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HOCHDONN

HOCHDONN beliebt
EinsenderwilliMehr Bilder von willi    KategorieBehördenfahrzeuge    Letzter Eintrag20.08.2019 10:08    
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WSA  45 To Fähre "HOCHDONN" in Hochdonn  am 04.08.13|  Betreiber:WSA  Brunsbüttel-ABz. Hochdonn | Antrieb:Voith-Schneider-Propeller|Maschine:Deutz  2x 200 PS| Flagge: Deutsch|MMSI:211594520|Rufzeichen: DBKC|ENI-Nr.: 05041990|Länge: 30.90 m|Breite: 9.78 m|Tfg:  2.36 m|Tonnage : 45 To|Gebaut  1953 auf der  Staatswerft Saatsee in  Rendsburg unter der
Bau-Nr.: 26

HOCHDONN

HOCHDONNbeliebt
EinsenderwilliMehr Bilder von willi    KategorieBehördenfahrzeuge    Letzter Eintrag20.08.2019 10:09    
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WSA  45 To Fähre "HOCHDONN" in Hochdonn  am 04.08.2013| Betreiber:WSA  Brunsbüttel-ABz. Hochdonn | Antrieb:Voith-Schneider-Propeller|Maschine:Deutz  2x 200 PS| Flagge: Deutsch|MMSI:211594520|Rufzeichen: DBKC|ENI-Nr.: 05041990|Länge: 30.90 m|Breite: 9.78 m|Tfg:  2.36 m|Tonnage : 45 To|Gebaut  1953 auf der  Staatswerft Saatsee in  Rendsburg unter der
Bau-Nr.: 26

HOCHDONN

HOCHDONNbeliebt
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WSA  45 To Fähre "HOCHDONN" in Hochdonn  am 09.07.2013| Betreiber:WSA  Brunsbüttel-ABz. Hochdonn | Antrieb:Voith-Schneider-Propeller| Maschine:Deutz  2x 200 PS| Flagge: Deutsch|MMSI:211594520|Rufzeichen: DBKC|ENI-Nr.: 05041990|Länge: 30.90 m|Breite: 9.78 m|Tfg:  2.36 m|Tonnage : 45 To|Gebaut  1953 auf der  Staatswerft Saatsee in  Rendsburg unter der Bau-Nr.: 26

Hochdonn - FÄHRSTELLE

Hochdonn - FÄHRSTELLE beliebt
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Fähranleger im  NOK Hochdonn- Südseite  25.08.2007| Fährbetriebszeit: Rund um die Uhr|Die Fährpassagen sind für Fahrzeuge und Personen kostenlos. Grundlage für die kostenlose Querung des Kanals ist die Verpflichtung des Deutschen Reichs, im Rahmen des Baus des Kaiser-Wilhelm-Kanals (Nord-Ostsee-Kanal) in den Jahren 1887 bis 1895 kostenlose Übergänge für die durch den Kanalbau unterbrochenen Verkehrswege bereitzustellen.Die Fähren am Nord-Ostsee-Kanal sind Binnenschiffe, die standardmäßig über eine Tragfähigkeit von 45t verfügen und bis zu acht Autos befördern. Zwei Voith-Schneider-Propeller sorgen für gute Manövrierfähigkeit.Die Schiffsführer der Fähren müssen ein nautisches Patent besitzen.| Text und Info: Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Kiel-Holtenau

STUTTGART EXPRESS

STUTTGART EXPRESSbeliebt
EinsenderwilliMehr Bilder von willi    KategorieModellbau    Letzter Eintrag20.08.2019 10:29    
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Die "STUTTGART EXPRESS"  als Standmodell im M.1:100|Bilder und  Erbauer: Hugo Meyer | Type of ship :Container Ship|Status of ship :Broken Up-Alang 3.12.09|IMO number : 7502904| (Ex)-Name's of ship :STUTTGART EXPRESS-->92 MAERSK ALGECIRAS - 96 NEW YORK EXPRESS - 98 ZIM EILAT I - 02 MSC SERENA| Last Ship manager:MSC SHIP MANAGEMENT HK LTD 43rd Floor, The Centre, 99, Queen's Road Central, Hong Kong, China|Flag :Panama|Call Sign :H9XA| Teu: 2.602|GT :38991|DWT :40849|Length oa:210.0 m ->1985 Lg. by B&V - 240.5/233.0m|Beam: 32.3 m| Main Engine: MAN/24.494 kW/21 kn|Year of build :1977|Builder/Place: Flender/ Lubeck-Siems|Yard No: 615

