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 SY "SHARKI", ex Rubin, gesunken und geborgen

SY "SHARKI", ex Rubin, gesunken und geborgenbeliebt
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    KategorieHavarien    Letzter Eintrag14.08.2020 10:06    
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Am 11. 08.20 kollidierte die polnische Segelyacht "Sharki" in der Außenelbe mit einem Gegenstand und versank innerhalb von ca. zehn Minuten. Die Besatzung rettete sich in eine Rettungsinsel. Bei dem Havaristen handelt es sich um die ehemalige deutsche Rennyacht "Rubin", die mit zwei weiteren deutschen Yachten 1973 den Sieg im Admiral's Cup erzielte. Die beiden Cuxhavener Schlepper "Taucher O. Wulf 3" und "Wulf 4" bargen das Fahrzeug, das ein Schifffahrtshindernis darstellte und schleppten es am 13.08.20 nach Cuxhaven ein. Das Behördenschiff "Neuwerk" beobachtete den Vorgang.

 SY "SHARKI", ex Rubin, gesunken und geborgen

SY "SHARKI", ex Rubin, gesunken und geborgenbeliebt
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    KategorieHavarien    Letzter Eintrag14.08.2020 10:05    
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Am 11. 08.20 kollidierte die polnische Segelyacht "Sharki" in der Außenelbe mit einem Gegenstand und versank innerhalb von ca. zehn Minuten. Die Besatzung rettete sich in eine Rettungsinsel. Bei dem Havaristen handelt es sich um die ehemalige deutsche Rennyacht "Rubin", die mit zwei weiteren deutschen Yachten 1973 den Sieg im Admiral's Cup erzielte. Die beiden Cuxhavener Schlepper "Taucher O. Wulf 3" und "Wulf 4" bargen das Fahrzeug, das ein Schifffahrtshindernis darstellte und schleppten es am 13.08.20 nach Cuxhaven ein. Das Behördenschiff "Neuwerk" beobachtete den Vorgang.

 SY "SHARKI", ex Rubin, gesunken und geborgen

SY "SHARKI", ex Rubin, gesunken und geborgenbeliebt
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    KategorieHavarien    Letzter Eintrag20.08.2020 12:49    
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Am 11. 08.20 kollidierte die polnische Segelyacht "Sharki" in der Außenelbe mit einem Gegenstand und versank innerhalb von ca. zehn Minuten. Die Besatzung rettete sich in eine Rettungsinsel. Bei dem Havaristen handelt es sich um die ehemalige deutsche Rennyacht "Rubin", die mit zwei weiteren deutschen Yachten 1973 den Sieg im Admiral's Cup erzielte. Die beiden Cuxhavener Schlepper "Taucher O. Wulf 3" und "Wulf 4" bargen das Fahrzeug, das ein Schifffahrtshindernis darstellte und schleppten es am 13.08.20 nach Cuxhaven ein. Das Behördenschiff "Neuwerk" beobachtete den Vorgang.

 SY "SHARKI", ex Rubin, gesunken und geborgen

SY "SHARKI", ex Rubin, gesunken und geborgenbeliebt
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    KategorieHavarien    Letzter Eintrag14.08.2020 10:05    
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Am 11. 08.20 kollidierte die polnische Segelyacht "Sharki" in der Außenelbe mit einem Gegenstand und versank innerhalb von ca. zehn Minuten. Die Besatzung rettete sich in eine Rettungsinsel. Bei dem Havaristen handelt es sich um die ehemalige deutsche Rennyacht "Rubin", die mit zwei weiteren deutschen Yachten 1973 den Sieg im Admiral's Cup erzielte. Die beiden Cuxhavener Schlepper "Taucher O. Wulf 3" und "Wulf 4" bargen das Fahrzeug, das ein Schifffahrtshindernis darstellte und schleppten es am 13.08.20 nach Cuxhaven ein. Das Behördenschiff "Neuwerk" beobachtete den Vorgang.

 SY "SHARKI", ex Rubin, gesunken und geborgen

SY "SHARKI", ex Rubin, gesunken und geborgenbeliebt
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    KategorieHavarien    Letzter Eintrag14.08.2020 10:05    
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Am 11. 08.20 kollidierte die polnische Segelyacht "Sharki" in der Außenelbe mit einem Gegenstand und versank innerhalb von ca. zehn Minuten. Die Besatzung rettete sich in eine Rettungsinsel. Bei dem Havaristen handelt es sich um die ehemalige deutsche Rennyacht "Rubin", die mit zwei weiteren deutschen Yachten 1973 den Sieg im Admiral's Cup erzielte. Die beiden Cuxhavener Schlepper "Taucher O. Wulf 3" und "Wulf 4" bargen das Fahrzeug, das ein Schifffahrtshindernis darstellte und schleppten es am 13.08.20 nach Cuxhaven ein. Das Behördenschiff "Neuwerk" beobachtete den Vorgang.

