| ACACIO MANE ELA
 Jürgen  Historisches & Oldies  26.08.2023 13:25
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| "ACACIO MANE ELA " - IMO n° 7326831 / Bremerhaven Unterweser Dock 02. 1990|Status of ship : Total Loos-fire 4.04N/5.48W 25.12.97 & scuttled off Abidjan early 2002|Type of ship :Passenger/Cargo /Reefer(1983 Cv to Cargo Ship)|Imo:7326831|Length overall: 100.5m|Beam: 15.5m|DWT: 3280/3342 to.|Year of build :1973|Builder/Place:Shikoku/ Takamatsu(JPN)|Yard No: 762| Ex-Name's: HAI OU-->78 PRESIDENTE MACIAS NGUEMA - 83 ACACIO MANE ELA |
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| KOUKOUNARIES K - IMO n° 5039680
Jürgen unbearbeitet 18.09.2023 09:28
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| "KOUKOUNARIES K" - IMO n° 5039680 / Jakarta, Indonesia 11.01.1984 |
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| SUMATRA II
Jürgen Historisches & Oldies 19.09.2023 10:26
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| "SUMATRA II" - IMO n° 5343720 /Jakarta,Indonesien15.01.1984| Gebaut 1956 bei Orenstein Koppel in Lübeck unter der Bau Nr.: 516| Lange ü.a.: 107.0m|Breite: 19.1m|GT:4698|DWT:4250|| Verbleib: Abbruch in Indonesien 1992| Letzter Eigner:PENGERUKAN INDONESIA PERSERO Jalan Raya Ancol Baru, Kec Pademangan, Jakarta, 14430, Indonesia| Flagge: Indonesien| Rufz: YBAN |
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| TROPIC
Jürgen Historisches & Oldies 07.10.2023 11:36
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"TROPIC" - Imo:7502978/ (H. Beilken GmbH & Co KG) Bremerhaven 08.1983| (Ex)- Name's: MACAELA DRESCHER ( Erich Drescher Hamburg)-->78 LLOYD NEW YORK - 80 MACAELA DRESCHER - 83 TROPIC - 87 NORTHERN ASIA - 87 LU YU - 98 LIAN YU - 01 LU YU - 05 LIAN YU - 06 ZHONG HAI TONG 8|Status: Deleted 12.06.2012|Last Ship manager: SHENZHEN SINOCEAN MARINE Room C & D, 19th Floor, Maoye Times Square, 2, Haide Erlu, Nanshan Qu, Shenzhen, Guangdong, China|Flag: China Peoples's Republic|Call Sign:BRZU|MMSI
412469510|GT:6130|DWT:8983|Length oa: 132.5 m|Beam:18.1 m|Main Engine: Deutz/5296 kW/16.25 kn|Year of build:1977 |Builder/ Place: Schichau-Unterweser/Bremerhaven|Yard No: 2270 |
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| LUNEPLATE
Jürgen Schlepper & Versorger 08.03.2024 11:15
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| "LUNEPLATE" - IMO n° 6601014/ Weser-Bremerhaven 10.1983|Gebaut 1965 auf der Hollaendischen H.H. Bodewes in Millingen unter der Bau Nr.: 651 für die URAG Reederei in Bremen| Rufz.: DEHL|Flagge Deutsch| GT :210/55 DWT |Laenge: 30,50m/Breite: 8.32/ Tiefg.: 4.50m/ 4.25 m Seitenhoehe| Maschine: Deutz ( SBV 8 M 545) mit 971 kW/ 12,3 kn/ 24.0 to Phahlzug| Verbleib: 1993 verkauft an Cementos Del Caribe/Cartagena Umbenannt in " TAGAMA"/ Ab 2005 in Fahrt als "MECKTON 1" fuer TYCOON MANAGEMENT LTD in Panama|Rufz.:HO4043 |
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| IRISH ROSE
Jürgen Historisches & Oldies 26.01.2024 10:36
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| "IRISH ROSE" - IMO n° 6512055/ Mediterranean 23.03.1984|Type: Cargo ship ->1981 cv to Livestock Carrier | (Ex)- Name's:BRABANTIA -> 71 TOR BRABANTIA - 71 LEO - 81 IRISH ROSE| Status: Broken Up - Tampico 5.4.00 at Aceros de Mexico|Last Ship manager/Owner: VROON BV Lage Mosten 17, 4822 NJ Breda, Netherlands/CADENZA MARINE CORP. Manila, Philippines|Flag:Philippines|Call Sign: ...|GT:1466|DWT:836|Length overall: 75.7/LPP: 68.0 m| Beam:10.6 m| Main Engine: ...|Year of build:1965 | Builder/ Place: Hatlo/Ulsteinvik (NOR)/Yard No:23 |
