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FUGRO VENTURER  - FUGRO MARINE SERVICES BV

FUGRO VENTURER - FUGRO MARINE SERVICES BV beliebt
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    KategorieSchornsteinfotos & Flaggen    Letzter Eintrag24.07.2020 11:05    
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Vorschiff-Aufbauten des Forschungsschiff's"  FUGRO VENTURER"  -  IMO n°  9769051 der FUGRO MARINE SERVICES BV Veurse Achterweg 10, 2264 SG Leidschendam, Netherlands. | Weitere Info: Klick Hier

 CARINA - Havarie

CARINA - Havariebeliebt
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    KategorieHavarien    Letzter Eintrag17.01.2018 14:22    
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Am 07.07.95 kollidierte der Reefer "Carina", IMO 7113155 mit dem Containerschiff "MSC Samia", IMO 7310143 in Pos. 51 22.5 N 02 46.0 E. Die Schiffe verhakten sich ineinander und mußten durch Schlepperhilfe getrennt werden. "Carina" erlitt ein Loch bei Luke 4, das Deckshaus wurde an Bb. schwer beschädigt. Später wurde das Kühlschiff nach Zeebrugge eingeschleppt|/| "CARINA" ->Imo: 7113155|(Ex)- Name's: GLADIOLA (Adelaide Sg. Lines Ltd. Glasgow)-->76 SAXONIA (Cunard SS Co Ltd Glasgow) - 86 CARINA (Skyrocket Sg. Co. Ltd. Limassol)|Status : Collision with container ship MSC SAMIA off Ostend 07.07.1995 (  Trip Bellingham-Flushing )-> After Broken Up Aliaga 12.03.1996 by Dortell||DWT: 12182|GT: 12029|Length oa: 175.3 m|Beam: 22.9 m| Main Engine:  B&W/ 17.065 kW/ 23.5 kn|Year of build :1972| Builder/ Place: Aalborg Vaerft/ Aalborg (DNK)|Yard No:195

NAUTILUS

NAUTILUSbeliebt
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    KategorieKümos    Letzter Eintrag15.01.2023 11:30    
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Elbe Cuxhaven 17.11.86|IMO number :7431698| (EX)-
Name's of ship :AMERICAN CHEROKEE-->79 NAUTILUS - 88 COBURG - 96 HYDROGAS III - 04 YARA GAS III|Ship manager: (96) LARVIK SHIPPING AS Elveveien 34, 3262 Larvik, Norway|Type of ship :Cargo ship-->1996 Cv to Carbon dioxide Tanker|Flag :Norway International Ship Register|Call Sign : LAZB4|MMSI :259759000|GT:2198|DWT :2645|Length overall: 81.5m|Beam: 13.4m|Draught: 5.1m|Masin Engine:MaK/ 1.417 kW/13,5 kn|Year of build : 1975|Built by Norderwerft GmbH & Co. KG, Hamburg, Germany/Completed by J. J. Sietas Schiffswerft, Hamburg, Germany|Yard No. 747

	TROPICAL MIST

TROPICAL MISTbeliebt
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    KategorieKühlschiffe    Letzter Eintrag14.09.2015 14:42    
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Elbe Cuxhaven 26.08.01|Ship manager REEFERSHIP MARINE SERVICES piso 6, Edificio Las Terrazas B, Centro Corporativo Plaza Roble, Guachipelin de Escazu, San Jose, Costa Rica(VENTURA TRADING LTD)|Flag :Bahamas|IMO number : 8408868|Call Sign : C6FS2|MMSI :311089000|GT :9749|DWT :11998|Length overall: 149.4 m|Beam:21.7 m|Draught:6.7 m|Main Engine:, B&W/ 7.150 kW/20 kn.|Year of build :1986|Builder/Place: Hanjin Heavy Industries/Pusan(KOR)|Yard No: 1029

BLEXEN

BLEXENbeliebt
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    KategorieBehördenfahrzeuge    Letzter Eintrag01.07.2012 20:34    
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Weser Bremerhaven 03.05.12|Typ:Aufsichts- u. Arbeitsschiff |Betreiber: WSA Bremerhaven|Baujahr: 2011/ Bauwerft:Schiffswerft Bolle/Neuderben|Länge ü.a. 23,90 m|Breite a.Spt. 6,60 m|Konstruktionstiefgang: 1,48 m|Maschine:361 kW/ 10 Kn|Besatzung: 2|Aufgaben: wasserbauliche Arbeiten/Aufsichts und Transporttätigkeiten

