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| KOPALNIA ZOFIOWKA
 Hans W.Tiedemann  27.10.2015 13:07
 286  0
| 10.08.94 NOK |Type of ship :Bulk Carrier|IMO number :7361520| (Ex)-Name's of ship :KOPALNIA ZOFIOWKA (Polska Zegluga Morska, Polish SS Co, Szczecin)-->06 CAPTAIN BASHER( Waumberg Mgm Corp. Panama) - 11 ROSSA| Status of ship : Broken Up - 27.07.2013 Alang |Last Ship manager/Owner:NOVA MARINE CARRIERS SA Via Bagutti 5, 6900 Lugano, Switzerland/ENERBULK SERVICOS DE TRANSPORT Rua da Carreira 115/117, 9000-042 Funchal, Madeira|Flag : Panama |Call Sign :H9GU|GT :9117|DWT :14176|Length oa:146.6 m|Beam: 20.7 m|Main Engine: B&W/5443 kW/15 kn|Year of build :1975|Builder/ Place:Schlichting-Werft,Travemunde|Yard No: 1382 |
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| JIN SHENG
Hans W.Tiedemann 27.10.2015 10:47
258 0
| Elbe Cuxhaven 27.02.00 |Type of ship : Bulk Carrier|IMO number : 8223555| (Ex)-Name's of ship :STAR VANRI-->89 VANRI - 94 JIN SHENG - 03 ORIGINATOR|Status of ship : Broken Up- Alang 6.9.12, by Triveni Shipbreakers|Last Ship manager/Owner:SNP SHIPPING SERVICES Suites 1-4, 2nd Floor, Khatar Bhavan, 121, Shahid Bhagat Singh Road, Colaba, Mumbai, 400005, India/KILMAR WORLDWIDE Panama City, Panama|Flag : Panama|Call Sign : 3EKS3|GT :22992|DWT : 38594|Length oa:190.0m|Beam:28.5 m|Year of build : 1985|Builder/ Place:Koyo Dockyard / Mihara (JPN)|Yard No: 1065 |
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| JIN SHENG
Hans W.Tiedemann 27.10.2015 10:47
265 0
| Elbe Cuxhaven 27.02.00 |Type of ship : Bulk Carrier|IMO number : 8223555| (Ex)-Name's of ship :STAR VANRI-->89 VANRI - 94 JIN SHENG - 03 ORIGINATOR|Status of ship : Broken Up- Alang 6.9.12, by Triveni Shipbreakers|Last Ship manager/Owner:SNP SHIPPING SERVICES Suites 1-4, 2nd Floor, Khatar Bhavan, 121, Shahid Bhagat Singh Road, Colaba, Mumbai, 400005, India/KILMAR WORLDWIDE Panama City, Panama|Flag : Panama|Call Sign : 3EKS3|GT :22992|DWT : 38594|Length oa:190.0m|Beam:28.5 m|Year of build : 1985|Builder/ Place:Koyo Dockyard / Mihara (JPN)|Yard No: 1065 |
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| STOLZENFELS
willi 26.10.2015 18:08
629 0
Ost Afrika Reede 1979| Gebaut 1971 auf der Flender Werft in Lubeck-Siems unter der Bau Nr.: 586 für die Deutsche Dampfsch. Ges "Hansa" in Bremen als "STOLZENFELS"|Rufz:DEHE| Imo: 7044093| Weitere Namen:80 MANILA - 84 EUROEXPRESS - 86 PRIMER| Verbleib: Abbruch in Anyer 31.12.86| L.ü.a.: 153,27 m | B.ü.a.: 22,92 m | SH.: 13,52 m| BRT 7.485 BRT - 4.790 NRT 11.816 tdw- Tfg.: 9,06 m als Freidecker -->als Volldecker 10.586 BRT- 6.893 NRT- 14.436 tdw - Tfg.: 10,06 m| Maschine: Ein 7-Zylinder einfachwirkende Zweitakt-Dieselmotor MAN, Augsburg ( K 7 Z 78/155 F)12.250 PSe / 20,0 Kn.|Ladegeschirr: 2x 75 t Stülckenbäume - 8x 5-10 t Ladebäume 2x Liebherr-Säulenkran 5 t - 1x Liebherr-Portalkran 5 t| Besatzung: 53 - 4 Passagiere
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| ON TAT
Frank 26.10.2015 18:05
360 0
| Am 25. Oktober 1985 in Vlissingen, scheldeaufwärts|Type of ship : General Cargo Ship (REF)|IMO number : 7005138| (Ex)-Name's of ship :KOREAN EXPORTER (Korea Sg. Corp. Ltd. Pusan) -->78 ON TAT (Tai On Sg. Inc. Panama |Status of ship : Broken Up- Qingdao 27.01.1986|Year of build : 1969| Builder/ Place: Kasado/ Kudamatsu (JPN)|Yard No: 254|Length overall: 155.8/21.9 m Beam| / Draught: 12.42|DWT:12427/9680 GT|Main Engine: Kawasaki/10000 bhp/21.8 kn |
