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PONGOLA

PONGOLAbeliebt
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    KategorieHistorisches & Oldies    Letzter Eintrag21.11.2008 19:35    
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Gebaut, als "NORDHAUSEN auf der VEB Warnowerft in Travemünde  unter der Bau Nr,: 348 (Typ: Mercator- Seriengröße: 21 Schiffe)Länge über Alles:150,37m| Breite auf den Spanten: 21,80m| Seitenhöhe bis Hauptdeck: 13,60m| Tiefgang: 8,98/8,65| Tragfähigkeit: 12 347t/ 11537 t| Antrieb: 8240-kW -Zweitakt-Dieselmotor  Typ:  K8Z 70/120E(VEB) Dieselmotoren-Werk- Rostock/ Lizenz MAN/Geschwindigkeit: 18,5kn|Vermessung-Brutto als Volldecker: 10953 RT/ 5963 Rt als Freidecker| Netto als Volldecker 7192 RT/3682 als Freidecker|Ladegeschirr: vier  8 t Ladebäume/ ein 3,2 t. Kran/ ein Kran 8 t./Ein 8t. Doppelkran/ ein 60 t. Schwergutbaum| Besatzung: 33 Pers./6 Praktikanten|weitere Namen: "NORDHAUSEN"-92" METZ ITALIA"-93 "PONGOLA"- 00" VOLSELLA| 07.2007 in Alang abgebrochen| Bild Sammlung: Jürgen Scholz/Lokation: Durban S-Afrika

	BERTRAM RICKMERS

BERTRAM RICKMERSbeliebt
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    KategorieFrachter    Letzter Eintrag16.02.2016 18:53    
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Bremerhaven 02.07.86/Year of build : 1979|Shipbuilder/Place: Bremer Vulkan/Vegesack (D)|Yard No: 1013|IMO number :7904542|Length overall:170.70 m|Breadth:24.50 m| Moulded Depth :14.50 m| Draught: 10.668 m | Gross Tonnage:14280|Net Tonnage: 9231| Deadweight:20376 t|Teu:408|Lifting Device's: 3 Cranes, each11.00 t/ 1 Crane3.50 t/ 1 Crane 3.5 t /2 Derricks, each10.00 t/ 10 Derricks, each 15.00 t/ 2 Twinspan Derricks, each 40.00 t| Power:9120 kW| Speed:17.00 kn| Name's: 86 TRADE CANDOUR - 88 HERFAH - 95 FAY - 97 MAZIN ARAB

JAN

JANbeliebt
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    KategorieHistorisches & Oldies    Letzter Eintrag21.11.2008 19:35    
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Schlepper "JAN"  der Peters& Alpers Reederei aus Hamburg auf der Elbe bei Cuxhaven 1996/ Bild: Jürgen Scholz| Gebaut 1952 von der Johann Oelkers Werft in Hamburg unter der Bau Nr.: 515 und an die Reederei übergeben|Länge:29,80m| Breite:7,20m| Tiefgang: 3,95m| Antrieb: Eine Schraube/  750PS| U.S.: DHQN| 1970 Umgebaut und Modernisiert bei der Johann Oelkers Werft/ Einbau einer Dieselelektrischen Fahranlage und Anbau einer Kort- Düse/Pfalzug 17 t|Neu vermessen jetzt 160 BRT| Tiefgang: 3,70m (max)

WILHELM WESCH

WILHELM WESCHbeliebt
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    KategorieHistorisches & Oldies    Letzter Eintrag02.02.2009 18:35    
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Frachter "WILHELM WESCH" auf der Weser bei Bremerhaven 25.05.86/Gebaut1971 unter der Bau Nr.: 383/1289 als "ILRI" auf der VEB Schiffswerft "NEPTUN"(Typ Neptun-381-Serie Hamburger Wall) in Rostock für Deutschen Eigner| Länge ü.a.: 146,28m|Breite: 19,40 m| Seitenhöhe bis Hauptdeck: 11,30m|Tiefgang: 8,91m-7,66m    |Tragfähigkeit: 10941 t-8236 t| Teu: 308 20 Fuß Container| Antrieb :  6620-kW Zweitakt-Dieselmotor  des Typs, Kpz 60/105E (VEB Dieselmotoren Werk Rostock-Lizens MAN)/ 18,00 kn||Besatzung: 36 Personen|Ladegeschirr: 3  8- 16 t Schwingbäume/3  50t  -Schwergutbäume|Weitere Namen: 72 ANA LUISA - 75 NEWFOUNDLAND - 75 ILRI - 80 WILHELM WESCH - 80 LLOYD MARYLAND - 81 WILHELM WESCH - 83 ISLA PINZON - 84 WILHELM WESCH - 86 MING JIAN |Verbleib: 2004 nicht mehr Registriert

TUBINAR

TUBINARbeliebt
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    KategorieHistorisches & Oldies    Letzter Eintrag26.03.2017 18:41    
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Frachter "TUBINAR" ( Imo:  7232793) auf der Weser bei Bremerhaven am 08.1983/Gebaut  für Reederei  Bastian in Bremen auf der  holländischen   New Nederlandse Werft in Groningen unter der Bau Nr.: 376 als "TUBINAR"|Länge ü.a.: 94.30m| Breite: 13.90m|DWT: 3675/2330 Tons|Weitere Namen: 89 INC TRADER - 89 EUROS|Verbleib: 1991 auf 46.09N/4.08W nach Kollision gesunken.

