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| RED CORMORANT
 Hans W.Tiedemann  Schlepper & Versorger  22.09.2015 11:59
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| 25.05.98 N.W. (NDL)|Type of ship : Offshore Tug/Supply Ship|IMO number :7914468| (Ex)-Name's of ship : (as ATLAS HARTOG) SMIT-LLOYD 118 --> 82 MAERSK HELPER - 92 SCOUT FISH - 97 REM CONTEST - 97 RED CORMORANT - 99 SEABULK CORMORANT - 10 C.M.CORMORANT - 13 SANJAR|Ship manager / Owner: (15)ILK INS TAAH SANAYI VE TIC AS Bayraktar Bulvari 2, Yenisehir Mah, Atasehir, 34779 Istanbul, Turkey/GOLDFISH STAR AHTS SALVAGE SERVICES SHIPPING TRADING INC|Flag : Turkmenistan |Call Sign : EZDP|MMSI :434115600|GT : 1398|NT: 419|DWT :199|Length overall: 64.4 m|Beam: 13.8 m|Depth: 6.9 m|Draught:6.01 m|Freeboard: 909 mm|Main Engine: Nohab/ 5180 kW/ 2 Srew/ 15.8 kn|Year of build :1980| Builder/ Place: Samsung/ Koje (JPN)|Yard No:1002 (Type: UT704) |
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| RED CORMORANT
Hans W.Tiedemann Schlepper & Versorger 22.09.2015 12:09
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| 25.05.98 N.W. (NDL)|Type of ship : Offshore Tug/Supply Ship|IMO number :7914468| (Ex)-Name's of ship : (as ATLAS HARTOG) SMIT-LLOYD 118 --> 82 MAERSK HELPER - 92 SCOUT FISH - 97 REM CONTEST - 97 RED CORMORANT - 99 SEABULK CORMORANT - 10 C.M.CORMORANT - 13 SANJAR|Ship manager / Owner: (15)ILK INS TAAH SANAYI VE TIC AS Bayraktar Bulvari 2, Yenisehir Mah, Atasehir, 34779 Istanbul, Turkey/GOLDFISH STAR AHTS SALVAGE SERVICES SHIPPING TRADING INC|Flag : Turkmenistan |Call Sign : EZDP|MMSI :434115600|GT : 1398|NT: 419|DWT :199|Length overall: 64.4 m|Beam: 13.8 m|Depth: 6.9 m|Draught:6.01 m|Freeboard: 909 mm|Main Engine: Nohab/ 5180 kW/ 2 Srew/ 15.8 kn|Year of build :1980| Builder/ Place: Samsung/ Koje (JPN)|Yard No:1002 (Type: UT704) |
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| EMSTANK 12
Hans W.Tiedemann Binnenschiffe 02.03.2016 15:19
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| Weser Bremerhaven 30.11.15|Ex-Name: Aral Mainz XII, Aral 12|Länge: 32,94 m|Breite: 5,74 m|Tiefgang: 2,00 m|Tonnage: 148,6 to|Europa-Nr.: 05401210|MMSI-Nr.: 211517060|Flagge : Deutsch|Rufzeichen: DA 6237 |Gebaut :1925|Bauwerft: Huiskens, Dordrecht |
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| RIO TERCERO
Hans W.Tiedemann Historisches & Oldies 21.01.2016 11:29
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| Der argentinische Frachter "RIO TERCERO" der Empresa Lineas Maritimas Argentinas aus Buenos Aires auf der Weser bei Bremerhaven|Gebaut 1947 bei Bartram & Sons in South Dock in England unter der Bau NR.: 316 für Argentine Govt (Flota Mercante del Estado)Buenos Aires | Verbleib: Abbruch in Campana in Januar 1979 bei Anglo-Argentino| DWT:6956/5036 GT|Läne üa:133.2 /16.9 m Breite. |
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| OCEANIC PINTAIL
Hans W.Tiedemann Spezialschiffe 28.01.2016 18:07
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Am 26. Januar 2016 passierte das Nuklear-Transport-Schiff "Oceanic Pintail",IMO 8601408 - unter der Begleitung von Wasserschutzpolizeibooten aus fünf Bundesländern - nach See gehend Bremerhaven. Das Schiff hatte an der Midgard-Pier in Nordenham atomare Fracht übernommen, deren Lkw-Vorlauf unter Aufsicht von Polizeibeamten aus dem gesamten norddeutschen Raum und Beamten der Bundespolizei stattfand. Bei dem verladenen Material handelte es sich angeblich um unbehandelten Kernbrennstoff aus mehreren europäischen Ländern, der für
die USA bestimmt ist. |
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| OVATION OF THE SEAS
Hans W.Tiedemann Kreuzfahrt- & Fährschiffe 19.03.2016 20:47
