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| BOLDWIND
 willi  11.04.2024 14:55
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| "BOLDWIND" - IMO n° 9870018 / NOK Kudensee 10.04.2024 |Type of ship:Heavy Load Carrier |Ship manager: (20) PETER DOEHLE SCHIFFAHRTS-KG Elbchaussee 370, 22609 Hamburg, Germany (VestVind II GmbH & Co KG )/United Wind Logistics GmbH Hamburg|Flag: Germany|Callsign: DJZR2 | MMSI 211341960 |GT:8604|DWT:10000|NT: 8 816|Length oa:148.450 m|Beam:28.01 m|Design Draft: 5.6m|Engine's: 4 MAN-(MAN 9L 21/31 & MAN 6(L16/24) 2 x Electric motors ABB./12.0 kn|Year of build:2020 | Buider/ Place: Jiangsu Zhenjiang/Zhenjiang (CHN)|Yard No:440-1801 |
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| JULIA L.S.
Olaf 13.04.2024 19:46
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| "JULIA L.S." IMO-Nummer: 7901693|Istanbul (Bosphorus) 25.08.2023|Reederei: (16) MGM Marine Shipping Srl , Strada Ion Theodorescu Valahu 10, 900734 Constanta, Romania|MMSI-Nummer: 677021400|Rufzeichen: 5IM314| Flagge: Tanzania|GT: 2898|NT: 1330|DWT : 3550|Laenge: 89.0m|Breite: 14.4m| Tiefgang: 6.17m|Baujahr: 1980| Werft/Ort: BALENCIAGA ZUMAYA, SPAIN|Bau Nr. : 294|(Ex)- Namen: 12/86 "SOTA BEGONA" 04/09 "MINGO" 08/16 "ZIAD JUNIOR" 09/16 "ALFERDAWI 2" 11/16 "ALESRAA"|Verbleib: |
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| SIRIOS CEMENT V
Frank 16.02.2024 16:26
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| "SIRIOS CEMENT V"- IMO n° 8816352 /on January 19, 2024 in Palma de Mallorca|Type: Cement Carrier |Ship manager: (17) SIRIOS SHIPMANAGEMENT CO LTD 14-16, Konstantinou Karamanli Avenue, 341 31 Chalkida, Greece ( SIRIOS CEMENT V LTD )|Flag:Cyprus|Port of Reg: Limassol |Call Sign:5BSG4|MMSI:212781000|NT: 750 |GT:2453| DWT:3399|Capacities: 2,792 cbm 3 hatches self-unloading|Length oa: 86.0/LPP:80.0 m|Beam:14.5 m| Draft max: 5.313 m| Main Engine:6 cyl. Niigata ( 6M34AFT )/ 2.200 HP / 11.7 kn|Bow Thrusrer: 240 kw| Year of build:1988 |Builder/ Place:Kanda Zosensho/Kawajiri (JPN)/Yard No:321| (Ex)- Name's:YOSHU MARU No.2 -> 01.02.2017 SIRIOS CEMENT V |
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| EDDA BREEZE -OSTENSJO REDERI AS
Andy 02.02.2024 16:24
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| "EDDA BREEZE"-IMO n° 9915923 / NOK Burg 01.02.2024 |Type: Work/Repair Support vessel|Ship manager: (22)OSTENSJO REDERI AS Smedasundet 97B, 5525 Haugesund, Norway (MAR DE GRADO SL ) |Flag:Norway | Home Port: Haugesund |Call Sign:LALI8|MMSI:257966000|NT:7042| DWT: 2631| NT: 2113|Inside deck area (hangar): 400 m²/Deck cargo capacity:2.5 t/m² |Length oa: 88.276/LPP: 77.075m|Beam: 19.734 m |Depth moulded :6.998 m|Draught:5.3 m|Air draft:36.35 m| Main Engine's: 3 Catepillar (3512E )/ 1770 bkW @ 900-1800 RPM|Bow thrusters: 3 x Brunvoll, ( FU93LTA2500 )1300 kW |Main propellers: Voith Schneider/2 x eVSP 26x5/230 - 1850 kW||Deck equipment ->Offshore gangway:1 x MacGregor Horizon V4 (incl. Alimak personnel and goods lift)/Gangway: 1 x Shore gangway 11 m/Offshore crane:1 x Offshore MacGregor 5 to 3D Colibri| Year of build:2022 | Builder/ Place: Gondan/Castropol (ESP)/Yard No:489| * Further information about shipping company and ships: Click here |
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| DBB LILLEFIX
Andy 13.02.2024 16:32
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"DBB LILLEFIX" - IMO n° 8936059 ( Ex: AVANCE )/ NOK Burg Febr, 2024|Eigner: DBB Dredging ApS Englandsvej 6 DK-5700 Svendborg Daenemark |Flagge: Daenemark |Rufzeichen: OXPK2|MMSI:219000892|Baujahr; 1966| Bauwerft: Nordsøværftet |Laenge: 27.5 m|Breite: 6 m|Tiefgang: beladen 2.65 m -1.7 m unbeladen |Laderaumkapazität: 95 cbm|Antrieb Scania DS 13 Propellersystem: Fest mit Gear/Bowbuster 55 HK/Geschwindigkeit: Beladen 6 Kn– 6.5 Kn Unbeladen |Bagger: Volvo EC 240 /Baggertiefe: Max. 6 m/Baggerausrüstung: Laenge Baggerarm mit Greifer + Polypgreifer,Seitengreifer-Vibro für Pfaehle|*Über "DBB LILLEFIX" ->"DBB LILLEFIX" ist das kleinstes Schiff der Flotte mit eine Laderaum von 95 m3 und ein 25 ton Bagger. Sie ist besonders für kleine Segelboothäfen geeignet. DBB Lillefix hat zwei Stelzen und ein vorne montierten Bagger die bis 6m tiefe baggern kann.PDS 2000 elektronische Baggerausrüstung Aushubkapazität bis 160 cbm/die Stunde .2 Stelzen: 9.5 m Laenge für Positionierung bis 7 m Wassertiefe
