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| NORDIC
 willi  Schlepper & Versorger  27.06.2021 11:50
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| " NORDIC" - IMO n° 9525962 / Elbe-Cuxhaven 09.06.2021|Ship manager:BUGSIER-, REEDEREI Ludwig-Erhard-Strasse 22, 20459 Hamburg, Germany |Owner: NORTUG Bereederungs GmbH & Co. KG|Flag : Germany|Call Sign : DIBL|MMSI :211574000| GT : 3374|DWT :2115|NT: 1012| Length overall:78.29 m| Breadth:16.40 m|Moulded Depth:8.00 m| Draught: 6.600 m|Main Engine: 2x MTU(20V 8000 M71L)/17200 kW(Total)/ 2 Propeller's/19.50 kn|Thruster: 1 aft 800 kW/ 2 forward 8oo kW|Bollard Pull:201 t|Year of build :2010|Builder/Place:P + S Werften GmbH /Wolgast|Yard N°.: 563 |
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| NORDIC
willi Schlepper & Versorger 27.06.2021 11:50
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| " NORDIC" - IMO n° 9525962 / Elbe-Cuxhaven 09.06.2021|Ship manager:BUGSIER-, REEDEREI Ludwig-Erhard-Strasse 22, 20459 Hamburg, Germany |Owner: NORTUG Bereederungs GmbH & Co. KG|Flag : Germany|Call Sign : DIBL|MMSI :211574000| GT : 3374|DWT :2115|NT: 1012| Length overall:78.29 m| Breadth:16.40 m|Moulded Depth:8.00 m| Draught: 6.600 m|Main Engine: 2x MTU(20V 8000 M71L)/17200 kW(Total)/ 2 Propeller's/19.50 kn|Thruster: 1 aft 800 kW/ 2 forward 8oo kW|Bollard Pull:201 t|Year of build :2010|Builder/Place:P + S Werften GmbH /Wolgast|Yard N°.: 563 |
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| NORDIC
willi Schlepper & Versorger 27.06.2021 12:53
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| " NORDIC" - IMO n° 9525962 / Elbe-Cuxhaven 09.06.2021|Ship manager:BUGSIER-, REEDEREI Ludwig-Erhard-Strasse 22, 20459 Hamburg, Germany |Owner: NORTUG Bereederungs GmbH & Co. KG|Flag : Germany|Call Sign : DIBL|MMSI :211574000| GT : 3374|DWT :2115|NT: 1012| Length overall:78.29 m| Breadth:16.40 m|Moulded Depth:8.00 m| Draught: 6.600 m|Main Engine: 2x MTU(20V 8000 M71L)/17200 kW(Total)/ 2 Propeller's/19.50 kn|Thruster: 1 aft 800 kW/ 2 forward 8oo kW|Bollard Pull:201 t|Year of build :2010|Builder/Place:P + S Werften GmbH /Wolgast|Yard N°.: 563 |
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| NORDIC
willi Schlepper & Versorger 27.06.2021 11:50
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| " NORDIC" - IMO n° 9525962 / Elbe-Cuxhaven 09.06.2021|Ship manager:BUGSIER-, REEDEREI Ludwig-Erhard-Strasse 22, 20459 Hamburg, Germany |Owner: NORTUG Bereederungs GmbH & Co. KG|Flag : Germany|Call Sign : DIBL|MMSI :211574000| GT : 3374|DWT :2115|NT: 1012| Length overall:78.29 m| Breadth:16.40 m|Moulded Depth:8.00 m| Draught: 6.600 m|Main Engine: 2x MTU(20V 8000 M71L)/17200 kW(Total)/ 2 Propeller's/19.50 kn|Thruster: 1 aft 800 kW/ 2 forward 8oo kW|Bollard Pull:201 t|Year of build :2010|Builder/Place:P + S Werften GmbH /Wolgast|Yard N°.: 563 |
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| NORDIC
willi Schlepper & Versorger 27.06.2021 12:52
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| " NORDIC" - IMO n° 9525962 / Elbe-Cuxhaven 09.06.2021|Ship manager:BUGSIER-, REEDEREI Ludwig-Erhard-Strasse 22, 20459 Hamburg, Germany |Owner: NORTUG Bereederungs GmbH & Co. KG|Flag : Germany|Call Sign : DIBL|MMSI :211574000| GT : 3374|DWT :2115|NT: 1012| Length overall:78.29 m| Breadth:16.40 m|Moulded Depth:8.00 m| Draught: 6.600 m|Main Engine: 2x MTU(20V 8000 M71L)/17200 kW(Total)/ 2 Propeller's/19.50 kn|Thruster: 1 aft 800 kW/ 2 forward 8oo kW|Bollard Pull:201 t|Year of build :2010|Builder/Place:P + S Werften GmbH /Wolgast|Yard N°.: 563 |
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| NORDIC
willi Schlepper & Versorger 27.06.2021 11:50
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| " NORDIC" - IMO n° 9525962 / Elbe-Cuxhaven 09.06.2021|Ship manager:BUGSIER-, REEDEREI Ludwig-Erhard-Strasse 22, 20459 Hamburg, Germany |Owner: NORTUG Bereederungs GmbH & Co. KG|Flag : Germany|Call Sign : DIBL|MMSI :211574000| GT : 3374|DWT :2115|NT: 1012| Length overall:78.29 m| Breadth:16.40 m|Moulded Depth:8.00 m| Draught: 6.600 m|Main Engine: 2x MTU(20V 8000 M71L)/17200 kW(Total)/ 2 Propeller's/19.50 kn|Thruster: 1 aft 800 kW/ 2 forward 8oo kW|Bollard Pull:201 t|Year of build :2010|Builder/Place:P + S Werften GmbH /Wolgast|Yard N°.: 563 |
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| NORDIC ....
