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UWE URSULA

UWE URSULAbeliebt
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Kurz vor den Kentern( welches aber im letzten moment mit Bord eigenen Mitteln verhindert werden konnte.) in Kalmar Schweden,  in den 60er Jahren. Bild Sammlung: Kaptain,  A. Vogelsang./

JUV

JUVbeliebt
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Kümo "JUV" in Forway (England) China- Kleie laden. Foto: Kaptain, A. Vogelsang|Kümo "JUV" in Forway (England) China- Kleie laden. Foto: Kaptain, A. Vogelsang|Gebaut 1939  als " GRETCHEN"  für H. Köhlken in Brake auf der C. Lühring Werft in Hammelwarden  unter der Bau Nr.: 218|Ab 1940 für die Marine im Einsatz->1949 Rückgabe  mit Heimathafen Bremen->1955 ging das Schiff an an Gretchen Köhlken ->1961 an Gerhard Rohden  in Brake umbenannt in "CASTOR"->  ab 1965 ging das Schiff an Kaptain, A. Vogelsang unbenannt in "JUV"-> 1973 an an Walter Moritz-> 1974 an P. Manheller & H.Abeling| Verbleib: 1978 aus dem Schiffsregister gelöscht...|Länge: 34.85m/ Breite: 7.03 m/ 2.85 m Seitenhöhe-> 1950 Verlängert auf 40.68 m| BRT199/ 94 NRT->243 BRT/ 155 NRT - TDW: 355|Maschine: .. Deutsche Werke Kiel / 200 PSE --> 1970 Neue Naschine:  6  Zyl. SKL/ 300 PSe

BALMUNG

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Kümo "BALMUNG"  Imo°  5034941 in den 60 ziger'n auf der Nordsee/ Flagge: Deutsch| Rufz.: DGIK|Gebaut 1961 unter der  Bau Nr.: 75 bei der Jadewerft GmbH Wilhelmshaven (1964 verlängert)/Auftraggeber: Dietrich B.H. Maaß,Wilster Holstein/Besatzung: 5 Mann / Vermessung: 248 BRT- 155 NRT /Tragfähigkeit: 385 t / Länge: 40,23m / Breite: 7,50m / Tiefgang: 2,44m / Antrieb: Deutz - Dieselmotor mit 290 PS gedrosselt auf 230 PS / 1 Schraube in Kort - Düsenruder / 9 kn./ 1 Ladeluke mit Holzabdeckung 21X 5,40m / Ladegeschirr: 2 Bäume a 1t| Verbleib:  1970 verkauft nach Holland  und nicht mehr als  Seeschiff registriert|Foto: Captain, A. Vogelsang

UTE / V

UTE / Vbeliebt
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"UTE / V" (1)   IMO°  5225796  in den 70 ziger'n  beim Laden in...Duisburg/  Foto: Captain, A. Vogelsang| (Ex)- Name's:ALFRED PORR  (Franz Hagen Lubeck ) ->60 VERA PARCHMANN (H.Parchmann & Co Reederei   Bremen ) - 62 MARKAB (Albert Langen & Rudolf Schepers Haren/Ems) - 75 UTE-V. (Alfred Vogelsang   Duisburg-Ruhrort )  - 79 APOOSTOS (Malachias Pantelis Panama|Status: deleted 23.01.2001 | Last Owner:  Cia Apostos SA  Panama|GT: :356 to|Summer DWT:550 to| Length oa: 53.8 m|Beam:8.1 m| Main Engine:  MaK/520 Ps/  10 kn|Year of build : 1953|Builder/ Place:Husumer/ Husum|Yard No:1038

BALMUNG

BALMUNGbeliebt
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Kümo "BALMUNG" in den 60 ziger'n.Einl. Schleuse brunsbuettel ( Foto: Captain,A. Vogelsang)

CASANDRA

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Vorhafen Alte Schleuse Brunsbüttel 20.02.07/IMO number : 7006962/Call Sign : OITK/Gross tonnage : 1197/DWT :1900/Length overall: 73.9 m/Beam: 10.9 n/Main Engine: Deutz/ 971 kW/12,5 kn /Year of build : 1970/Builder-Place:Sietaswerft/-Hamburg/Yard No: 645/ Flag : Finland/Ship manager & Registered owner: PRIMA SHIPPING 2, Rihkamakatu, Porvoo FINLAND/Status of ship :deleted-21.4.09 /(Ex)-Name's of ship :OWEN KERSTEN--> 73 OSTESTERN - 77 FRANK NIBBE - 85 FRANK - 92 ANNE - 94 CASANDRA

HOCHKAMP

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Reede Südamerika 1963/D."HOCHKAMP /(1959- 1964) Reederei Ahrenkiel & BENE / Ex:  " HANNAH BÖGE"(1956 - 1959) Reederei,  Blumenthal/ 1964 Verkauft. Neuer Name ,"SAGAR SUDHA"/  1980 in Bomby abgebrochen

FIONA

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Löschen von Eisenerz in Rotterdam 1966 / Reederei . Ahrenkiel & Bene/Heimathafen: Monrovia(Lieberia)/Name: FIONA / Year: 1959
Builder: Blohm & Voss /Location of yard: Steinwerder/ Yard No: 805/Keel: Launch Date: 4.3.59/ Date of completion: 15.7.59/
Type: Bulk carrier/ Tons: 16980 / DWT: 25000
Length overall: 195.8/ LPP: 184.7/ Beam: 25.1 /
abgebrochen in  Chittagong am 2.5.87

SCHWENNAU

SCHWENNAUbeliebt
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Bild, Archiv Reederei Ernst Jacob Flensburg./Sammlung: Erhard Fautsch /Dampfer "SCHWENNAU", ein sog. Potsdam-Typ,
ca. 2800 mtons dwat, Anfang der 1950er auf der FSG in Flensburg gebaut,
das erste vom Firmengründer, Herrn Ernst Jacob, erworbene Schiff beim
Laden von Erdnüssen in Säcken, wahrscheinlich auf dem River Gambia in
Westafrika.

Flensburg-Feuerschiff

Flensburg-Feuerschiffbeliebt
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Feuerschiff  Flensburg.  Ansteuerungspunkt für die Flensburger Förde. Bis 1963 in Betrieb.  Foto:  Zimmermann- 1960 /Länge: 36,00 m/ Breite: 6,60 m/Tiefgang: 3,40 m/Seitenhöhe: 4,00 m/Verdrängung: ca. 255 BRT/Werft: Flensburger Schiffbau-Gesellschaft/Baujahr: 1910/Bau-Nr. 300/
Position: 54°50' Nord, 9°53' Ost/Maschine: keinen eigener Antrieb

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