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| EDDA BREEZE
Andy 02.02.2024 17:26
26 0
| "EDDA BREEZE"-IMO n° 9915923 / NOK Burg 01.02.2024 |Type: Work/Repair Support vessel|Ship manager: (22)OSTENSJO REDERI AS Smedasundet 97B, 5525 Haugesund, Norway (MAR DE GRADO SL ) |Flag:Norway | Home Port: Haugesund |Call Sign:LALI8|MMSI:257966000|NT:7042| DWT: 2631| NT: 2113|Inside deck area (hangar): 400 m²/Deck cargo capacity:2.5 t/m² |Length oa: 88.276/LPP: 77.075m|Beam: 19.734 m |Depth moulded :6.998 m|Draught:5.3 m|Air draft:36.35 m| Main Engine's: 3 Catepillar (3512E )/ 1770 bkW @ 900-1800 RPM|Bow thrusters: 3 x Brunvoll, ( FU93LTA2500 )1300 kW |Main propellers: Voith Schneider/2 x eVSP 26x5/230 - 1850 kW||Deck equipment ->Offshore gangway:1 x MacGregor Horizon V4 (incl. Alimak personnel and goods lift)/Gangway: 1 x Shore gangway 11 m/Offshore crane:1 x Offshore MacGregor 5 to 3D Colibri| Year of build:2022 | Builder/ Place: Gondan/Castropol (ESP)/Yard No:489 |
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| ZHEN HUA 26
Karl Kautz 25.03.2024 09:15
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| "ZHEN HUA 26" - IMO n° 8700254/ Elbe-Brokdorf 06.08. 2013| Type:Tanker - 2008 cv toHeavy Load Carrier |Ship manager: (08) SHANGHAI ZHENHUA SHIPPING CO Room 301, 24, Yangxin Donglu, Pudong Xinqu, Shanghai, China (ZHEN HUA 26 SHIPPING - HKG)|Flag:Hong Kong, China|Call Sign:VREG4|MMSI:477177900|NT:11476 |GT:38255| DWT:49060|Length oa:233.6/LPP: 224.0 m| Beam:44.1 m|Draught Summer: 12.22 m|Depth moulded:13.50 m|Freeboard: 5.030 mm | Main engine: Sulzer- Mitsubishi (6RTA68) 2 stroke 6 cyl. 680 x 1.600 mm diesel engine 11.033 kW/ 14.50 kn.|Year of build:1988 | Builder/ Place: Mitsubishi Heavy Industries Ltd./Nagasaki (JPN) /Yard No° 2008-> Rebuild from tanker to heavy lift vessel /Shanghai Zhenhua Heavy Industry Co., Ltd. |
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| TEUNIS HUIBERTUS
Olaf 07.01.2024 17:29
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| "TEUNIS HUIBERTUS" Imo: 9924156/ Brunsbuettel (Elbe) 04.01.2024| Reeder/ Eigner: (23) VAN DER LEE BV Lekdijk 28, 4124 KC Hagestein, Netherlands|Flagge: Netherlands|Rufzeichen: PGCS| MMSI: 246849000|GT: 4465|DWT : 6596|Laenge: 87.0m |Breite: 20.0m | Tiefgang: 6.5m|Baujahr: 2023| Werft/Ort: PT Graha Trisaka Industri Indonesia|(Ex)- Namen: | Verbleib : |
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| TEUNIS HUIBERTUS
Olaf 07.01.2024 17:28
27 0
| "TEUNIS HUIBERTUS" Imo: 9924156/ Brunsbuettel (Elbe) 04.01.2024| Reeder/ Eigner: (23) VAN DER LEE BV Lekdijk 28, 4124 KC Hagestein, Netherlands|Flagge: Netherlands|Rufzeichen: PGCS| MMSI: 246849000|GT: 4465|DWT : 6596|Laenge: 87.0m |Breite: 20.0m | Tiefgang: 6.5m|Baujahr: 2023| Werft/Ort: PT Graha Trisaka Industri Indonesia|(Ex)- Namen: | Verbleib : |
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| L'ATALANTE
Olaf 18.01.2024 18:31
27 0
| "L'ATALANTE" - IMO n° 8716071 / Brunsbuettel (NOK) 11.01.2024| Type :Research Vessel |Ship manager: (20) GENAVIR - GESTION DE NAVIRES 1625, Route de Sainte-Anne, 29280 Plouzane, France / Owner: (16) FRANCE GOVT IFREMER ZI Pointe du Diable, 1625, Route de Sainte-Anne, 29280 Plouzane, France|Flag:France|Home port:Brest|Call Sign:FNCM|MMSI:227222000|NT: 1067| GT:3559| DWT:1120|Length oa: 84.6/LPP: 76.95 m|Breadth: 15.85 m|Depth: 11 m|Draught: 5.04 m|Freeboard:257 mm | Main Engine: Electrical Jeumont-Schneider/2000 kW/2 Screw Propeller/14.5 kn|Year of build:1990 | Builder/ Place: Nouvelle Havre/Le Havre (FRA)/Yard No: 278 |
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Spezialschiffe
