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| EDERSEE
 willi  Binnenschiffe  29.08.2018 08:03
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| Binnentanker "EDERSEE" bei Edesbütteler Riede/ Mündung Elbe-Seitenkanal-> Mittellandkanal 12.08.2018|Flagge: Deutsch/Haren/Ems|Rufzeichen:DG2132 |MMSI: 211664350|Europa-Nr.. 04811770 |Länge: 84.70 m m / 9.49 m Breite|Tiefgang: 3.05 m| Maschine: Mitsubishi S12R-MPTAW/ 1278 PS|Bugstrahl: E-Motor 300 kW| Gebaut 2014 auf der Groningen Shipyard in Waterhuizen |
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| BLEICHEN
willi Historisches & Oldies 30.10.2022 10:06
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"BLEICHEN" im NOK bei Grünental 25.08.2018/ mit Heiligenschein ...  oder wenn Engel zu See fahren....  |IMO-Nummer: 5046281|MMSI-Nummer: 616290000|Rufzeichen: D6CL9| Flagge: Deutsch|GT: 2.140 tons |Länge: 93.00 m |Breite: 12.40 m / Tiefgang: 5.60 m |Maschine:KHD/ 1.800 Ps/12,5 kn|Baujahr: 1958 | Werft/Ort: HDW NOBISKRUG, RENDSBURG |Bau Nr. : 607 |(Ex)- Namen: 69 "BLEICHEN" ( H.M. Gehrckens, HH)-->70 CANALGRANDE - 79 ARCIPEL - 94 OLD LADY - 07 BLEICHEN |Verbleib: liegt jetzt als Museumsschiff im Hamburger Hafen mit dem Namen "BLEICHEN" Weitere Info: Klick Hier |
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| Schleusenanlagen Kiel
willi Verschiedenes 16.10.2018 17:10
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Schleusenanlagen Kiel / Bild: Alte Schleus Kiel Schleusen Kiel 21.07.2018 |Der Nord-Ostsee-Kanal (NOK) wurde 1895 mit 2 Schleusenkammern in Kiel-Holtenau in Betrieb genommen. Die Schleusen von 1895 werden heute als "Kleine Schleusen" bezeichnet. Schon weniger Jahre später, im Jahr 1914, wurden zwei zusätzliche, größere Schleusenkammern in Betrieb genommen, die heutigen "Großen Schleusen".Nach mehr als hundertjähriger Nutzung ist eine Grundinstandsetzung der Schleusenanlage Kiel-Holtenau notwendig. Um die Verkehrs- und Betriebssicherheit zu erhalten, müssen der Massiv- und Stahlwasserbau wie auch die maschinen- und elektrotechnischen Anlagen der Schleusen überholt werden.Die Kammern der Kleinen Schleuse sind zurzeit aufgrund ihres Zustandes stillgelegt und können nicht mehr für den Schiffsverkehr genutzt werden. Es ist vorgesehen, zunächst die beiden Kammern der Kleinen Schleuse durch Neubauten zu ersetzen, so dass sie während der anschließenden Instandsetzung der Großen Schleuse der Schifffahrt zur Verfügung stehen. Die Planungen dazu werden durch das WSA Kiel-Holtenau durchgeführt.
Die Kleinen Schleusen sollten ursprünglich auch die Entwässerung des NOK in Kiel-Holtenau in die Kieler Förde regeln. Nach der Fertigstellung der Kleinen Schleuse wurde jedoch entschieden, ein gesondertes Entwässerungssiel, das sogenannte Auslassbauwerk, zu schaffen. Das Auslassbauwerk reguliert den Wasserstand im NOK und dient zusätzlich der Entwässerung der angeschlossenen Vorfluter.
