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Leuchtturm Westerhever

Leuchtturm Westerhever beliebt
EinsenderTorstenMehr Bilder von Torsten    KategorieVerschiedenes    Letzter Eintrag16.09.2009 09:45    
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seit 1978 ohne Leuchtturmwärter|1906-1908 erbaut|der gußeiserne Turm steht auf 127 Pfählen|sichert die Einfahrt in die Hever|die Hever ist die Zufahrt nach Husum|der Turm ist 40m hoch|steht auf einer 5m hohen Warft|Lichtquelle ist eine Xenon-Hochdrucklampe|Quer-und Leitfeuer

Leuchtturm St. Peter- Ording

Leuchtturm St. Peter- Ordingbeliebt
EinsenderTorstenMehr Bilder von Torsten    KategorieVerschiedenes    Letzter Eintrag15.09.2009 18:54    
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Tragweite weiss15sm|rot 12sm| Leit-und Quermarkenfeuer

Leuchtturm St. Peter-Ording

Leuchtturm St. Peter-Ordingbeliebt
EinsenderTorstenMehr Bilder von Torsten    KategorieVerschiedenes    Letzter Eintrag15.09.2009 18:51    
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liegt im Ortsteil Böhl|1892 erbaut|wurde erst ab 1914 als Leuchturm eingesetzt|war vorher nur Tagessichtzeichen|18,4m Feuerhöhe|23m Turmhöhe

Pornstrom

Pornstrombeliebt
EinsenderTorstenMehr Bilder von Torsten    KategorieFischereifahrzeuge    Letzter Eintrag15.09.2009 18:24    
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gebaut 1959 Dawatzwerft Tönning|Länge 13,5m|Breite 4,12m|72 PS|bis 1990 als Krabbenkutter in Betrieb|1992 Geschenk von Fischer John Much an Schleswig-Holstein

STUBNITZ

STUBNITZbeliebt
EinsenderTorstenMehr Bilder von Torsten    KategorieHistorisches & Oldies    Letzter Eintrag04.09.2009 16:45    
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"STUBNITZ"  Rostock GERMANY| Ship manager:MOTORSCHIFF STUBNITZ EV LP 82, Stadthafen, Rostock Germany detail|Imo  number : 6513774|Call Sign : Y4HK |Flag : Germany| Length LOA.:: 79.78 m|Breadth: 13.20 m |Draught: 4.480 m | Gross Tonnage: 2541|Net Tonnage: 762|Power: 984 kW|Speed: 12.00 kn|Year of build : 1964 | Shipbuilder / Place: VEB Volkswerft Stralsund / Stralsund|Yard Number 351

SEA MAGULA

SEA MAGULAbeliebt
EinsenderTorstenMehr Bilder von Torsten    KategorieKümos    Letzter Eintrag04.09.2009 16:26    
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Gebaut 1980 bei  der Bayerischen  Schiffbauges. mbH vorm. A. Schellenberger / Erlenbach/Main unter der Bau Nr.:1068 als "SEA MAGULA" Weitere Namen: 98 MAGULA |Verblei Schiff in Fahrt als "BAHMAN 4" Eigner: BAHMAN SHIPPING & MARINE SERVG|Reeder: CORPORATE SHIPPING AGENCY LLC|Länge üa.: 83.00m| Breite:11.40|DWT: 1548/ BRT: 499|IMO-Nummer: 7928861|Rufzeichen : 9KBQ| Flagge: Kuwait

Barbara D

Barbara Dbeliebt
EinsenderTorstenMehr Bilder von Torsten    KategorieFrachter    Letzter Eintrag02.09.2009 17:39    
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Zum Laden von Getreide in Rudköbing 03.08.2009 Ship manager & Owner: V-SHIPPING SPOLKA ZOO 16a, ul Piekarnicza, Gdansk POLAND|IMO number : 8033431|Call Sign : SPG3102|Flag : Poland| Length overall:Breadth 7.18 m | Moulded Depth: 3.58 m | Draught: 2.538 m |Gross Tonnage: 409 |Net Tonnage: 235 57.40 m|Year of build : 1966|Shipbuilder / Place: Schiffswerft Gebr. Schlömer Oldersum / Moormerland | Yard Number: 167|Power: 265 kW|Speed: 9.00 kn|Ex-Name(s): NEUENBROK

YLVA

YLVAbeliebt
EinsenderTorstenMehr Bilder von Torsten    KategorieHistorisches & Oldies    Letzter Eintrag01.09.2009 18:10    
Zugriffe1189   Kommentar: 0    
...|Gebaut 1965 bei Laivateollisuus in Turku (FIN) unter der Bau Nr.: 239| Länge ü.a.: 73.2om,Breite: 10.40m|DWT: 1820/1194 Tons|Weitere Namen: 75 NANNY - 82 NANGARD - 85 ANGA - 89 JENNY V. - 94 MAITREYA - 98 MARI LUZ| Verbleib: Schiff in Fahrt als "AFRO STAR" Eigner/Reeder: REHA ALDIN GEMICILIK LTD Türkei|Imo: 6516568| Rufzeichen: XUGF9| Flagge : Kambodscha .

Jasmund

Jasmundbeliebt
EinsenderTorstenMehr Bilder von Torsten    KategorieVerschiedenes    Letzter Eintrag01.09.2009 09:10    
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Ehemaliger Fischereikutter. Wird genutzt heute als Angel- und Ausflugsschiff. Ex SAS 143|17 m Klasse|Indienststellung 1950|lief als Fischereifahrzeug zuletzt unter WAR 57|jetziger Eigner H.Eck|die Kutter wurden nach Gründung neuer Fischereibetriebe ab 1959-1961 von Saßnitz abgegeben|sie behielten ihren Namen nur die Kennung wurde verändert|17,60m|3-4 Mann Besatzung|zw. 80-200PS je nach Bj.|8-9 kn|11t Fischzuladung|38-48 BRT

Stubnitz

Stubnitzbeliebt
EinsenderTorstenMehr Bilder von Torsten    Kategorie Bilder v.Seeleuten    Letzter Eintrag01.09.2009 08:58    
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Außer Netze flicken kamen auch mal andere Arbeiten dazu. Das sogenannte Seemannsgold mußte ständig bearbeitet werden.

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