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| KAPITAN VODENKO
Hans W.Tiedemann 26.10.2015 11:34
242 0
| Elbe Cuxhaven 01.09.02|Type of ship : Bulk Carrier|Status of ship : Broken Up-19.06.2012|Last Ship manager:NB MARITIME MANAGEMENT CYPRUS Office 740A, Iris House, Tzon Kennenty Street, 3728 Limassol, Cyprus (NB TWO SHIPPING)|IMO number : 8225498|Call Sign : P3ND5|Teu:442|GT :14141|DWT : 19240|Length overall: 162.1 m|Beam: 22.9 m|Main Engine:MAN78.238 kW7 15 kn|Year of build :1982|Builder/Place: VEB Warnowwerft/Warnemunde (DDR)|Yard No: 149 ( Type: UL-ESC II) |
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| KAPITAN VODENKO
Hans W.Tiedemann 26.10.2015 11:34
238 0
| Elbe Cuxhaven 01.09.02|Type of ship : Bulk Carrier|Status of ship : Broken Up-19.06.2012|Last Ship manager:NB MARITIME MANAGEMENT CYPRUS Office 740A, Iris House, Tzon Kennenty Street, 3728 Limassol, Cyprus (NB TWO SHIPPING)|IMO number : 8225498|Call Sign : P3ND5|Teu:442|GT :14141|DWT : 19240|Length overall: 162.1 m|Beam: 22.9 m|Main Engine:MAN78.238 kW7 15 kn|Year of build :1982|Builder/Place: VEB Warnowwerft/Warnemunde (DDR)|Yard No: 149 ( Type: UL-ESC II) |
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| VIETNAM-NAMTU
Frank 25.10.2015 09:37
371 0
| Am 24. Oktober 1992 in Singapore| Imo: 7047071|Type: Cargo ship|Owner: Vietnam Ocean Shipping | Ex- Name's: MIYOSHI MARU-->76 JUGOSLAVIJA - 76 VIETNAM- NAMTU- 00 SILVERY FALCON| Status of ship :Broken Up. 17.11.03|NT: 3831/5705 GT/ 8967 DWT|Length overall:124.17/17.60m Beam| Main Engine: Kawasaki/ 5700KW/16.9 kn|Year of build :1970| Builder/ Place: Kurushima/Hashihama (JPN)|Yard No: 638 |
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| BIMANTARA SATU
Frank 25.10.2015 08:21
334 0
| Am 23. Oktober 1992 in Singapore|Gebaut1982 auf der VEB Schiffswerft NEPTUN in Rostock unter der Bau Nr. 442/ (Typ Neptun-421/Serie CAM DOUSSIE') als "MERKUR BEACH" in Fahrt als "BIMANTARA SATU "/ Heimathafen: Hongkong| Länge ü.a.: 149.87 m| Breite: 21,00m| Seitenhöhe bis Hauptdeck: 11,30m|Tiefgang: 9.049 m||Vermessung: 10225|NT: 5416|DWT: 12665 t|Teu: 445|Maschine: VEB Maschinenbau Halberstadt(Lizenz MAN)/K 9 Z 60/105 E / 6710 kW / 14.00 kn| Ladegeschirr: 1 Schwingbaum SWL 20.00 t/ 4 Schwingbäume SWL 40.00 t|Weitere Namen: 94 PANTELIS K. - 94 SANTA FE DE BOGOTA - 95 PANTELIS K. - 95 DECO OLDENBURG - 96 PANTELIS K. - 99 NIRINT TRAVELLER - 03 PANTELIS K| Verbleib: Ab 2006 Schiff in Fahrt als" MALDIVE ENTERPRISE" Reeder: MALDIVES NATIONAL SHIPPING 1/6, Orchid Magu, Maafannu, Male Maldive Islands|IMO-Nummer: 8225395|Rufzeichen: 8QFG|Flagge: Maldives-> Am 07.05.2011 Erfolgte der Abbruch in Alang bei Kiran Shipbreaking Co. |
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| LE NATAL
Hans W.Tiedemann 25.10.2015 08:20
328 0
| Der Französiche Frachter mit Kühleinrichtungen "LE NATAL" (Imo: 5204792)| Gebaut 1956 auf der La Ciotat CN Werft in La Ciotat unter der Bau Nr.:177 als "LE NATAL " für Cie des Messageries Maritimes Dunkirk | Weitere Namen: 76 TRAPI (Valenciennes Nav Corp. Monrovia )- 77 BADILE (Astrolabe Nav Corp. Panama )| Verbleib: Abbruch in Kaohsiung am 27.04.1979 bei Kuo Dar Steel & Iron Enterprise|Länge üa: 148.9 / 18.8 m Breite| DWT:8953/7051 GT |
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Historisches & Oldies
