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| SMIT LLOYD 112
 willi  Modellbau  24.08.2011 18:13
 408  0
| Versorger "SMIT LLOYD 112 " auf dem Neufelder Rückhaltebecken am 24.08.11| Eigner: Andre Thiel |
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| SMIT LLOYD 112
willi Modellbau 24.08.2011 18:12
475 0
| Versorger "SMIT LLOYD 112 " auf dem Neufelder Rückhaltebecken am 24.08.11| Eigner: Andre Thiel |
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| ELBE
willi Modellbau 24.08.2011 18:09
527 0
| Frachter "ELBE" Basierend auf dem Baukasten der Firma Graupner (NEPTUN), beim Hafenfest in Neufeld am 14.08.11|Technische Daten:Länge ü.a. ca. 857mm|Breite :142 mm|Tiefgang:50 m|Tiefgang: 50 m|Gesamtgewicht mit RC: 2700 g|Gewicht ca.: 1400 g |
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| ELBE
willi Modellbau 24.08.2011 18:08
454 0
| Frachter "ELBE" Basierend auf dem Baukasten der Firma Graupner (NEPTUN), beim Hafenfest in Neufeld am 14.08.11|Technische Daten:Länge ü.a. ca. 857mm|Breite :142 mm|Tiefgang:50 m|Tiefgang: 50 m|Gesamtgewicht mit RC: 2700 g|Gewicht ca.: 1400 g |
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| WESTEWIND
willi Kümos 23.08.2011 20:04
462 0
| NOK Burg 20.06.11| Ship manager: WAGENBORG SHIPPING BV Marktstraat 10, 9934 KK Delfzijl, Netherlands|Flag :Netherlands|IMO number : 9201970|Call Sign : PBJC|MMSI :245029000|GT :2080|NT: 1168|DWT :2815|Length Overall: 88.95 m|Breadth:12.4 m|Depth:5.65 m|Draught: 4.34 m|Engine: WARTSILA/1320 kW/10.5 kn|Year of build :2003|Builder/Place: Scheepswerf Peters B.V./ Kampen (NLD)|Yard N°:473| Ex Name's:AGENOR (2005), HILJA MARJAN (2003) |
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| BRO JUNO
willi Tanker 23.08.2011 19:59
298 0
| Ausl. Schleuse Brunsbüttel 16.06.11|Type of ship : Chemical/Oil Products Tanker|Flag : Denmark| Ship manager: BROSTROM SHIP MANAGEMENT AB Ostra Hamngatan 7, SE-403 30 Gothenburg, Sweden/Owner:MOLLER-MAERSK A/S Esplanaden 50, 1098 Copenhagen, K, Denmark|IMO number : 9163776|Call Sign : OZGK2|MMSI : 219254000|GT:8848|DWT : 14359|Length overall :119.92 m|Extreme breadth: 21.00 m|TPC immersion at summer draft : 22.80 mt/cm|Summer draft: 9.50 m|Year of build : 1999|Builder/Place: Shanghai Edward/Shanghai|Yard No: h340| Ex-Name's: KILCHEM ARCTIC-->99 KILCHEM ASIA - 01 SICHEM ASIA - 02 BRO JUNO |
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| WOTAN PARTY...
willi Bilder v.Seeleuten 23.08.2011 17:21
802 0
Arabische Nächte...  |
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| Stettin - Richelieu-Ramming
willi Havarien 23.08.2011 16:44
591 0
"RICHELIEU" am Bahnhofsdalben|Der Hamburger Museums-Eisbrecher "Stettin", 783 BRZ (IMO-Nr.: 8882923), konnte beim Einlaufen in die große Brunsbütteler Nordschleuse des Nord-Ostsee-Kanals am 20.8. gegen 14 Uhr nicht mehr rechtzeitig aufgestoppt werden. Er lief ins Heck des davor bereits festgemachten, unter Gibraltar-Flagge laufenden Frachters "Richelieu" 2545 BRZ (IMO-Nr.:9369526), hinein. Während der Steven des letzten seegehenden Dampfeisbrechers der Welt nur geringfügige Schäden davon trug, wurde das Heck der „Richelieu” an Backbordseite eingedrückt und erlitt das Deck Stauchungen. Der Eisbrecher hatte am Morgen den Hamburger Hafen verlassen und war nach Rendsburg unterwegs. Während er nach einer runden Stunde die Fahrt dorthin fortsetzen durfte und um 18.40 Uhr in Rendsburg eintraf, ging die „Richelieu“ zur weiteren Untersuchung an die Bahnhofsdalben in Brunsbüttel und warf erst gegen 19,30 Uhr wieder los, um die Reise nach Kaliningrad fortzusetzen.
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| Stettin - Richelieu-Ramming
willi Havarien 23.08.2011 16:44
664 0
Nordkammer Schleuse Brunsbüttel|Der Hamburger Museums-Eisbrecher "Stettin", 783 BRZ (IMO-Nr.: 8882923), konnte beim Einlaufen in die große Brunsbütteler Nordschleuse des Nord-Ostsee-Kanals am 20.8. gegen 14 Uhr nicht mehr rechtzeitig aufgestoppt werden. Er lief ins Heck des davor bereits festgemachten, unter Gibraltar-Flagge laufenden Frachters "Richelieu" 2545 BRZ (IMO-Nr.:9369526), hinein. Während der Steven des letzten seegehenden Dampfeisbrechers der Welt nur geringfügige Schäden davon trug, wurde das Heck der „Richelieu” an Backbordseite eingedrückt und erlitt das Deck Stauchungen. Der Eisbrecher hatte am Morgen den Hamburger Hafen verlassen und war nach Rendsburg unterwegs. Während er nach einer runden Stunde die Fahrt dorthin fortsetzen durfte und um 18.40 Uhr in Rendsburg eintraf, ging die „Richelieu“ zur weiteren Untersuchung an die Bahnhofsdalben in Brunsbüttel und warf erst gegen 19,30 Uhr wieder los, um die Reise nach Kaliningrad fortzusetzen.
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| Stettin - Richelieu-Ramming
willi Havarien 23.08.2011 16:44
645 0
Schaden am Bug des Eisbrechers ..Praktisch GARNICHTS ( Deutsche Wert Arbeit)|Der Hamburger Museums-Eisbrecher "Stettin", 783 BRZ (IMO-Nr.: 8882923), konnte beim Einlaufen in die große Brunsbütteler Nordschleuse des Nord-Ostsee-Kanals am 20.8. gegen 14 Uhr nicht mehr rechtzeitig aufgestoppt werden. Er lief ins Heck des davor bereits festgemachten, unter Gibraltar-Flagge laufenden Frachters "Richelieu" 2545 BRZ (IMO-Nr.:9369526), hinein. Während der Steven des letzten seegehenden Dampfeisbrechers der Welt nur geringfügige Schäden davon trug, wurde das Heck der „Richelieu” an Backbordseite eingedrückt und erlitt das Deck Stauchungen. Der Eisbrecher hatte am Morgen den Hamburger Hafen verlassen und war nach Rendsburg unterwegs. Während er nach einer runden Stunde die Fahrt dorthin fortsetzen durfte und um 18.40 Uhr in Rendsburg eintraf, ging die „Richelieu“ zur weiteren Untersuchung an die Bahnhofsdalben in Brunsbüttel und warf erst gegen 19,30 Uhr wieder los, um die Reise nach Kaliningrad fortzusetzen.
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