| MARKUSTURM 
 Peter Boyce  03.10.2021 07:03
 384  0
| OSA Supply Vessel. "MARKUSTURM" osa 409/ Imo: 7223027/ Alongside Kaohsiung. Taiwan. 1978. |
|
| ESSO EUROPOORT - AEGIR
MIRAFLORES 03.10.2021 07:03
416 0
| "ESSO EUROPOORT" IMO 7025358, gebaut 1970 bei Verolme/Rozenburg, 347 m lang, 51,9 m breit, 249 952 tdwund im Hintergrund Bulkcarrier "AEGIR" IMO 6812730, gebaut 1968 bei Rheinstahl Nordseewerke Emden, 82328 tdw., 255 m lang, 35 m breit Foto ist entstanden etwa 1970 bei einlaufen Rotterdam |
|
| ELBELAND Namensschild
Karl 03.10.2021 07:03
445 0
| Namensschild am Aufbau des Bugsier Frachters "ELBELAND" Imo: 5249807 |
|
| OSA PANTHER bad weather...
Peter Boyce 03.10.2021 07:03
517 0
| "OSA PANTHER" Imo° 7430539 Off Taiwan. 1977. In bad weather. |
|
| ENAK - ANTARES - Bergung
willi 28.09.2021 11:22
276 0
Bergungskran "ENAK" bei der Arbeit...| Havarie der"ANTARES" der ARGO Reederei in Bremen März 1986.Bild: Peter Reiche|Am 4. März 1986 kam es an der Einfahrt zur Bremerhavener Nordschleuse auf 53°33'45.71"nördlicher Breite und 53°33'45.71" nördlicher Länge zu einer schweren Kollision, die zum Totalverlust des deutschen Frachters "Antares" führte. Der russische RoRo-Frachter "Kompozitor Borodin", 6684 BRT, erlitt weseraufwärts laufend auf Höhe der Stromkaje gegen 19.30 Uhr einen Total-Blackout. Er trieb daraufhin mit auflaufendem Wasser manövrierunfähig gegen den RoRo-Frachter "Antares", 499 BRT. Dieser hatte eine Stunde zuvor am Helgolandanleger der Columbuskaje festgemacht. Durch die Strömung wurde der russische Frachter bei auslaufender Maschine mit einer Restgeschwindigkeit von acht Knoten in einem Winkel von 45 Grad auf die "Antares" zugetrieben. Nachdem ein Notankermanöver scheiterte, rammte sie den Frachter an Steuerbord. Binnen weniger Augenblicke hatte die "Antares" bereits 30 Grad Backbordschlagseite entwickelt und neigte sich zum Kai hin. Die siebenköpfige Crew des Schiffes befand sich zufälliger Weise in diesem Augenblick vollzählig auf der Brücke und konnte dort sowohl das Unglück kommen sehen als sich auch schnell an Land retten. Nach einer halben Stunde ragten nur noch die Aufbatuen und Teile der Steuerbordseite der "Antares" aus dem Wasser der Weser.
Nachdem Taucher das Leck in der Bordwand abgedichtet hatten hatten, hoben die Schwimmkräne "Enak" und "Roland" das Schiff, das sich als nicht mehr reparaturwürdig erwies und zum konstruktiven Totalverlust erklärt wurde. Ende März 1986 wurde es zum Bremer Vulkan geschleppt, wo alle noch brauchbaren Ausrüstungsgegenstände ausgebaut wurden. Mitte April 1986 ging die "Antares" auf die letzte Reise zur zur einer Abwrackwerft in Motzen. |Text: Tim Schwabedissen |
|
| OSA LEOPARD
Peter Boyce 07.08.2021 18:27
168 1
| "OSA LEOPARD" Imo° 7430541/Alongside the Japanese Drilling Company Rig HAKURYU 2. ( White Dragon ) Off Taiwan 1977. |
|
| ATLAS Liegeplatz - Cuxhaven
willi 07.08.2021 18:27
181 0
| Mit BMS "ATLAS" - IMO 5029893, auf Station in Cuxhaven ...-Anfang der 70er| Bild: Werner Fischer |
|
| BMS ATLAS ...
willi 07.08.2021 18:27
215 0
Mit BMS "ATLAS" - IMO 5029893, auf Station in Cuxhaven ... Anfang der 70er| Uns Werner mit Kollegen beim Coffee Time  / Bild: Werner Fischer |
|
| ATLAS...
willi 07.08.2021 18:27
156 0
| Mit BMS "ATLAS" - IMO 5029893, auf Station in Cuxhaven ...Anfang der 70er/Hauptaufgabe Bohrinseln verschleppen... / Bild : Werner Fischer |
|
| ATLAS ...
willi 07.08.2021 18:27
233 1
| Mit BMS "ATLAS" - IMO 5029893, auf Station in Cuxhaven-Anfang der 70er/ Nach einer traurigen Reise ziemlich angeschlagen wieder in Cuxhaven.--- / Bild: Werner Fischer |
|
Bilder v.Seeleuten
) Datum (