IRAN SALAM

IRAN SALAMbeliebt
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1979/ Bild: Jürgen Scholz|IMO number : 7385162|
Call Sign : EPDZ|Flag : Iran|Length overall: 153.0m|Beam: 19.5m|DWT: 12113|Gross tonnage : 8364|Year of build : 1975 | Shipbuilder/Place: Viana do Castelo/Viana do Castelo(PRT)|Yard No: 95|((Gdanska Lenina, Gdansk Yard No:B41/07))|Ex-Name's: ARYA ZAR|Broken up at Mumbai in 2003

ROLAND OCEANIC

ROLAND OCEANICbeliebt
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    KategorieHistorisches & Oldies    Letzter Eintrag11.03.2009 19:43    
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1981 Bremerhaven //Gebaut 1974 auf der VEB Schiffswerft NEPTUN in Rostock für  Deutsche Reederei unter der Bau Nr.: 388 (Serie/NEUENBURG/HANS KRÜGER/IVORY TELLUS)als "NEUENBURG " Länge ü.a.:150,35m| Breite: 21.00m|  Seitenhöhe bis Hauptdeck: 11,30m| Tiefgang:  9.05/7,68m| Tragfähigkeit: 12 464 / 9504 t|Vermessung: BRT: 9689 als Volldecker 5882 als Freidecker|NRT: 6409 als Volldecker 3614 als Freidecker|Maschine: 1 6620 kW Dieselmotor Typ K9Z 60/105 E (VEB Maschinenbau Halberstadt/ Lizens MAN)/ Aktionsweite: 12300 sm/17.0 kn| Ladegeschirr: drei 16 t. Schwingbäume/ ein 150 t. Schwergutbaum und zwei 25 t. Kräne|Weitere Namen: 80 ROLAND OCEANIC - 82 DENEB - 89 SEAS BELEM - 91 VISUND - 92 J.FASTER| Verbleib: Abbruch 2001

FLENSAU

FLENSAUbeliebt
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    KategorieFrachter    Letzter Eintrag14.10.2019 11:50    
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Bremerhaven 08.1984/Gebaut 1978 für Flensburger Trampreederei GmbH/Reederei Nissen,Flensburg bei Orenstein Koppel in Lübeck unter der Bau Nr.: 748|Länge ü.a.: 116,00 m|Breite: 17,21 m|NRT: 3.178 t /DWT: 7400 /GT: 5.091 t| Weitere Namen :86 EZZ-ELDIN REFAAT - 04 ANGEL|Verbleib: 05 Schiff in Fahrt als " SEA BRIGHT" Eigner: Angel Maritime Co SA|Reeder: Queen Tower Marine Co|IMO-Nummer:   7710020|Rufzeichen:9LB2149|Flagge:   Sierra Leone

IOWA

IOWAbeliebt
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    KategorieMarine    Letzter Eintrag19.05.2010 17:46    
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US Schlachtschiff "IOWA" auf der Weser bei Bremerhaven  28.08.86|Länge: 270,43|Breite:
32,98m|Tiefgang: 11,6m|Antrieb: 4 Propeller, über 4 Dampfturbinen angetrieben; 212.000 Wellen-PS (158 MW); 8 Dampfkessel| 1943 in Dienst gestellt/Außerdienststellung  1990

BUGSIER 27

BUGSIER 27beliebt
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Bild: Jürgen Scholz|   Heimathafen:   Hamburg|   Länge:30.57m|   Breite: 9,42m|   Tiefgang: 3,70m|BRT: 209| Geschwindigkeit:15,5kn| Baujahr: 1964|Bauwerft:  F. Schichau in Bremerhaven| Bau Nr.: 1728|Auftraggeber: Bugsier Reederei-Hamburg|Pfahlzug: 27 t.|Leistung: 1600PSe|Unterscheidungssignal: DGNH|1973  Gesunken beim Schleppen des Belgischen Leichters "NIEUWPOORT" auf der Unterelbe. 3 Mann Kamen ums Leben. Gehoben und wieder instandgesetzt|1976  erneut gesunken beim Assistieren  des Tankers "GURZUF"in Hamburg/im Oktober von Schwimmkrahn "THOR" gehoben anschließend bei der Pohl& Jozwiak Werft in Hamburg verbreitert jetzt 9,42m breit und 223 BRT|1984 in Cuxhaven beim Assistieren mit dem Chinesischen Frachter" QUIAN JIN" kollidiert dabei wurden die Masten geknickt und der Stb. Verbreiterungstank aufgerissen. Bei bei der Pohl & Jozwiak Werft in Hamburg repariert| 1986 in Bremerhaven aufgelegt|1990 verkauft nach Albanien, Neuer Name: " DYRRAH"

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