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| HOPFENTOR
Jürgen Schlepper & Versorger 13.02.2024 16:31
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| "HOPFENTOR" Imo° 7392646/ Bremerhaven 04.07.1984 |Gebaut 1974 auf der Hitzler Werft in Lauenburg für die VTG in Bremen unter der Bau Nr.: 747 als "HOPFENTOR" (OSA 427)( Baupreis: 4.481 Mio.DM)| Länge : 52,70m|Breite : 11,60m|Seitenhöhe :4.60 m|Tiefgang4.07 m|Tragfähigkeit :979 tdw|476 BRT|Hauptmaschinen:2 x MWM TBD 441 V 12 mit je 15oo PS/12kn|Pfahlzug: 30 to.|1991 Umgebaut zum Gasaufbereitungs und Verflüssigungsschiff/2002 Rückbau zum Ankerzieh-Schleppversorger|Weitere Namen:HOPFENTOR-->93 RECOVERY VESSEL 1 - 02 PACIFIC RECOVERY |
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| BELORUSSIYA
Jürgen Historisches & Oldies 08.03.2023 09:47
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| "BELORUSSIYA" - IMO n° 7347536 arriving on the Weser on May 15th, 1995 on the way to Bremerhaven for repairs after capsizing in a dry dock in Singapore in 1992|Type of ship :Ferry (pax/RORO)-->1986 cv to Passenger (Cruise) Ship|Ship manager: PASSAT KREUZFAHRTEN GMBH Ueberseeallee 3, 20457 Hamburg, Germany(VISHAL CRUISES PVT LTD)|Flag :Bahamas|IMO number :7347536|(Ex)-Name's of ship : BYELORUSSIYA-->93 KAZAKHSTAN II - 96 DELPHIN|Call Sign : C6ZV6|MMSI : 311067500|GT : 16214|DWT :2697|NT:5865| Passengers:500|Length overall:157.00 m| Breadth:21.80 m|Moulded Depth:13.70 m|Draught:6.200 m|Main Engine's:2 Wärtsilä (18 PC 2-2 V)/ 13250 kW Total/21.00 kn|Year of build : 1975|Builder / Place:Oy Wärtsilä | Ab Turku Shipyard / Turku|Yard N°.:1212|*12.12.2016 New Ship manage: SHIP MANAGEMENT LTD-CRT 114. Brigade 12, HR-21000 Split, Croatia-> Broken Up: Aliaga 21.04.2022, work began 25.04.2022 at BMS GGD. |
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| BUGSIER 17
Jürgen Historisches & Oldies 09.03.2023 14:32
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| "BUGSIER 17" IMO n° 6619035 / Hoch und Trocken- Bremerhaven 24.10. 1986 |(Ex)-Name's of ship :BUGSIER 17--> 89 SEALAB - 89 ELBE - 91 PATREUS|Ship manager: PATRAIKI TOWING SHIPPING 47, Othonos Amalias Street, 262 21 Patras, Greece|Flag :Greece |Call Sign :SV4156|MMSI :237074500|/| Status: Broken Up - Aliaga 23.07.2018| Last Ship manager: SPANOPOULOS GROUP SA Kato Pounta, Ampelakia, 189 02 Salamina, Greece. |
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| ISAR EXPRESS
Jürgen Historisches & Oldies 26.04.2023 16:16
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| "ISAR EXPRESS" - IMO n° 7326829. Bremerhaven 03.1983|Type of ship :Cargo ship-> 1979 Cv. to Container ship| | Status of ship :Broken Up- Alang 6.1.99|(Ex)-Name's of ship :ARISTIPOS-->74 FRAUENFELS - 80 IBN AL SUWAIDI - 82 ISAR EXPRESS - 86 NORASIA KARSTEN - 87 CARMEN ALBA - 88 OCEAN EXPRESS - 93 BARBICAN SUCCESS - 98 PANGANI - 98 TABORA|Length overall: 147.7 m|Beam: 23.0 m-->1979 Lg. 170.8/161.8m|DWT: 18.856 /14211 GT|Teu: 904Main Engine: B&W/ 9400 hp/17.8 kn.|Year of build :1973|Builder/Place: Nipponkai/ Toyama(JPN)|Yard No: 169 |
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) Datum (
