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| Blick über die Staurehling...
 willi  18.02.2023 10:48
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| Blick über die Staurehling des Versorger's (Type, Sparschwein) "PINNASTOR" IMO n° 7305590 mit Regenbogen im Mittelmeer Dezember 1978 |
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| DORADO & JOHANNES FRIETZEN
willi 18.02.2023 10:59
1723 1
| " DORADO"Imo° 6420446 & "JOHANNES FRIETZEN" Imo° 5172937 in Rotterdam 70er Jahre... |
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| HARTFORD EXPRESS
Team NOK 18.02.2023 11:04
2212 0
| " HARTFORD EXPRESS"- IMO n° 7027734 /Bosten USA 70 er Jahre | Bild: Kapt. Hinz| |
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| HARTFORD EXPRESS
Team NOK 18.02.2023 11:05
1721 0
| " HARTFORD EXPRESS"- IMO n° 7027734 /Bosten USA 70 er Jahre | Bild: Kapt. Hinz| |
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| HARTFORD EXPRESS
Jan Hintz 18.02.2023 11:09
2219 1
| " HARTFORD EXPRESS"- IMO n° 7027734 / MS "HARTFORD EXPRESS"Auf der Elbe 1970 / Bild Kapitän. F. Hintz/Gebaut als MS "PETER WEHR" /Auftraggeber: Partenreederei MS Peter Wehr -Korrespondent-Reeder: Oskar Wehr K.G. Hamburg / Typ: Volldecker-Freidecker/ Probefahrt am 19.09.1970/Vermessung Volldecker: 3258,56 BRT-2232,38 NRT. als Freidecker, 1558,33 BRT 1019,31 NRT /Tragfähigkeit: Volldecker, 5085t.als Freidecker3145t./Antrieb: Deutz- Dieselmotor, Typ: RBV 8 M 540,3200 PS / Geschwindigkeit: 15,6 kn./ Brennstoffverbrauch: 18 t/Ladegeschirr: 2 Krahnbäume a 3-5t. 2 Krahnbäume a 3-6,5t. 1 Ladebaum von 25t./ Container: 182 Typ 20 ' |
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| HARTFORD EXPRESS
Jan Hintz 23.02.2023 08:07
131 1
| MS "HARTFORD EXPRESS"Auf der Elbe 1970 / Bild Kapitän. F. Hintz/Gebaut als MS "PETER WEHR" /Auftraggeber: Partenreederei MS Peter Wehr -Korrespondent-Reeder: Oskar Wehr K.G. Hamburg / Typ: Volldecker-Freidecker/ Probefahrt am 19.09.1970/Vermessung Volldecker: 3258,56 BRT-2232,38 NRT. als Freidecker, 1558,33 BRT 1019,31 NRT /Tragfähigkeit: Volldecker, 5085t.als Freidecker3145t./Antrieb: Deutz- Dieselmotor, Typ: RBV 8 M 540,3200 PS / Geschwindigkeit: 15,6 kn./ Brennstoffverbrauch: 18 t/Ladegeschirr: 2 Krahnbäume a 3-5t. 2 Krahnbäume a 3-6,5t. 1 Ladebaum von 25t./ Container: 182 Typ 20 ' |
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| JÜRGEN WEHR
Jürgen 08.03.2023 09:47
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| "JÜRGEN WEHR" IMO n° 7330052/ Weser-Bremerhaven 07.05.1987| Gebaut als " JÜRGEN WEHR" von der Sietas Werft in Hamburg ,als erster Kümo mit "rund um" Brücke . Probefahrt und Indiensstellung 09.10.73. / Angemustert als Leichtmatrose von 09.10.73- 26.01.74 /als Matrose von 08.03.74- 21.10.74 |
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| Bugsier-Piraten 2023
willi 25.03.2023 08:52
127 0
Dokument Piratentreffen März 2023.... Mal mit Frauen....  |
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| HELGA WEHR
willi 26.03.2023 11:09
895 0
| "HELGA WEHR" IMO n° 6609664/ NOK bei Rendsburg in S & H Charter | |499 / 1190 BRT - 1245 / 2223 tdw| Länge üa:74.8 m| Breite: 10.2 m|Maschine: KHD/1.320 bhp/12,75 kn|Als Wechselschiff bei Sietas unter der Baunummer 573, für Oskar Wehr,Hamburg,gebaut.Stapellauf 05.02.1966 abgeliefert am 08.03.1966|1966 "HELGA WEHR" Oskar Wehr,Hamburg ->1982 "STEFAN E" K.H. Eymann, Flensburg|23-03-1987 Auf Position 17.04 Nord und 18.04 West etwa nördlich von Dakar gesunken.Die sieben Mann Besatzung wurde gerettet.Das Schiff war auf einer Reise von Antwerpen nach Monrovia |
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| VISCARIA
willi 29.06.2023 12:42
1815 0
| "VISCARIA" IMO n° 7330052/ NOK Kudensee |Gebaut 1973 auf der Sietas Werft in Hamburg Neuenfelde unter der Bau Nr.701 für Reederei Oskar Wehr in Hamburg|Ablieferungstermin war der 10.10.1973|Flagge: Deutsch| Rufz.: DNJW| Länge üa: 74.9 m/ Breite: 11.83m/ Tfg: 3.88 m/ Seitenhöhe .3.59 m|Maschine: KHD/ 1085 kW/ 13.5 kn|-> 1981 bei Szcezecin Stocznia Remotawa in Szcezecin verlängert auf 82.8 üa m/ neu Vermessen nun BRT: 880/ 690 NRT/TDW 2435| 1985 wude die Maschine Ersetzt durch Krupp- MAK mit 1084 kW | 1984 wurde das Schiff zum Asphalt Tanker umgebaut und neu Vermessen nun TDW: 2437/ BRZ: 1859/ 558 NRZ| Verbleib Schiff in Fahrt als VISCARIA für AAGESEN & PARTNERS Kirkegata 6, 4610 Kristiansand S, Norway(NYBORG REDERI)|Flagge: Norwegen ( Int.)| Rufz: LATC49 |
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Willis Seefahrt
