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| BUGSIER 17 willi Schlepper & Versorger 30.05.2009 15:40 491 0
Auslaufend Schleuse Brunsbüttel 21.05.09| Built: 1992 / Gross Tonnage: 240 t /Length overall: 28,30 m /Classification: GL 100 A5 M E1 TUG /Breadth overall: 9,00 m / Bunker Capacity: 115 t/Draft: 4,60 m / Bollard Pull: 30 t/Speed: 12 knots/ BHP: 3060/ Propulsion: Twin-Voith-Propeller 26 G II / 165 /Company: Bugsier -Hamburg |
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| SUNTIS willi Kümos 30.05.2009 15:31 679 0
Einlaufend Schleuse Brunsbüttel 30.05.09|IMO: 8513314 | Rufzeichen: DIXS | Länge: 82,31 m | Breite: 11,30 m | Tiefgang: 3,86 m | DWT: 1.815 | GT: 1.564 | Maschinenleistung: 441 KW | Geschwindigkeit: 10,6 Kn | TEU: 48 | Kapazität grain: 2894 m³ | Kapazität bales: 2.881 m³ | Gebaut: 1985 bei Schiffswerft Hugo Peters Wewelsfleth Peters & Co. GmbH, D | Betreiber: Anglo-Norden Shipping Ltd., Suffolk, UK | Manager: Warnecke Schiffahrts-GmbH, Heiligenstedten, D | Eigner: Frank Hagenah Schiffahrt M/S 'SUNTIS', Heiligenstedten, D | Flagge: Deutschland | Heimathafen: Itzehoe. |
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| SUNTIS willi Kümos 30.05.2009 15:29 571 0
Einlaufend Schleuse Brunsbüttel 30.05.09|IMO: 8513314 | Rufzeichen: DIXS | Länge: 82,31 m | Breite: 11,30 m | Tiefgang: 3,86 m | DWT: 1.815 | GT: 1.564 | Maschinenleistung: 441 KW | Geschwindigkeit: 10,6 Kn | TEU: 48 | Kapazität grain: 2894 m³ | Kapazität bales: 2.881 m³ | Gebaut: 1985 bei Schiffswerft Hugo Peters Wewelsfleth Peters & Co. GmbH, D | Betreiber: Anglo-Norden Shipping Ltd., Suffolk, UK | Manager: Warnecke Schiffahrts-GmbH, Heiligenstedten, D | Eigner: Frank Hagenah Schiffahrt M/S 'SUNTIS', Heiligenstedten, D | Flagge: Deutschland | Heimathafen: Itzehoe. |
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| FLINTERLINGE willi Kümos 29.05.2009 13:01 582 0
NOK Kudensee 2008/ Ship manager: FLINTER MANAGEMENT BV 3, Krakau, Barendrecht Netherlands|IMO number : 9224104|Call Sign : PFAX|Flag : Netherlands|Gross tonnage :2548|Deadweight: 3330 ton|Overall Length: 91.25 m|LPP: 84.65 m|Breadth: 13.75 m|Depth: 6.25 m|Draught: 4.85 m| Freeboard: 1342 mm|Year of build : 2000|Builder/Place: TILLE SHIPYARDS BV/ KOOTSTERTILLE (NLD)|Yard N°: 334
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| NAMAI willi Kümos 29.05.2009 13:00 485 0
NOK 2008/DWT: 6,250 / GT: 4,100 / NT: 2,429 / Decks: 1 / Draft: 6.50 / LOA: 105.30 / Beam: 14.50 / Depth: 8.25 / IMO No: 9155913 / Build: 3.1998 / Flag: Netherlans / Builder: Ferus Smit / Owner: Wagenborg Shipping / Speed: 14.20 / Engine Type : Wartsila |
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| URAWEE NAREE willi Bulkcarrier 29.05.2009 12:16 657 0
Schleuse Brunsbüttel 2008|Built - Imabari Shipbuilding Co. Ltd., Imabari/Japan in 1997|Call Sign: HSB3319|IMO:9157351| Flag:THAILAND|Port of Register: BANGKOK|Grt:16.766|Dwt :28.415| Lenght:170.00|Breadth: 27.00|Speed: 14.0 Kn|Shipowner: Precious Shipping Ltd. (PSL), Bangkok/Thailand|Shipmanager: Precious Shipping Ltd. (PSL), Bangkok/Thailand|Ex Name's: J. PEACE-05, OCEAN PALM-02 |
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| Gillis Gullbransson willi Spezialschiffe 29.05.2009 12:03 705 0
Einlaufend Schleuse Brunsbüttel 2008/Kenngröße Daten>Länge: 9,41 m|Breite: 3,61 m|Tiefgang: 0,96 m|Verdrängung: 7,0 t|Motorleistung: 320 PS|Höchstgeschwindigkeit : 18 Knoten |
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| LEUCHTTURM JULSSAND willi Verschiedenes 28.05.2009 19:46 653 0
Kleiner Leuchtturm bei Hetlingen. Elbseite Ost./"Julssand" wurde 1896 errichtet und ist der älteste noch betriebene Leuchtturm der Unterelbe|Koordinaten: Leuchtturm Julssand: 53° 37′ 18″ N, 9° 33′ 22″ O |
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| SOPHIA willi Containerschiffe 28.05.2009 19:03 578 1
NOK Grünental 24.05.09/Reederei: DRAXL SCHIFFAHRTS GMBH & CO KG 32, Zeppelinstrasse, Haren/Ems Germany|IMO-Nummer: 9433456|Rufzeichen: V2DM8|Flagge: Antigua and Barbuda|Indienststellung:2008| Bauwerft: MAWEI SHIPBUILDING FUZHOU (CHI)| Bau Nr.: |TDW: 8.150 |GT:7.545 | NT: 3165 |Teu: 698|Länge: 129,60 m|Breite: 21,0m|Tiefgang: 7,40 m|Maschine: MAK 8M43 C/17,50 Kn
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| SOPHIA willi Containerschiffe 28.05.2009 19:03 548 1
NOK Hochdonn 24.05.09/Reederei: DRAXL SCHIFFAHRTS GMBH & CO KG 32, Zeppelinstrasse, Haren/Ems Germany|IMO-Nummer: 9433456|Rufzeichen: V2DM8|Flagge: Antigua and Barbuda|Indienststellung:2008| Bauwerft: MAWEI SHIPBUILDING FUZHOU (CHI)| Bau Nr.: |TDW: 8.150 |GT:7.545 | NT: 3165 |Teu: 698|Länge: 129,60 m|Breite: 21,0m|Tiefgang: 7,40 m|Maschine: MAK 8M43 C/17,50 Kn |
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