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| Feuerschiff ELBE 1 -BÜRGERMEISTER O´SWALD
 willi  17.08.2020 14:16
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| Das Feuerschiff ELBE 1 "BÜRGERMEISTER O´SWALD " im im NOK bei Schachtholm 16.08.2020| Weitere Info : Klick Hier |
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| LOLA
Karl Kautz 18.10.2020 13:18
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| " LOLA " auf der Stör in Wewelsfleth 16.10.202016.10.2020| (ex) HADAG-Hafenfähre "SCHULAU" gebaut auf Norderwerft in Hamburg. Sie gehörte zur zweiten Bauserie der Typ II- und lief am 21.12.1954 unter der Baunummer 814 vom Stapel|1958 wurde die "SCHULAU " mit einer Wasserkanone ausgerüstet , sie sollte Feuerwehr im Brandfall unterstützen.->2000 an D.C. Köhn verkauft. und Umbenannt in "NORDFRIESLAND"-> 2002 verkauft der Kapitän Lutz Wellenkamp und umbenannt in "LOLA " und zum Wohnschiff umgebaut->2006 Auflieger in Cuxhaven->2020 versteigert an Smedegaarden A/S, Esbjerg ->2020 Im Schlepp von "ARION" verlässt die LOLA Cuxhaven nach Esbjerg-> Verkauft an Monika Schröder-Mellin in Hamburg->2020 Das Schiff verlässt Esbjerg mit eigener Kraft->Von SRK "ERNST MEYER-HEDDE" nach Hörnum eingeschleppt Wirtschaftlicher Totalschaden am E-Fahrmotor->-20.09.2020 Umbau des Feuerlösch-Pumpenmotors zum E-Fahrmotor ->Die LOLA verlässt Hörnum mit eigener Kraft und läuft als zweites Typschiff überhaupt Helgoland an ->29.07.2020 Die "LOLA"erreicht Wewelsfleth...|Länge: 26.95 m/Breite:7.21 m/Tfg: 2.54 m.| Weitere Infos Über HADAG Hafenfähren : Klick Hier |
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| KAGHAN
Jürgen 08.11.2020 17:19
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| "KAGHAN" Elbe-Cuxhaven...|Type of ship : General Cargo Ship|IMO number : 8000173|Status of ship : Broken Up-Gadani Beach 07.11.2003|Last Ship manager: PAKISTAN NATIONAL SHPG CORP PNSC Building, Moulvi Tamizuddin Khan Road, Karachi, 74000, Pakistan|Flag : Pakistan |Call Sign : AQOZ|Teu:494|GT : 12030|DWT : 18050|Length overall: 152.0 m|Beam: 22.9 m|Depht: 13.11 m |Draft:9.49 m |Main Engine: Oil - Sulzer (6RND68M) 2SA 4cyl / 9690 bhp/1 screw/ 15.75 kn|Year of build : 1981|Builder/ Place:Austin & Pickersgill/Southwick (GBR)|Yard No:1408 ( Type: SD 18) |
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| BACO-LINER 3
Jürgen 10.11.2020 16:29
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| "BACO-LINER 3" - Imo° 8203696 Rotterdam 08.1998 |Ship manager: BACO-LINER GMBH 7-9, Koenigstrasse, Deliviertel, Duisburg Germany|Owner:Seereederei Baco-Liner GmbH(BEST OASIS DMCC DUBAI)|Call Sign : A8AF6|Flag : Liberia|Length overall:201.40 m |Registered Breadth:28.50 m| Draught: 6.650 m| Gross Tonnage: 22528|Net Tonnage:6703| Deadweight:21771t|Lifting Device's:1 Gantry Crane 40 t|Main Engine: Burmeister & Wain's( 8 L 55 GF)/7880 kW/14.00 kn|Teu: 423|Type of ship :Barge Carrier|Year of build :1980| Shipbuilder / Place: Thyssen Nordseewerke GmbH / Emden|Yard Number :475|Status of ship :Boken Up-Alang 8.7.12 By GN Ship Breakers |
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| VEST
Jürgen 16.07.2023 13:02
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| "VEST" - Imo° 5153395/Elbe-Cuxhaven 04.1997|Ship manager: SHIPPING DK LILLEBAELT AS 12, Oceankajen, Fredericia Denmark|Call Sign : OYPD2|Flag : Denmark|GT: (65) : 300|NT: (65) 167|DWT: :(65) 475 ton|Length LPP:35.1 m| ->1955 Lg. 42.2m oa->1965 Lg. 43.6m|Breadth: 7.55 m|Depth: 3.15 m|Freeboard: 370 mm|Power: 257 kW|Main Engine: Alpha/ 350 bhp/8.5 kn|Year of build : 1951|Shipbuilder/Place: Orenstein & Koppel /Luebeck |Yard No:451|Ex Name's: CHRISTA GRIESE->- 60 HOLGER ANDREASEN - 68 OLETO - 73 VEST - 15 CARISMA |