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"OVATION OF THE SEAS", auf dem Wege zur Dockung bei Blohm + Voss in Hamburg. Elbe Cuxhaven 18.03.2016|Type of ship :Passenger (Cruise) Ship| Ship manager: ROYAL CARIBBEAN CRUISES LTD 1050, Caribbean Way, Miami FL 33132-2028, USA|tatus of ship : Launched -18.02.2016|Flag : Bahamas|IMO number : 9697753|
Call Sign : C6BX9|MMSI : 311000397|GT :167800 |DWT : 10500| Length: 348 m / 50 m Beam|Year of build : 2016|Builder/ Place: MEYER NEPTUN PAPENBURG - PAPENBURG, GERMANY |
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| DEUTSCHLAND
Hans W.Tiedemann Kreuzfahrt- & Fährschiffe 22.05.2016 17:46
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| Ohne Passagiere von einem Werftaufenthalt in Cádiz machte das ehemalige Deilmann-Schiff "Deutschland", BHS, IMO 9141807, am 18.05.2016 in Bremerhaven fest. Die im deutschen Fernsehen als "Traumschiff" bekannte "Deutschland" wurde von Phoenix Reisen,Bonn, für die nächsten fünf Sommer von ihren amerikanichen Eignern eingechartert, die das Schiff für die anderen Monate als schwimmende Universität unter dem Namen "World Odyssey" einsetzen. Phoenix hat den Kreuzfahrer von fünf auf vier Sterne "downgraded" und kann ihn daher seinem Publikum etwa 25 Prozent günstiger anbieten als frühere Betreiber.Die "Deutschland" wird bis zum 21. Mai an der Columbuskaje ausgerüstet und beginnt dann mit einer zweiwöchigen Kreuzfahrt die Saison. |
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| ISOLDANA
Hans W.Tiedemann Frachter 14.06.2016 10:21
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| 2016 Weser Bremerhaven |Type of ship :General Cargo Ship|Ship manager: MASTERBULK PTE LTD 23-01, 79, Anson Road, Singapore. 079906|IMO number : 9186235|(Ex)-Name's of ship :STAR ISOLDANA-->09 ISOLDANA|Flag :Singapore|Call Sign :9VVW|MMSI :563550000|GT :33448|DWT : 43867|Length overall: 185.0 m|Beam: 31.0 m|Main Engine: B&W/ 11.200 kW/ 16,2 kn|Year of build : 2000|Builder/Place:Szczecinska Porta/Szczecin(POL)|Yard No: b584-1/4 |
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| BBC MAGELLAN
Hans W.Tiedemann Frachter 21.07.2022 10:25
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Der Schwergutfrachter "BBC MAGELLAN", IMO 9569528 lief am 18.06.16
Brake/Unterweser an. Das Briese-Schiff erregte im Jahre 2015 öffentliche Aufmerksamkeit, als die US-Küstenwache Einrichtungen für illegale Öleinleitungen in den Ozean entdeckte und ein Gericht eine Strafe von 1,25 US$ verhängte, zusätzlich eine Leistung von 250.00 US$ zugunsten der National Fish and Wildlife Foundation. Ferner wurde ein fünfjähriges Anlaufverbot für US-Häfen erlassen|/|Reederei: BRIESE SCHIFFAHRTS GMBH & CO KG , HAFENSTRASSE 12, 26789 LEER (OSTFRIESLAND), GERMANY|MMSI-Nummer: 305537000|Rufzeichen: V2ES6| Flagge: ANTIGUA AND BARBUDA|GT: 5344 |DWT : 6264|Länge: 115.47m|Breite: 16.0m | Tiefgang: 5.7m |Ladegeschirr; 2 Kräne SWL... |Maschine: 8 Zyl. Caterpillar-MaK (8M32C )/3.840 KW/1 Schraube/12.0 Kn.|Baujahr: 2010| Werft/Ort: FISHING VESSEL SHIPBUILDING, DALIAN CHINA|(Ex)- Namen: 11/10 "EXTUM" |
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| SAGA SKY
Hans W.Tiedemann Frachter 23.11.2016 13:29
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| Weser Bremerhaven 06.2016|Ship manager: SAGA WELCO AS Tenvikveien 373-375, 3140 Notteroy, Norway (ANGLO-EASTERN SHIP MANAGEMENT 23rd Floor, 248, Queen's Road East,Wan Chai, Hong Kong, China )|Flag :Hong Kong, China|IMO number :9144354|Call Sign :VRYB8|MMSI :477198000|Bale Cubic Total: 51 946 m3, 1 834 459 cft/ Container Capacity: On deck 560 teus. In holds 1.128 teus|GT :29381|NT: 14 155|DWT :47053|Length overall: 199.2 m|Beam:30.6 m|Draught:11.823 m||Cranes: 2 sets x 40 LT travelling gantry cranes with weather protection|Main Engine:Diesel United- 7 Cyl. Sulzer ( 7RTA52 )/ 10.340 HP/15.0 Kn|Year of build :1996|Builder/ Place: Oshima SB/ Oshima (JPN)|Yard No: 10197 (Type: Tide Class) |
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