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| AMUR-2537 in Nordböschung bei Oldenbüttel
 MIRAFLORES  Havarien  21.12.2011 20:34
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| Heute Nachmittag um 14.40 Uhr fuhr das ostwärts im Kiel Kanal (Nord-Ostsee-Kanal) fahrende russische Motorschiff AMUR 2537 kurz nach verlassen der Kanalweiche Oldenbüttel wegen eines technischen Defekts in die Nordböschung, genau zwischen der Einmündung des Gieselaukanal und der Kanalfähre Oldenbüttel.Das Schiff befindet sich auf der Reise von Wilhelmshaven nach Liepaja, früher Libau / Lettland.Das Schiff wurde 1991 gebaut, ist mit 3086 BRZ vermessen, kann 3332 Tonnen Ladung befördern, ist 116 m lang und 13 m breit.Um 15.20 Uhr hatte das Schiff sich durch versch. Manöver wieder befreit und fuhr zur weiteren Untersuchung in die Kanalweiche Breiholz. |
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| LAVIEEN ROSE
MIRAFLORES Bulkcarrier 27.10.2007 18:25
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eastbound in Kiel-Canal, at channel bridge "Grünental", 42 m above water level. 09.07.07/IMO number : 9213753/Call Sign : 3FXP9 /Length: 177.0 m /Beam: 32.0 m /Gross tonnage : 19728 /
/ Year of build : 2000 /Flag : Panama /Ship manager: SUNSHIP MANAGEMENT 386-1, Sagata, Kikuma Ehime Pref. JAPAN |
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| ALANA ...
MIRAFLORES Havarien 28.03.2010 11:38
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| Westbound in Kiel-Canal, date 10.10.08, foto at channel bridge Grünental|Ship is aground due to engine failure. |
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| HANSEATIC
MIRAFLORES Kreuzfahrt- & Fährschiffe 21.07.2008 12:05
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eastbound in Kiel-Canal, date 17.06.08, foto from channel bridge Grünental/Ship was built in 1991(Yard No: 306) at Rauma Yards/Rauma, Finland as SOCIETY ADVENTURER Renamed in 1992 HANSEATIC|Ship manager: HAPAG-LLOYD AG 25, Ballindamm, Hamburg GERMANY |IMO number : 9000168|Call Sign : C6KA9|Flag : Bahamas|Length overall: 122.7m|Beam: 18.0m|
Gross tonnage : 8378|Type of ship : Passenger (Cruise) Ship
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| TRIER...
MIRAFLORES Bilder v.Seeleuten 21.01.2023 09:59
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MS "TRIER"( IMO:6711431) im Westindiendienst( Puerto Cortez/La Guaira)|Jungfernfahrt Juni 1967|Hier sind sie wieder, die 3 Seemännischen R's, Roststechen ,Rostklopfen und Rostmaschine fahren   |
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| ALANA / BUGSIER 14
MIRAFLORES Havarien 28.03.2010 11:38
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| Westbound in Kiel-Canal, date 10.10.08, foto at channel bridge Grünental|Ship is aground due to engine failure. |
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| WIND SOLUTION
MIRAFLORES Kreuzfahrt- & Fährschiffe 12.11.2021 11:25
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| "WIND SOLUTION"Westbound in Kiel-Canal, date 20.04.08, foto from channel bridge Grünental|Ship was built in 1969 at Aalborgs Værft A/S/Danmark as PRINSESSAN CHRISTINA|Ship manager: RPTD SOLD UK|IMO number :6918560|Call Sign:2ARO7|Flag :United Kingdom|Later sold and name change: 1981 SAFE CHRISTINA -1982 RINSESSAN CHRISTINA -1983 STENA NORDICA -1985 EUROPAFARJAN I -1987 LION PRINCE -1998 STENA PRINCE -1999 COMMODORE -2003 PALAU-2008 WIND SOLUTION|Loa: 123.50 m|Beam:19,60 m|GRT: 5697|DWT: 1848|Engine: 8 Nohab-Polar SF112 VS-E|Power: 11475 kW|Speed:20,5 kn|Rebuildt in 1976.|Capacity before1400 passenger, after 1030,Cabins before 184, after 476.Cars before 360, after 267|Ship was rebuildt again in Febr./March 2008 in Tallinn/Estonia. |
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| ÖSTRAND
MIRAFLORES Carcarrier & RoRo 26.02.2011 16:00
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| NOK Grünental 21.02.11|Ship manager: TRANSATLANTIC FLEET SERVICES PO Box 1063, SE-251 10 Helsingborg, Sweden|Flag : Sweden|IMO number :9087362|Call Sign : SECG|MMSI :265413000|NT: 6 051 |GT:20171|DWT :11561|Main Engine: 2 x MAK( 6M552C)/9 000 kW|Type of ship :Ro-Ro Cargo Ship|Year of build :1996|Builder/Place:Ast Espanoles (AESA)/Seville (ESP)|Yard No: 285 |
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| CT LONGFORD ...
MIRAFLORES Havarien 05.10.2012 16:13
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| NOK Grünental 28.09.12|Der unter Malta-Flagge laufende Tanker "CT Longford", 6764 BRZ (IMO-Nr.: 9393072), der am Morgen des 27.9. mit der Sasol-Pier in Brunsbüttel kollidiert war, die Reise nach Porvoo am 28.9. gegen 10 Uhr mit deutlich am Bug erkennbaren Schäden fort. Gegen 17 Uhr passierte der die Schleusen in Kiel und wurde am 1.10. im Zielhafen erwartet. |
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| ABIS BORDEAUX
MIRAFLORES Kümos 17.07.2011 12:22
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| NOK Grünental 16.07.11|Ship manager: ABIS SHIPPING Nieuwe Vissershaven 5, 8861 NX Harlingen, Netherlands|Flag :Netherlands|IMO number : 9545039|Call Sign : PBQA|MMSI : 246474000|TEU: 214|GT :2978|NT:1384|DWT :3930 |Length overall: 89.95m|Beam: 14m|Depth to maindeck: 6.80 m|Main Engine :MAK /type, 8M20C|Speed :12 kn.|Year of build :2011|Builder/Place: Hangzhou Dongfeng SB Co/Hangzhou (CHN)|Yard No: HDFS 025 |
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