| VORMANN JANTZEN
 willi  09.10.2006 15:31
 1212  0
NOK Brunsbüttel 23.09.06 /Länge: 23,30 m/Breite: 5,50 m/Tiefgang: 1,40 m/Verdrängung: 66 t/
Motorleistung: 2 x 972 PS=1944 PS/Höchstgeschwindigkeit: 20 Knoten/Technische Ausstattung: Funkanlagen, Echolot, DGPS, Radar, Hominganlage, Videoplotter, Bordhospital, Feuerlöschanlage, Fremdlenzanlage |
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| ARCTIC SUNRISE
willi 18.01.2018 14:31
1216 1
| GREENPEACE Schiff in der Alten Schleuse von Brunsbüttel 03.09.06/ IMO number: 7382902 /Name of ship: ARCTIC SUNRISE/Call Sign: PCTK/ Gross tonnage: 949/Type of ship: Research Vessel/ Year of build: 1975/Flag: Netherlands /Registered owner: PHOENIX STICHTING/ Ship manager: STICHTING MARINE SERVICES/ Address: 5, Ottho Heldringstraat, Amsterdam NETHERLANDS |
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| PAYS DE LOIRE (UTE-V)
Dream Team 27.01.2016 12:13
1225 1
| Und das war mal der Deutsche Kümo "UTE-V"(2) von Kapt. A.Vogelsang jetzt in Frankreich als Bagger./IMO number : 7633351/( Ex.Name of ship :UTE V.-->89 KIRSTEN - 93 PAYS DE LOIRE /Call Sign :FV5193/Gross tonnage : 1475/Length overall:74.0 m/Beam:11.8 mType of ship :Cargo ship->1993 cv to Dredger/Year of build : 1978/Builder-Place: Krupp Ruhrorter- Duisburg -Yard No: 610/Flag :France/Registered owner & Ship manager: FLUVIAUX MARITIMES DE L'OUEST Zone Portuaire, Montoir FRANCE |
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| ILE DE BREHAT
Jacques Carney 23.10.2006 20:28
1231 0
| Sommer 2006 Hafen Brest-Frankreich / IMO number: 9247053 /Call Sign: FOUC /Gross tonnage: 13978/Type of ship: Cable-Layer /Year of build: 2002/Flag: France/Registered owner: ILE DE BREHAT /Address: FRENCH ANTARCTIC TERRITORY/Ship manager: LOUIS DREYFUS ARMATEURS /Address: 87, avenue de la Grande-Armee, Paris FRANCE |
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| SEA POWER
willi 21.03.2020 09:12
1231 1
| NOK Kudensee 07.02.07/IMO number: 9002049 /Call Sign: OUVL2 /Gross tonnage: 3332/Type of ship: Work/Repair Vessel /Year of build: 1991/Flag: Denmark/Registered owner: SEA POWER & ENERGY /Ship manager: FABRICIUS BR MARINE/ Address: 390, Amager Strandveg, Kobenhavn DENMARK |
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| GILLIS GULLBRANSSON
willi 21.09.2015 15:08
1234 0
 "GILLIS" und ACTION  07.07.05 auf der Elbe bei Brunsbüttel/Das Seenotrettungsboot (SRB) "GILLIS GULLBRANSSON" ist ein Boot der 9,5-Meter-Klasse der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS).
Die Gillis Gullbransson, die DGzRS-intern als SRB 48 bezeichnet wird, wurde 1999 von der Schweers-Werft in Bardenfleth unter der Bau-Nr. 6503 gebaut und am 4. Juni 1999 in Wedel auf den Namen eines Förderers der DGzRS aus Schweden getauft/ Stationiert in Brunsbüttel |Rufzeichen:DD4598 |MMSI: 211290160|Länge üa:
9.41 m|Breite: 3. 61 m|Tfg: max. 0.96 m|Verdrängung: 7 to|Maschine: 1 Diesel mit 235 kW /18 kn |
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| GILLIS GULLBRASSON
willi 21.08.2006 12:15
1237 0
Neufeld Hafen 27.08.06/Das neue 9-Meter-Seenotrettungsboot mit Delta-Rumpf gehört zu einer Serie von sieben Neubauten, die auf der Basis vorhergegangener SAR-Einheiten entwickelt worden sind. In diesen Bootstyp sind die Erfahrungen aus der Arbeit der Rettungsmänner im Such- und Rettungsdienst
(SAR-Dienst) eingeflossen. Wie alle SAR-Einheiten der DGzRS ist dieses 9-m-Boot als Schweißkonstruktion aus seewasserbeständigem Aluminium im bewährten Netzspantensystem gebaut. Es zeichnet sich durch hohe Seetüchktigkeit aus. In Grundsee und Brandung besitzt das Boot gute See-Eigenschaften, manövriert einwandfrei, übersteht heftige Grundstöße und ist in der Lage, dank des rundumlaufenden Weich-Fendersystems, auch bei höheren Fahrtstufen und erschwerten Bedingungen längsseitig zu gehen. Durch Aufteilung des Bootes in mehrere
wasserdichte Abteilungen wird die Lecksicherheit des Bootes stark erhöht. Die Schiffsform gewährleistet bei geringem Widerstand eine hohe Stabilität und gute See-Eigenschaften, insbesondere beim Laufen vor der See. Das Hinterschiff mit der größten Breite und 40°-Stützflächen wurde nach den Erkenntnissen der DGzRS und der Bauwerft entwickelt. Für Arbeitseinsätze unter schwierigsten Bedingungen sind bei der Konstruktion umfassende Sicherheitskriterien berücksichtigt worden. Dieses neue Boot wird ausschließlich vom geschlossenen, oberen Fahrstand geführt und ist mit modernster Navigationstechnik ausgerüstet. Die Besatzung sitzt dabei auf Spezial-Sicherheitsstühlen mit einem Gurtsystem.
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| JUMBO JAVELIN
Darius 17.09.2006 17:23
1238 0
| 28.09.05m Schleuse Brunsbüttel / IMO number: 9243837 /Call Sign: PHEG /Gross tonnage: 15022/Type of ship: Heavy Load Carrier/ Year of build: 2004/Flag: Netherlands /Registered owner: JUMBO CURACAO /Ship manager: KAHN SCHEEPVAART /Address: 3, van Vollenhovenstraat, Rotterdam NETHERLANDS |
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| ELISABETH HOJ
willi 24.09.2006 15:04
1243 0
NOK Kudensee 22.09.06 / Call Sign: OYRQ2/IMO; 6922391 /Ablieferung: 06/69 /Bauwerft: Oerskov, Frederikshavn/Baunummer: 57 /Länge: 30,29m/
Breite: 7,52m /GT: 141 Tonnen /dwt: 170 Tonnen/
Daten: Dreamer (Andreas Spörri) |
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| HDW HERKULES
willi 14.07.2006 13:48
1244 1
NOK Hochdonn 13.07.06/ IMO number: 5148754 /Call Sign: DKGN /Gross tonnage: 773/
Type of ship: Standby-Safety Vessel/ Year of build: 1960/Flag: Germany /Status of ship: In Service
Registered owner: HOWALDTSWERKE-DEUTSCHE WERFT/ Address: 112/114, Werftstrasse, Kiel GERMANY/Ship manager: HOWALDTSWERKE-DEUTSCHE WERFT /Address: 112/114, Werftstrasse, Kiel GERMANY |
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Spezialschiffe
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