 SWE-BULK

SWE-BULKbeliebt
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    KategorieKümos    Letzter Eintrag09.01.2018 12:15    
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Weser Bremerhaven  18.06.2017|Owner: Bora Wind Shipping Co. Ltd.|Ship manager: SWEDISH BULK AB REDERI 26A, Sodra Langebergsgatan, Vastra Frolunda Sweden|IMO number :9044932|Call Sign : C4FJ2|Flag :Cyprus|Length overall:87.37 m|Breadth: 13.00 m|Tonnage Depth: 7.10 m| Draught:5.075 m| Gross Tonnage:2480 | Net Tonnage:1228 |Deadweight:3269 t|Teu: 163|Main Engine:MAN B&W(6 L 28/32 A)/1470 kW/12.00 kn|Year of build :1991|Shipbuilder / Place:ENVC - Estaleiros Navais de Viana do Castelo, S.A. / Viana do Castelo|Yard Number:159| Ex-Name's: SEVERNAYA DVINA, INGO J, MF LEVANT, INTERMODAL LEVANT, DIANA J, QUEENSEE

 SWE-BULK

SWE-BULKbeliebt
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    KategorieKümos    Letzter Eintrag09.01.2018 12:15    
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Weser Bremerhaven  18.06.2017|Owner: Bora Wind Shipping Co. Ltd.|Ship manager: SWEDISH BULK AB REDERI 26A, Sodra Langebergsgatan, Vastra Frolunda Sweden|IMO number :9044932|Call Sign : C4FJ2|Flag :Cyprus|Length overall:87.37 m|Breadth: 13.00 m|Tonnage Depth: 7.10 m| Draught:5.075 m| Gross Tonnage:2480 | Net Tonnage:1228 |Deadweight:3269 t|Teu: 163|Main Engine:MAN B&W(6 L 28/32 A)/1470 kW/12.00 kn|Year of build :1991|Shipbuilder / Place:ENVC - Estaleiros Navais de Viana do Castelo, S.A. / Viana do Castelo|Yard Number:159| Ex-Name's: SEVERNAYA DVINA, INGO J, MF LEVANT, INTERMODAL LEVANT, DIANA J, QUEENSEE

 SWAN ACE

SWAN ACE beliebt
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    KategorieCarcarrier & RoRo    Letzter Eintrag25.01.2018 09:42    
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" SWAN ACE"   Imo: 9338826 /Bremerhaven 08.07.2017| Type of ship:Vehicles Carrier |Ship manager: MITSUI OSK LINES LTD 1-1, Toranomon 2-chome, Minato-ku, Tokyo, 105-8688, Japan( MOL SHIP MANAGEMENT SINGAPORE 17-04, UIC Building, 5, Shenton Way, Singapore 068808 )/ Owner: SNOWSCAPE CAR CARRIERS SA  Japan|Flag:Bahamas|Port of Registry : Nassau  |Callsign:C6WV4|MMSI:309369000|GT:58685|DWT:18867|NT:18167  |Car's:6237 |Length overall:200.0 m|Beam:32.3 m|Summer Freeboard: 4914 mm|Summer Draught: 9.816 m|Main Engine: 8 Cyl. Kobe Diesel/15130 kW/22.2 kn|Year of build:2008 |Builder/ Place: Minami-Nippon/Shitanoe (JPN)|Yard No:698

 SVITZER MARTON

SVITZER MARTON beliebt
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    KategorieSchlepper & Versorger    Letzter Eintrag30.05.2019 09:52    
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29.05.2019|Ship manager: (17) SVITZER EUROMED BV Westerduinweg 3, 1976 BV IJmuiden, Netherlands|Flag:United Kingdom|Callsign:MBZJ9|MMSI:232011676|GT:461|DWT:137|NT:138 |Length oa:28.2 m|Molded Breadth:12.6 m| Molded Depth:5.3 m|Main Engine: Caterpillar 3516 C HD/ 2 x 2000 kW @ 1600 rpm/Thrusters Rolls Royce US255 CP/Propeller Dia 2600 mm/ 13 kn|Bollart Pull : 70 to|Year of build:2017 | Builder/ Place:Sanmar/Istanbul (TUR)|Yard No:90 ( Design: Rastar 2800)| Ex- Name's: SANMAR TERMINAL XX ->17 SVITZER MARTON ->01.09.2017  "SVITZER MARTON"

 SVITZER MARTON

SVITZER MARTON beliebt
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    KategorieSchlepper & Versorger    Letzter Eintrag30.05.2019 09:52    
Zugriffe192   Kommentar: 0    
29.05.2019|Ship manager: (17) SVITZER EUROMED BV Westerduinweg 3, 1976 BV IJmuiden, Netherlands|Flag:United Kingdom|Callsign:MBZJ9|MMSI:232011676|GT:461|DWT:137|NT:138 |Length oa:28.2 m|Molded Breadth:12.6 m| Molded Depth:5.3 m|Main Engine: Caterpillar 3516 C HD/ 2 x 2000 kW @ 1600 rpm/Thrusters Rolls Royce US255 CP/Propeller Dia 2600 mm/ 13 kn|Bollart Pull : 70 to|Year of build:2017 | Builder/ Place:Sanmar/Istanbul (TUR)|Yard No:90 ( Design: Rastar 2800)| Ex- Name's: SANMAR TERMINAL XX ->17 SVITZER MARTON ->01.09.2017  "SVITZER MARTON"

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