STUTTGART EXPRESS

STUTTGART EXPRESSbeliebt
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Die "STUTTGART EXPRESS"  als Standmodell im M.1:100|Bilder und  Erbauer: Hugo Meyer | Type of ship :Container Ship|Status of ship :Broken Up-Alang 3.12.09|IMO number : 7502904| (Ex)-Name's of ship :STUTTGART EXPRESS-->92 MAERSK ALGECIRAS - 96 NEW YORK EXPRESS - 98 ZIM EILAT I - 02 MSC SERENA| Last Ship manager:MSC SHIP MANAGEMENT HK LTD 43rd Floor, The Centre, 99, Queen's Road Central, Hong Kong, China|Flag :Panama|Call Sign :H9XA| Teu: 2.602|GT :38991|DWT :40849|Length oa:210.0 m ->1985 Lg. by B&V - 240.5/233.0m|Beam: 32.3 m| Main Engine: MAN/24.494 kW/21 kn|Year of build :1977|Builder/Place: Flender/ Lubeck-Siems|Yard No: 615

STUTTGART EXPRESS

STUTTGART EXPRESSbeliebt
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Die "STUTTGART EXPRESS"  als Standmodell im M.1:100|Bilder und  Erbauer: Hugo Meyer | Type of ship :Container Ship|Status of ship :Broken Up-Alang 3.12.09|IMO number : 7502904| (Ex)-Name's of ship :STUTTGART EXPRESS-->92 MAERSK ALGECIRAS - 96 NEW YORK EXPRESS - 98 ZIM EILAT I - 02 MSC SERENA| Last Ship manager:MSC SHIP MANAGEMENT HK LTD 43rd Floor, The Centre, 99, Queen's Road Central, Hong Kong, China|Flag :Panama|Call Sign :H9XA| Teu: 2.602|GT :38991|DWT :40849|Length oa:210.0 m ->1985 Lg. by B&V - 240.5/233.0m|Beam: 32.3 m| Main Engine: MAN/24.494 kW/21 kn|Year of build :1977|Builder/Place: Flender/ Lubeck-Siems|Yard No: 615

STUTTGART EXPRESS

STUTTGART EXPRESSbeliebt
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Die "STUTTGART EXPRESS"  als Standmodell im M.1:100|Bilder und  Erbauer: Hugo Meyer | Type of ship :Container Ship|Status of ship :Broken Up-Alang 3.12.09|IMO number : 7502904| (Ex)-Name's of ship :STUTTGART EXPRESS-->92 MAERSK ALGECIRAS - 96 NEW YORK EXPRESS - 98 ZIM EILAT I - 02 MSC SERENA| Last Ship manager:MSC SHIP MANAGEMENT HK LTD 43rd Floor, The Centre, 99, Queen's Road Central, Hong Kong, China|Flag :Panama|Call Sign :H9XA| Teu: 2.602|GT :38991|DWT :40849|Length oa:210.0 m ->1985 Lg. by B&V - 240.5/233.0m|Beam: 32.3 m| Main Engine: MAN/24.494 kW/21 kn|Year of build :1977|Builder/Place: Flender/ Lubeck-Siems|Yard No: 615

STUTTGART EXPRESS

STUTTGART EXPRESSbeliebt
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Die "STUTTGART EXPRESS"  als Standmodell im M.1:100|Bilder und  Erbauer: Hugo Meyer | Type of ship :Container Ship|Status of ship :Broken Up-Alang 3.12.09|IMO number : 7502904| (Ex)-Name's of ship :STUTTGART EXPRESS-->92 MAERSK ALGECIRAS - 96 NEW YORK EXPRESS - 98 ZIM EILAT I - 02 MSC SERENA| Last Ship manager:MSC SHIP MANAGEMENT HK LTD 43rd Floor, The Centre, 99, Queen's Road Central, Hong Kong, China|Flag :Panama|Call Sign :H9XA| Teu: 2.602|GT :38991|DWT :40849|Length oa:210.0 m ->1985 Lg. by B&V - 240.5/233.0m|Beam: 32.3 m| Main Engine: MAN/24.494 kW/21 kn|Year of build :1977|Builder/Place: Flender/ Lubeck-Siems|Yard No: 615

TALANA

TALANAbeliebt
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Die "TALANA"  als Standmodell im M.1:100|Bilder und  Erbauer: Hugo Meyer| Original-->DAL Kühlfrachter "TALANA"( Rufz.: DAFP) Gebaut 1965  auf der Deutsche Werft in Hamburg unter der Bau Nr. :810|Lüa.: 155.9m,20.5m Breite|DWT :    13550/GT:    6994|Passagiere: 12|Maschine: MAN/7.162/ kW/ 17,5 kn| Weitere Namen: 75 GEORG HANDKE (VEB Deutfracht/Seereederei, Rostock)-90 FLYING PRIDE (Starfish Comp Nav SA)-92 ARTEMIS 1(STARFISH NAVIERA    1, Navarinou Street, Kallithea, 176 74 Athens, Greece.)Verbleib:  2003 verschrottet
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