegen von Messgeräten, Wartung von Pegeln und Gewässervermessung im Wattenmeer ,Schleppen von Schuten usw. | 2 Krane mit je SWL 1.5 to |
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| GLÜCKSTADT
willi 10.03.2021 11:44
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| "GLÜCKSTADT" Elbe-Cuxhaven 05.03.2021|MMSI-Nummer: 211553630|Rufzeichen: DLVD| Flagge: Deutsch |Länge: 23.0m|Breite: 6.0m| Tiefgang: 1.6m|Maschine: 2 x MTU 783 KW/ 22 kn|Baujahr: 2011|Bauwerft : Uusikaupunki Shipyard/ Finnland |
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| OPPELN - Hochzeitszeremonie
willi 02.02.2021 13:53
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| (Hochzeitszeremonie) Fähre "OPPELN" (WSA Brunsbüttel) Fährstelle NOK Kudensee 30.01.2021 |ENI: 5043010|Rufzeichen: DBMT|MMSI-Nummer: 211445200| Flagge: Germany|Länge: 29.0m|Breite: 12.0m|Tiefgang: 1.47 m|Baujahr:1965|Transportkapazität:45 to|Besatzung:1 Schiffsführer/1 Fährdeckmann|Maschine: Voith Schneider/ 177 kW/13 kn.|Für ein kleines Video : Klick Hier |
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| POTSDAM - BP 81
Andy 28.06.2021 10:46
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| BP 81 "POTSDAM" im NOK bei Hohenhoern 27.06.2021 ( Jetzt mit Schiffsgeschuetz im Kaliber 57 Millimeter.auf der Back)|IMO-Nummer: 9830018|MMSI-Nummer: 211815660|Rufzeichen: DBBM| Flagge: Germany|GT: 2092|DWT : 1898|Länge: 86.02m|Breite: 12.0m| Tiefgang: 3.95m|Maschine: 2 × Wärtsilä-Dieselmotoren, ( 12V 26)/8.160 kW/2 Verstellpropeller / 21 kn.|Besatzung:14 |Baujahr: 2019| Werft/Ort: Fr. Fassmer GmbH & Co. KG Germany *Die Schiffe verfügen über ein Hubschrauberlandedeck, auf dem auch der Hubschrauber der Bundespolizei, der Super Puma landen kann. Außerdem verfügen sie über besondere Containerstellplätze für Missionsausstattung und über Kontrollboote, die bis zu einer Wellenhöhe von vier Metern eingesetzt werden können. |
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| OLAND
Paule 04.02.2021 09:39
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"OLAND" MMSI 211731030/ das neue Spezial- Vermessungsschiff des Landes Schleswig-Holstein bei der SET Schiffbau und Entwicklungsgesellschaft in Tangermuende, 2016|Eigner / Betreiber: (LKNM) Landesbetrieb für Küstenschutz, Nationalpark und Meeresschutz, Schleswig-Holstein|Flagge: Deutsch| Rufz.: DK9107|Gebaut 2016 auf der SET Werft in Tangermuende|Laenge: 23.00 m|Breite: 7.00 m|
Tfg: 0.90 m|TDW: 125/100 BRZ| Besatzung:3-4 |Maschine: 2 × Volvo Penta/442 kW /2 Propellewr/10 kn|Aufgaben: Auslegen von Messgeräten, Wartung von Pegeln und Gewässervermessung im Wattenmeer ,Schleppen von Schuten usw. | 2 Krane mit je SWL 1.5 to |
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Behördenfahrzeuge