willi Detailfotos 31.01.2017 08:01
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Scheinwerfer im Mast -Schornsteinpodest der "NORDIC" Die Produktfamilie CL38 ist ein sehr starker und leistungsfähiger Scheinwerfer, der auf HMI heller Technologie basiert. Die Technologie wird im Detail separat „in der Technologie - außerordentliches Licht“ dargestellt. Dieses neue Modell wird mit errichtet in der Streuung Sheild, um Überlauflicht auf Plattform zu verringern und die Streckenanerkennung zu erhöhen verbessert. Das CL38 basiert auf der Wanne CL3/der Neigungplattform, selben, die das Modell CL35 aber in dieser Konfiguration mit 30% weitere helle Energie.
Im Verbindung mit dem speziellen entworfenen Parabolischen Reflektor gibt dieser Scheinwerfer eine außerordentliche helle Leistung - die Temperatur der hohen Farbe im Verbindung mit den Spektren der hohen Farbe (Kriteriumbezogene Anweisung) gibt einen Eindruck des freien Tageslichts mit guten Kontrasten der Gegenstände und der hohen Farbwiedergabe, die in hohem Grade unter Seemännern auf der ganzen Erde geschätzt wird.Die patentierte unbegrenzte Bewegungsfunktionalität bietet grenzenlose Betriebsfreiheit an. Im Verbindung mit dem intelligenten Kontrollsystem ist es möglich, viele Scheinwerfer und Kontrollbereiche im Netz zu steuern. Das System ist auch geöffnet, mit anderen Bord Systemen integriert zu werden.Das mechanische Konzept ist sehr Körper und alle mechanische Struktur wird innerhalb des Gehäuses eingebettet. Dieses verringern die Probleme, die von den externen Einflüssen wie Eis oder Korrosion kommen. Das Gehäuse selbst wird im sauren Beweis-Edelstahl hergestellt und der extremen starken Marineumwelt widersteht. |
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willi Detailfotos 31.01.2017 08:01
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Scheinwerfer im Mast -Schornsteinpodest der "NORDIC" Die Produktfamilie CL38 ist ein sehr starker und leistungsfähiger Scheinwerfer, der auf HMI heller Technologie basiert. Die Technologie wird im Detail separat „in der Technologie - außerordentliches Licht“ dargestellt. Dieses neue Modell wird mit errichtet in der Streuung Sheild, um Überlauflicht auf Plattform zu verringern und die Streckenanerkennung zu erhöhen verbessert. Das CL38 basiert auf der Wanne CL3/der Neigungplattform, selben, die das Modell CL35 aber in dieser Konfiguration mit 30% weitere helle Energie.
Im Verbindung mit dem speziellen entworfenen Parabolischen Reflektor gibt dieser Scheinwerfer eine außerordentliche helle Leistung - die Temperatur der hohen Farbe im Verbindung mit den Spektren der hohen Farbe (Kriteriumbezogene Anweisung) gibt einen Eindruck des freien Tageslichts mit guten Kontrasten der Gegenstände und der hohen Farbwiedergabe, die in hohem Grade unter Seemännern auf der ganzen Erde geschätzt wird.Die patentierte unbegrenzte Bewegungsfunktionalität bietet grenzenlose Betriebsfreiheit an. Im Verbindung mit dem intelligenten Kontrollsystem ist es möglich, viele Scheinwerfer und Kontrollbereiche im Netz zu steuern. Das System ist auch geöffnet, mit anderen Bord Systemen integriert zu werden.Das mechanische Konzept ist sehr Körper und alle mechanische Struktur wird innerhalb des Gehäuses eingebettet. Dieses verringern die Probleme, die von den externen Einflüssen wie Eis oder Korrosion kommen. Das Gehäuse selbst wird im sauren Beweis-Edelstahl hergestellt und der extremen starken Marineumwelt widersteht. |
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| NORDIC - SMIT ROTTERDAM - MELLUM
willi Modellbau 17.01.2021 15:06
338 0
| Rc Schlepper "NORDIC" - "SMIT ROTTERDAM" & "MELLUM " im Freibad St.Michaelisdonn, am 21.08.2019 |
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| NORDIC - SMIT ROTTERDAM-MELLUM
willi Modellbau 29.08.2019 09:25
168 0
| Die Schlepper "NORDIC" - "SMIT ROTTERDAM" und Mehrzweckschiff "MELLUM" im Freibad Sankt Michaelisdonn am 21.08.2019 | Eigner:Stefan, Herbert, Wilfried / MCB Brunsbüttel. |
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