| CAPRELLA Sturm 4
 Team NOK  25.12.2023 13:08
 2378  0
Wie siehts Vorne aus ?  |
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| CAPRELLA Sturm 5
Team NOK 25.12.2023 13:08
2159 0
Nach Vorne ist es auch nicht besser  |
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| CAPRELLA Sturm 6
Team NOK 25.12.2023 13:08
2299 0
| Wie Siehts Vorne aus? . |
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| CAPRELLA Sturm 7
Team NOK 25.12.2023 13:08
2700 0
Eine Seefahrt die ist lustig.  |
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| CAPRELLA Sturm 8
Team NOK 25.12.2023 13:08
2681 0
| Was die wohl Mitschiffs machen? |
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| ORPHEUS
Max 05.12.2023 13:36
1210 0
Orpheus aus dem Jahr 1970 (Tanker) von Stinnes war eine Urlaubsvertretung, den Kahn gibt es noch  |
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| Funkraum
Max 05.12.2023 13:36
1549 0
| Funkraum des Massengutfrachter's "INGE" |
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| LANKA RUWAN
willi 05.12.2023 13:36
1505 0
| 1994| Bild: Andre' Christens (Anton) / Irgentwo auf Reede in Indien. |
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| INGE
Max 05.12.2023 13:36
1927 1
| Massengutfrachter *Inge*, die *Inge* wurde zusammen mit ihrem Schwesterschiff *Anneliese* 1961 in Dienst gestellt und fuhr bis 1972 unter diesem Namen für Klöckner von Fisser bereedert. Danach erhielt sie den Namen * Twin-Two*. Bezeichnenderweise erhielt die *Anneliese* den netten Namen *Twin-One*. Soll noch einer sagen, es gäbe keine Ideen. 1973 bis 1981 soll sie als *Puerto Rocca* gefahren sein, nach dieser Zeit kam es zu einem erheblichen Umbau. Danach wurde sie von Nestos Shipping übernommen und erhielt den Namen *Flag Williams* bis die Schneidbrenner sie kurz vor Weihnachten am 18.12.97 zerlegten. Ich habe den Dampfer 94 in Spanien gesehen, sie befand sich in einem erbärmlichen Zustand. Schade, denn ich habe dieses Schiff sehr gemocht. Die *Anneliese* erhielt 1973 den Namen *Pearlstone* um 1975 nach Argentinien verchartert zu werden. Die Canumar S.A. taufte sie in *Puerto Acevado* um. 1981 bekam sie wieder einen neuen Namen und dümpelte als *Abuelo Giogio* durch die Meere. Dann verliert sich für mich die Spur in 1984, möglicherweise ist sie nach China verkauft worden. Wieder 2 Schiffe mit Seele weniger. |
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| Stubnitz
Torsten 05.12.2023 13:36
1018 0
| Wie es aussieht wird gerade der Steertknoten geöffnet. Danach wurde am vorderen Ende ein Kranhaken befestigt und der Steert nach oben gezogen. Der Fisch wurde dann in die Bunker geleitet wo er auf seine weiterverarbeitung wartete. |
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Bilder v.Seeleuten
) Datum (
