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Stettin - Richelieu-Ramming beliebt

willi

Havarien

23.08.2011 16:44

679

Schäden im Heckbereich des Frachters"RICHELIEU"|Der Hamburger Museums-Eisbrecher "Stettin", 783 BRZ (IMO-Nr.: 8882923), konnte beim Einlaufen in die große Brunsbütteler Nordschleuse des Nord-Ostsee-Kanals am 20.8. gegen 14 Uhr nicht mehr rechtzeitig aufgestoppt werden. Er lief ins Heck des davor bereits festgemachten, unter Gibraltar-Flagge laufenden Frachters "Richelieu" 2545 BRZ (IMO-Nr.:9369526), hinein. Während der Steven des letzten seegehenden Dampfeisbrechers der Welt nur geringfügige Schäden davon trug, wurde das Heck der „Richelieu” an Backbordseite eingedrückt und erlitt das Deck Stauchungen. Der Eisbrecher hatte am Morgen den Hamburger Hafen verlassen und war nach Rendsburg unterwegs. Während er nach einer runden Stunde die Fahrt dorthin fortsetzen durfte und um 18.40 Uhr in Rendsburg eintraf, ging die „Richelieu“ zur weiteren Untersuchung an die Bahnhofsdalben in Brunsbüttel und warf erst gegen 19,30 Uhr wieder los, um die Reise nach Kaliningrad fortzusetzen.

Stettin - Richelieu-Ramming beliebt

willi

Havarien

23.08.2011 16:44

599

Schäden im Heckbereich und auf dem Achterdeck des Frachters"RICHELIEU"|Der Hamburger Museums-Eisbrecher "Stettin", 783 BRZ (IMO-Nr.: 8882923), konnte beim Einlaufen in die große Brunsbütteler Nordschleuse des Nord-Ostsee-Kanals am 20.8. gegen 14 Uhr nicht mehr rechtzeitig aufgestoppt werden. Er lief ins Heck des davor bereits festgemachten, unter Gibraltar-Flagge laufenden Frachters "Richelieu" 2545 BRZ (IMO-Nr.:9369526), hinein. Während der Steven des letzten seegehenden Dampfeisbrechers der Welt nur geringfügige Schäden davon trug, wurde das Heck der „Richelieu” an Backbordseite eingedrückt und erlitt das Deck Stauchungen. Der Eisbrecher hatte am Morgen den Hamburger Hafen verlassen und war nach Rendsburg unterwegs. Während er nach einer runden Stunde die Fahrt dorthin fortsetzen durfte und um 18.40 Uhr in Rendsburg eintraf, ging die „Richelieu“ zur weiteren Untersuchung an die Bahnhofsdalben in Brunsbüttel und warf erst gegen 19,30 Uhr wieder los, um die Reise nach Kaliningrad fortzusetzen.

BALTIC beliebt

willi

Historisches & Oldies

18.08.2011 17:55

463

BMS "BALTIC" im Dock in Singapore 70 er Jahre|Gebaut: 1969 bei F. Schichau in Bremerhaven unter der Baunnummer 1745 für die Bugsier gebaut am 2. Juni 1969 an Bugsier abgeliefert| Heimathafen: Hamburg |Rufzeichen: DAIA Länge: 51,08m| Breite: 11,20m| Tiefgang: 4,87m| BRT: 661|Maschine: Deutz Dieselmotor (RBV 12 M 350) mit 2207 kW eine Schraube / Bewegliche Kort-Düse/ 14,7 kn/ 45 to Pfalzug|Verbleib: 1983 in Bremerhaven aufgelegt.4. April 1986 verkauft an North Atlantic Towage & Salvage, Valletta; Umbenannt in "Atlantic Rescuer"|2010. Schiff nicht mehr im Schiffsregister geführt.| Bild: Gerhard Pötzsch (Ing. Assi)