STOLLERGRUND  Y 863

STOLLERGRUND Y 863 beliebt
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    KategorieMarine    Letzter Eintrag15.08.2012 18:55    
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Weser Bremerhaven 08.06.12|Bauwerft: Kröger-Werft, Schacht-Audorf/Baunummer: 1561|Länge üa:38,55 m |
Breite: 9,4 m|Tiefgang max:4,5 m|Verdrängung: 500 ts|Maschine :1 KHD Dieselmotor/800 kW (1.088 PS)/12,5 kn


ELECTRON

ELECTRONbeliebt
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    KategorieKümos    Letzter Eintrag03.01.2017 19:03    
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09.08.98 Delfzijl|IMO number : 8121288|(Ex)-
Name's of ship :ELECTRON-->04 PENYEZ - 06 MY SHIP 2 - 08 YAKUP AGA|Ship manager: (08)AYDEN DENIZ TASIMACILIGI VE Daire 7, Kat 5, Eksioglu Is Merkezi, Darulaceze Caddesi 34, Halilrifatpasa Mah, Sisli, 34384 Istanbul, Turkey(BUSE DENIZCILIK VE TICARET LTD)|Flag :Turkey|Call Sign :TCTG6|MMSI :271002612|
GT : 1923|NT:1074|DWT :3145|Length overall: 80.6 m|Beam: 13.6 m|Moulded Depth : 5.71 m|Main Engine: MaK (6MU452AK)/1530 BHp|Year of build : 1983|Builder/Place:Bodewes/ Hoogezand(NLD)|Yard No:546

LENA S.

LENA S.beliebt
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    KategorieKümos    Letzter Eintrag03.03.2018 09:50    
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Cuxhaven (Elbe) 18.07.99 / Reederei: FRAKT & SANDSOELAN SP/F POSTBOKS 150, FJOROUVEGUR 12, FO620 RUNAVIK, FAEROE ISLANDS|IMO-Nummer: 8124474|MMSI-Nummer: 231834000|Rufzeichen: OZ2121| Flagge: FAEROE ISLANDS|GT: 1360 t|NT: 635 t|DWT : 2322 t|Länge: 69.49 m|Breite: 11.35 m| Tiefgang: 4.27 m| Maschine: Deutz/324 kW/ 10,5 kn|Baujahr: 1982| Werft/Ort: HEGEMANN ROLANDWERFT GMBH &CO.KG.; BERNE (DEU)|Bau Nr. : 114|(Ex)- Namen: 03/01 "LENA S." |Verbleib: fährt seit 03/08 als "HAV SAND"

PRIDE OF AMERIKA - Havarie

PRIDE OF AMERIKA - Havariebeliebt
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Bremerhaven  Lloyd Werft  2004|Nach mehreren Schiffsum- und -ausbauten für Norwegian Cruise Lines gelang es der Lloyd Werft, von diesen den Auftrag für die Fertigstellung des in den USA durch NCL angekauften Kaskos zu erhalten; wie üblich in dem Business mit sehr engen Zeitvorgaben und bei "schuldhaften Verzögerungen" Konventionalstrafen.Der Rohbau wurde über den Großen Teich hergeschleppt. Am 14,01.2004 lag das Schiff an der Ausrüstungskaje der Werft. Es herrschte - nach meiner Erinnerung - normales Schietwetter mit böigen Winden aus NW, die quetrschiffs auf den Rumof einwirken konnten. In den Abendstunden
begann das Schiff  zur Landseite hin zu krängen. Arbeiter stellten in den unteren Decks Wassereinbruch fest, das offenbar durch Montageöffnungen eintrat. Das Schiff setzte sich im Hafenbecken auf Grund.Später erhielt Smit den Bergungsauftrag und richtete vermittels einer Barge das Schiff auf. Am 06.06.2005 wurde die Pride of America ( zuvor Projekt America ) an NCL übergeben. Das Desaster hatte die Insolvenz der Werft zur Folge.

 BUCCANERO

BUCCANERObeliebt
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Bananenjäger " BUCCANERO" Imo 5054549 der Salén  Reederei aus Schweden auf der Weser bei Bremerhaven| Gebaut 1940 bei der Oresundsvarvet in Landskrona unter der Bau NR.: 56 als "PANAMA EXPRESS" für Skibs A/S Panama Oslo| Weitere Namen: 59 BUCCANERO (Salenrederierna A/B Stockholm )- 65 SINTEH REEFER (Singi Nav. Corp. . Keelung )|Verbleib: Abbruch in Kaohsiung an 09.1972 by Tung Ho Steel Enterprise Co.|Länge üa:114.8 m/15.6 m Breite|DWT: 4025/4288 GT.

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