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| RICKMERS TIANJIN
Jürgen 11.11.2020 11:50
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| "RICKMERS TIANJIN" - IMO 7729215 / Weser-Bremerhaven 10.1999|Type of ship :General Cargo Ship|IMO number : 7729215| (Ex)-Name's of ship : HOEGH CAIRN-->96 RICKMERS TIANJIN - 03 SEA EMPRESS - 04 PERSIA - 04 TIANJIN|Status of ship :Broken Up,Alang 22.5.09 & beached 5.6.09|Last Owner: NAVALMAR UK LTDBeulah Hall, 3, Beulah Road, Wimbledon, London, SW19 3SB, United Kingdom|Flag : St Vincent and Grenadines|Call Sign :J8B3692|Length overall: 183.0m|Beam: 27.3m|Gross tonnage : 23239|DWT :31507|Year of build : 1979|Builder/Place: Kawasaki/Kobe (JPN)|Yard No: 1288 |
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| KAPTAN NEVZAT KACAR
Olaf 17.11.2020 23:31
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| "KAPTAN NEVZAT KACAR" Istanbul (Bosphorus) 2006|Reederei: (05) Pasifik Gemi Isletmeciligi ve Ticaret AS , Kat 2, Block B, Denizciler Is Merkezi, Ord Prof Fahrettin Kerim Gokay Caddesi 14, Altunizade Mah, Uskudar, 34662 Istanbul, Turkey|IMO-Nummer: 8325896|Rufzeichen: TCWK| Flagge: Turkey|GT: 16502|NT: 8477|DWT : 24105|Länge: 184.62m|Breite: 22.8m| Tiefgang: 10.1m|Baujahr: 1984| Werft/Ort: BULYARD SHIPBUILDING INDUSTRY EAD VARNA (BGR)|Bau Nr. : 156|(Ex)- Namen: 01/94 "YEVGENIY VAKTHANGOV" 02/00 "VAKHTANGOV"|Verbleib: wurde 03/14 verschrottet |
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| JACQUEVILLE
Hans W.Tiedemann 18.11.2020 11:14
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| "JACQUEVILLE" - IMO 7714387/ Elbe-Cuxhaven 24.09.1994|Status of ship : Broken Up-Chittagong 27.3.01|Type of ship : General Cargo Ship|(Ex)-Name's of ship :JACQUEVILLE-->95 LAURA - 98 SHERRY - 99 SHIRI|Last Owner:MAURER MARITIME Care of Marimed Agencies (UK) Ltd , 27, Fishers Lane, London, W4 1RX, United Kingdom/Manager:MARIMED AGENCIES UK LTD|Flag : St Vincent and Grenadines|Call Sign : J8LQ4|GT :14186|DWT :16746|Year of build: 1978|Builder/Place:Mitsubishi/Yokohama(JPN)|Yard No: 989 |
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| MSC JADE
Jürgen 19.11.2020 14:45
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"MSC JADE" - IMO n° 7423653 / Weser-Bremerhaven 09.1992| Type of ship:Container Ship | (EX) - Name's :S.A.LANGEBERG ->89 LANGEBERG - 92 EBER - 92 MSC JADE| Status:Broken Up -Alang 19.03.1999 by JK Industries|Last Ship manager/Owner: MSC MEDITERRANEAN SHIPPING CO chemin Rieu, 12-14, 1208 Geneva, Switzerland/ICEFLOWER SHIPPING CO LTD Nicosia, Cyprus|Flag:Cyprus|Callsign:P3NO4|
GT:26443|DWT:23868|Teu: 1309|Length oa: 208.2 m|Beam:30.6 m| Main Engine: 2 Turb. GE/27.568 kW/ 18 kn.|Year of build:1977 |Builder/Place: Italcantieri/Genoa-Sestri (ITA)|Yard No:4335 |
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| VALERIAN KUYBYSHEV
Jürgen 26.11.2020 09:14
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| "VALERIAN KUYBYSHEV" Elbe-Cuxhaven 11.1993 |Gebaut 1971 auf der VEB Warnowerft in Warnemünde unter der Bau Nr.:320 als "VALERIAN KUYBYSHEV" für Russland (Baltic Shipping Company)|Serie: IRKUTSK (Typ: 17 B)|Rufz.:U K F F | Imo: 7102338|Flagge: USSR/Heimathafen:Leningrad|Läng üa.: 151,45m/20,03m Breit/ 11,90 m Seitenhöhe bis Hauptdeck/ 8,80 m Tiefgang Beladen|DWT:13,150 t /9323 Tons|Maschine: VEB Dieselmotorenwerk Rostock/Lizenz MAN) K8Z70-120E /7061 kW /17,7 kn|Verbleib: 1997 als "EUROSHIPPING 6" in Fahrt und am 17.1.99 zum Abbruch nach Alang |
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Historisches & Oldies
