| ENERGY PROTECTOR
 Olaf  Tanker  30.04.2015 12:07
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Bosporus-Istanbul-29.05.08/Ship manager: GOLDEN ENERGY MANAGEMENT 2, G (Gama) Street, Elliniko, Athens GREECE|IMO number : 9278064|Call Sign : MESN4|Flag : Isle of Man|Length overall: 183.0m|Beam: 32.3m|Depth: 19.10 m| Draught:11.00 m | Power:- | Speed: 14,0 kn |Gross tonnage : 30008
|DWT: 51314|Type of ship : Chemical/Oil Products Tanker|Year of build : 2004| Shipbuilder/Place: STX/Chinhae(KOR)|Yard No: 1128
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| EPHESUS
Olaf Havarien 01.03.2009 17:45
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| hatte kurz nach dem fotografieren ein Blackout der Rudermaschine - es Quwalmte aus dem Schornstein weißer Rauch - dann hat er den Anker fallen lassen und das Schiff lief schräg in die Brunsbütteler Kanalböschung!! Das Schiff mußte mit dem Schlepper "Bugsier-14" und "Bugsier-17" zum Südkai geschleppt werden! |
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| EPHESUS
Olaf Havarien 01.03.2009 17:44
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| hatte kurz nach dem fotografieren ein Blackout der Rudermaschine - es Quwalmte aus dem Schornstein weißer Rauch - dann hat er den Anker fallen lassen und das Schiff lief schräg in die Brunsbütteler Kanalböschung!! Das Schiff mußte mit dem Schlepper "Bugsier-14" und "Bugsier-17" zum Südkai geschleppt werden! |
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| EPHESUS
Olaf Havarien 01.03.2009 17:46
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| hatte kurz nach dem fotografieren ein Blackout der Rudermaschine - es Quwalmte aus dem Schornstein weißer Rauch - dann hat er den Anker fallen lassen und das Schiff lief schräg in die Brunsbütteler Kanalböschung!! Das Schiff mußte mit dem Schlepper "Bugsier-14" und "Bugsier-17" zum Südkai geschleppt werden! |
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| EPHESUS
Olaf Havarien 01.03.2009 17:46
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| hatte kurz nach dem fotografieren ein Blackout der Rudermaschine - es Quwalmte aus dem Schornstein weißer Rauch - dann hat er den Anker fallen lassen und das Schiff lief schräg in die Brunsbütteler Kanalböschung!! Das Schiff mußte mit dem Schlepper "Bugsier-14" und "Bugsier-17" zum Südkai geschleppt werden! |
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| EPHESUS
Olaf Havarien 01.03.2009 17:45
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| hatte kurz nach dem fotografieren ein Blackout der Rudermaschine - es Quwalmte aus dem Schornstein weißer Rauch - dann hat er den Anker fallen lassen und das Schiff lief schräg in die Brunsbütteler Kanalböschung!! Das Schiff mußte mit dem Schlepper "Bugsier-14" und "Bugsier-17" zum Südkai geschleppt werden! |
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| EPHESUS
Olaf Havarien 01.03.2009 17:46
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| hatte kurz nach dem fotografieren ein Blackout der Rudermaschine - es Quwalmte aus dem Schornstein weißer Rauch - dann hat er den Anker fallen lassen und das Schiff lief schräg in die Brunsbütteler Kanalböschung!! Das Schiff mußte mit dem Schlepper "Bugsier-14" und "Bugsier-17" zum Südkai geschleppt werden! |
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| ERDEMIR II
Olaf Schlepper & Versorger 22.01.2009 09:58
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Bosporus Istanbul 2008/Ship manager & Owner:EREGLI DEMIR CELIK 12, Eskisehir Devlet Yolu, Sogutozu, Ankara Turkey|IMO number : 8719061|Call Sign : TC5374 |Flag : Turkey|Gross tonnage : 325 |
Year of build : 1989
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| ERIN SCHULTE
Olaf Tanker 10.02.2010 14:12
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| NOK Brunsbüttel 08.02.10|Ship manager: SCHULTE B HELLAS 6, Agiou Ioannou Street, Chalandri, 152 33 Athens, Greece|Owner :DORCHESTER LNG 2 LTD Dorchester House, Belmont Hill, Douglas, Isle of Man. IM1 4RE|Flag : Isle of Man|IMO number : 9439814|Call Sign : 2BXS4|MMSI : 235070283|NT:5041|GT : 11233|DWT : 16716|Length Overall : 145.15 m|Molded Breadth:23m|Molded Depth: 12.5m|Main Engine: STX-MAN B&W 6S35MC-MK7/ 4440 kW|Type of ship :Chemical/Oil Products Tanker|Year of build :2009|Builder: JIANGXI JIANGZHOU UNION SHIPBUILDING CO., LTD. |
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| ESRA C
Olaf Frachter 03.11.2008 09:55
610 0
Bosporus Istanbul 04.06.08/Ship manager: CANBAZ DENIZCILIK VE NAKLIYAT 58, Salih Pasa Caddesi, Merkez Mah Gaziosmanpasa, Istanbul Turkey|IMO number : 7509938|Call Sign : H3OS|Flag : Panama|Length overall: 141,50m|Beam: 20,50m|Depth: 13,70 m| Draught: 9,47 m|Speed: 3,8 kn|DWT: 15698|Gross tonnage : 10431|Year of build : 1976 |Shipbuilder/Place: Kyokuyo/Chofu(JPN)|Yard No: 279| Ex-Name's: SAMOA MARU-79 SEISHO MARU - 87 MARITIME BRAVERY - 90 VICAL - 95 LAL - 95 SENA CEBI - 01 ESRA C
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) Datum (