Mit den Vorplanungsleistungen zur Instandsetzung der Großen Schleuse und des Auslassbauwerkes ist das Neubauamt für den Ausbau des Mittellandkanals beauftragt. Um diese Planungen durchführen zu können, muss zunächst der aktuelle Zustand der Bauwerke festgestellt werden. Dazu werden ab Frühjahr 2017 umfangreiche Materialentnahmen stattfinden.Bei der Großen Schleuse handelt es sich um eine Doppelschleuse, bei der die beiden Kammern durch eine etwa 13 m dicke Mittelmauer getrennt sind.Die Nutzlänge der Schleusen beträgt 310,00 m, die Nutzbreite 42,00 m und die Drempeltiefe 14,00 m. In der Regel ist ein Höhenunterschied zwischen Nord-Ostseekanal und Ostsee von weniger als 0,5 m zu überwinden.Als Verschlüsse dienen Schiebetore, die im Bereich der Binnen- und Außenhäupter beim Öffnen der Schleusenkammer in die dort vorhandenen Torkammern gefahren werden können.Text und Info: Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes
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| GRAMPIAN PRIDE
willi Modellbau 09.10.2018 13:38
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Standby Safety Vessel "GRAMPIAN PRIDE" RC-Modelle in Aktion -Freibad Wesselbuhren 2018 |Eigner : Harro u.Jens Albrecht ( Büsumer Modellschippers)|Länge 830 mm |Breite 200 mm | Gewicht 4 kg
Antrieb: Elektro |
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| STEIN-FERNAO DE MAGALHAES -KITZEBERG
willi Schlepper in Action 30.10.2018 17:17
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| Die Kieler Schlepper "STEIN"( Imo: 9241243) & KITZBERG" (Imo: 9041150) mit Bagger " FERNAO DE MAGALHAES" ( Imo: 9466697 ) auslaufend Schleuse Brunsbuettel 30.10.2018 |
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| SK 39
willi Spezialschiffe 01.11.2018 11:04
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| Neubau "SK 39" auf dem weg von der Fassmer-Werft, Bardenfleth-Weser zur Schleimündung,Marinestützpunkt Kappeln, via NOK| Brunsbüttel 31.10.2018|Flagge: Deutsch| MMSI: 211800420|Rufz.: DG4448| Länge: 20 m|Breite: 5 m |
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| UNION BEAR
willi Schlepper & Versorger 04.01.2022 16:22
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" UNION BEAR" IMO n° 9185932 / incoming lock Brunsbuettel 22.12.2018| Type of ship:Offshore Tug/Supply Ship |Ship manager: (16) VAN OORD SHIP MANAGEMENT BV Schaardijk 211, 3063 NH Rotterdam, Netherlands / ISM: BOSKALIS OFFSHORE TRANSPORT Postbus 2, Italielei 3, 2000 Antwerp, Belgium/ Owner: SMIT SHIPPING SINGAPORE PTE 23, Gul Road, Jurong, Singapore 629356 |Flag:Belgium|Callsign.:ORRV|MMSI:
205694000|GT:2590|DWT:2854|Length oa: 73.5 m|Breadth:16.4 m|Depth:8 m|Draught:6.9 m|Freeboard: 1107 mm|Main Engine: 12 Cyl.Wartsila ( 12V32)/ 11040 kW (Total)/1 Azimuth Thruster Controllable pitch LB (oil) 5.00 at 342 rpm/2 Bowthruster Controllable pitch LB (oil) 5.00 at 245 rpm/2 Screw Propeller Controllable pitch LB (oil) 10.00 at 155 rpm/15.5 kn|Year of build:1999 |Builder/ Place: Kvaerner Kleven/ Ulsteinvik (NOR)|Yard No: 271| (Ex)-Name's: TORM OSPREY -->01 AMADON TIDE - 06 SEA BEAR - 16 UNION BEAR|Videolink Klick Hier |
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| VOS STONE
willi Schlepper & Versorger 22.01.2019 12:30
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| "VOS STONE" Imo: 9730517/ Incoming south chamber lock Brunsbüttel 21.01.2019| Type of ship:Offshore Support Vessel |Ship manager: (17)VROON OFFSHORE SERVICES LTD 4th Floor, Regent Center, Regent Road, Aberdeen, AB11 5NS, United Kingdom|Flag:Netherlands|Callsign:PBMW|MMSI:244030181|GT:4965|DWT:2348|Length: 80 m|Beam:18 m|Draught:6 m|Year of build:2017 |Builder/ Place:Fujian Southeast SY/Fuzhou (CHN)|Yard No:78M-12 |
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| VIKING SIGRUN
willi Binnenschiffe 24.01.2019 13:45
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| "VIKING SIGRUN" South chamber lock Brunsbuettel 23.01.2019|Year buillt: 2019 |Buildere/ Place: Neptun Werft GmbH (Rostock, Germany)|Flag: Germany| MMSI:211805980|Callsign:DMCE|Owner: Viking Cruises|Length oa:135 m |Beam: 11.45m |GT:5000|Passengers: 190|Cabins: 95|Crew: 50 |
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| ECOFORCE mit ECOELBE
willi Binnenschiffe 12.03.2019 10:20
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| Schubschlepper " ECOFORCE" mit Tankleichter "ECOELBE" ausl. Schl. Brunsbuettel 11.03.2019| Eigner: Hamburger Bunkerservice |"ECOFORCE" Ex.Namen: SCH 2421 -DETTMER SCHUB 125|Eni: 0560385|Flagge: Deutsch| Rufz.: DJ3297 | MMSI: 211437690 | Lüa: 16,5 m, Breite: 8,15 m, Tfg: 1,57 m / | Maschine: Diesel 220 kW| Gebaut 1985 auf der VEB Jachtwerftin Berlin|X| "ECOELBE" Ex: DETTMER TANK 108|Gebaut 1991 auf der Neue Oderwerft in Eisenhuettenstadt unter der Bau Nr.: 2543|Tonnage: 945 to| Länge: 64.95 m|Breite: 8.20 m| Tfg: 2.36 m. |
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