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	ALPHONSE LETZER

ALPHONSE LETZERbeliebt
EinsenderGabiMehr Bilder von Gabi    KategorieSchlepper & Versorger    Letzter Eintrag30.08.2009 10:08    
Zugriffe945   Kommentar: 1    
Elbe Brunsbüttel  28.08.09/Ship manager & Owner: URS OCEAN TOWAGE NV 3, Italielei, Antwerp Belgium|IMO number :7615593|Call Sign : ORLC|Flag :Belgium|Gross tonnage :790|Main Engines 2 x 2.648 kW / 14,2 kn|Length overall: 49.3m|Beam: 11.7m|Year of build : 1977|Builder/Place: : Jonker & Stans/Hendrik-Ido-Ambacht(BEL)|Yard No: 339

	MAERSK CURLEW

MAERSK CURLEWbeliebt
EinsenderGabiMehr Bilder von Gabi    KategorieSpezialschiffe    Letzter Eintrag25.09.2009 13:14    
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Elbe Brunsbüttel 2008/ Ship manager: MAERSK CONTRACTORS LTD Greenbank Road, East Tullos, Aberdeen United Kingdom|Owner: MOLLER-MAERSK A/S 50, Esplanaden, Copenhagen Denmark|" MAERSK CURLEW "(ex DORTHE MAERSK -1992, BIN HE -1995, MAERSK DORSET -1997| IMO 8124046| Year of build :1983,by Odense Steel Shipyard,Yard No: 97| GT: 52175/ NT: 30006| length 236m, breadth 39,9m, draft: 15,36m| Flag: United Kingdom| Port of reg.: Aberdeen

	ALPHONSE LETZER

ALPHONSE LETZERbeliebt
EinsenderGabiMehr Bilder von Gabi    KategorieSchlepper & Versorger    Letzter Eintrag30.08.2009 10:08    
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NOK Kudensee 28.08.09/Ship manager & Owner: URS OCEAN TOWAGE NV 3, Italielei, Antwerp Belgium|IMO number :7615593|Call Sign : ORLC|Flag :Belgium|Gross tonnage :790|Main Engines 2 x 2.648 kW / 14,2 kn|Length overall: 49.3m|Beam: 11.7m|Year of build : 1977|Builder/Place: : Jonker & Stans/Hendrik-Ido-Ambacht(BEL)|Yard No: 339

GISCHT

GISCHTbeliebt
EinsenderGabiMehr Bilder von Gabi    KategorieImpressionen    Letzter Eintrag18.09.2009 15:08    
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Lotsenversetzboot"Kapitän Kircheis ". Einsatz auf der Elbe bei Brunsbüttel. Sommer 2009

GISCHT ...

GISCHT ...beliebt
EinsenderGabiMehr Bilder von Gabi    KategorieImpressionen    Letzter Eintrag18.09.2009 15:08    
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Lotsenversetzboot"Kapitän Kircheis ". Einsatz auf der Elbe bei Brunsbüttel. (Wo isser denn

Gischt...

Gischt...beliebt
EinsenderGabiMehr Bilder von Gabi    KategorieImpressionen    Letzter Eintrag18.09.2009 15:08    
Zugriffe883   Kommentar: 0    
Lotsenversetzboot"Kapitän Kircheis ". Einsatz auf der Elbe bei Brunsbüttel. (Los mach hin die warten   )Sommer 2009

A 1435 Westerwald

A 1435 Westerwaldbeliebt
EinsenderGabiMehr Bilder von Gabi    KategorieMarine    Letzter Eintrag01.09.2009 15:23    
Zugriffe880   Kommentar: 0    
Marine Versorger "WESTERWALD" / Elbe Brunsbüttel 01.09.09

BUGSIER 17

BUGSIER 17beliebt
EinsenderGabiMehr Bilder von Gabi    KategorieSchlepper & Versorger    Letzter Eintrag17.03.2012 10:11    
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Ausl. Schleuse Brunsbüttel/Built: 1992/Builder - Place: P + S Werften GmbH - Wolgast/Yard Number:416 / Gross Tonnage:   240 t /Length overall: 28,30 m /Classification: GL 100 A5 M E1 TUG /Breadth overall: 9,00 m / Bunker Capacity: 115 t/Draft: 4,60 m / Bollard Pull: 30 t/Speed: 12 knots/ BHP: 3060/ Propulsion: Twin-Voith-Propeller 26 G II / 165 /Company: Bugsier -Hamburg/IMO number : 9036234/Call Sign :DGBB/MMSI :211216500

	EIDE MASTER

EIDE MASTERbeliebt
EinsenderGabiMehr Bilder von Gabi    KategorieSchlepper & Versorger    Letzter Eintrag24.09.2009 18:37    
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Elbe-Brunsbüttel 2008/ Ship manager & Owner: EIDE MARINE SERVICES AS Roysanes, Hoylandsbygd Norway|MO number :8714267|
Call Sign : LAMU|Flag :Norway|Loa: 33.33 m  |Bext: 10 m | Depth: 5.6 m  |Draught: 5.02 m |NT: 128  |GT :429|Year of build : 1988| Builder:  Båtservice Verft A/S| Yatd N°.: 675

FALSHÖFT

FALSHÖFTbeliebt
EinsenderGabiMehr Bilder von Gabi    KategorieBehördenfahrzeuge    Letzter Eintrag20.09.2009 12:15    
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Elbe Brunsbüttel Sommer 2009/ Die "Falshöft" hat eine Länge über alles von 27,20 Metern, eine Breite von 6,36 bei einem Tiefgang von 1,6 Metern. Der Antrieb wird von zwei Zehn-Zylinder V-Motoren mit jeweils 900kW Leistung erbracht und bei Volllast  erreicht die Falshöft eine Geschwindigkeit von 24kn. Aber auch für langsamste Fahrt im Revier und bei Manövern ist die technische Anlage ausgelegt.Der Rumpf und die Aufbauten bestehen aus Aluminium. Die "Falshöft" ist unter der Aufsicht und nach den Vorgaben des Germanischen Lloyd und der Seeberufsgenossenschaft gebaut worden. Insoweit sind - von der Technik bis zum Arbeitsschutz - alle Standards, denen auch die Berufsschifffahrt unterliegt, in den Bau eingeflossen. Ein "Avon-Searider"-Schlauchboot mit 60 PS - Außenbordmotor als zusätzliches schnelles Einsatzboot befindet sich ständig einsatzbereit an Bord.

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