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Hamburg Hafen 66er

Hamburg Hafen 66erbeliebt
EinsenderJan OveMehr Bilder von Jan Ove    KategorieHistorisches & Oldies    Letzter Eintrag07.04.2011 11:51    
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Hamburg Hafen 66er

Hamburg Hafen 66erbeliebt
EinsenderJan OveMehr Bilder von Jan Ove    KategorieHistorisches & Oldies    Letzter Eintrag07.04.2011 11:51    
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SAMPO...

SAMPO...beliebt
EinsenderJan OveMehr Bilder von Jan Ove    KategorieDetailfotos    Letzter Eintrag07.04.2011 11:51    
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Bug des Finnischen Eisbrechers "SAMPO"/ Hamburg 27.09.70

SAMPO

SAMPObeliebt
EinsenderJan OveMehr Bilder von Jan Ove    KategorieHistorisches & Oldies    Letzter Eintrag07.04.2011 11:51    
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Hamburg 27.09.70|Type of ship :Icebreaker (Passenger Ship,during 1988)| Ship manager KEMIN KAUPUNKI Valtakatu 26, FI-94100 Kemi, Finland( since 30-11-1992)|Flag : Finland|IMO number : 5308938|Call Sign : OIWK|MMSI : 230990040|
GT : 2630|Length overall: 74.7m|Beam: 17.4m|DWT :3597|Year of build :1961|Builder/Place:Wartsila Sandviken/Helsinki (FIN)|Yard No: 368

HEMISPHERE

HEMISPHEREbeliebt
EinsenderJan OveMehr Bilder von Jan Ove    KategorieHistorisches & Oldies    Letzter Eintrag07.04.2011 11:51    
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General Cargo HEMISPHERE - homeport London - in the late 1950tis/ 1960ties|Status of ship : Deleted 1992|IMO number :5415781|Year of build :1957|Builder/Place: : Oskarshamns Varv/ Oskarshamn(SWE)|Yard No: 339|ength overall: 147.8m|Beam: 18.8m|DWT:12934|GT:8718| (Ex)-Name's of ship :DAGRUN-->63 HEMISPHERE - 75 CHANG HUA - 82 HUA DU

FORELLE

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EinsenderJan OveMehr Bilder von Jan Ove    KategorieHistorisches & Oldies    Letzter Eintrag07.04.2011 11:51    
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Fischkutter "FORELLE" HF 182 in Altenwerder |1985 in Finkenwerder bei Wriede für Eigner August Wilhelm Fock gebaut.1936 verkauft nach Bremerhaven, neue Kennung: BX 256--> HF 411,1956 wieder HF 182 für Gebr. Meier. 1966 an die Marine als Zielschiff verkauft und versenkt.

ALIANZA SAN NICOLAS

ALIANZA SAN NICOLASbeliebt
EinsenderJan OveMehr Bilder von Jan Ove    KategorieSchlepper & Versorger    Letzter Eintrag29.11.2010 16:58    
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GUARDSMAN (1976), ALIANZA SAN NICOLAS (1980), SEA GUARDIAN(1998), ALIANZA SAN NICOLAS (2002) // Photo taken 1997-07-24 in Buenos Aires |Ship manager OCEAN MARINE Panama City, Panama(during 03-2002)|IMO number : 7419183|Flag : Argentina|GT : 948 |DWT :779|Length overall: 46.4m|Beam: 11.6m|
Type of ship :Pusher Tug|Year of build : 1976|Builder/Place: Jonker & Stans/Hendrik-Ido-Ambacht(NLD)|Yard No: 336

BUGSIER 19

BUGSIER 19beliebt
EinsenderJan OveMehr Bilder von Jan Ove    KategorieSchlepper & Versorger    Letzter Eintrag27.11.2010 14:59    
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"BUGSIER 19" bei Ankunft des großen Bruders "NORDIC" im Hafen von Hamburg  21.11.10| Ship manager & Owner:BUGSIER-REEDEREI Johannisbollwerk 10, 20459 Hamburg, Germany|Flag :Germany|IMO number :9158472|Call Sign : DIBW|MMSI:211260260|GT :359|DWT :167|NT:107| Length overall: 30.55 m|
Breadth: 11.00 m| Moulded Depth :4.00 m| Draught: 3.000 m|Main Engine: 2x Deutz MWM ( SBV 9 M 628)/ 3690 kW|Speed:12.00 kn|Propulsion: Twin-Voith-Propeller 28 G II / 210|Bollard Pull : 50 t|Year of build : 1997|Builder/Place: J.G. Hitzler Schiffswerft und Maschinenfabrik GmbH & Co. KG / Lauenburg/Elbe| Yard N°.: 810

BUGSIER 19

BUGSIER 19beliebt
EinsenderJan OveMehr Bilder von Jan Ove    KategorieSchlepper & Versorger    Letzter Eintrag27.11.2010 14:59    
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"BUGSIER 19" bei Ankunft des großen Bruders "NORDIC" im Hafen von Hamburg  21.11.10| Ship manager & Owner:BUGSIER-REEDEREI Johannisbollwerk 10, 20459 Hamburg, Germany|Flag :Germany|IMO number :9158472|Call Sign : DIBW|MMSI:211260260|GT :359|DWT :167|NT:107| Length overall: 30.55 m|
Breadth: 11.00 m| Moulded Depth :4.00 m| Draught: 3.000 m|Main Engine: 2x Deutz MWM ( SBV 9 M 628)/ 3690 kW|Speed:12.00 kn|Propulsion: Twin-Voith-Propeller 28 G II / 210|Bollard Pull : 50 t|Year of build : 1997|Builder/Place: J.G. Hitzler Schiffswerft und Maschinenfabrik GmbH & Co. KG / Lauenburg/Elbe| Yard N°.: 810

NORDIC

NORDICbeliebt
EinsenderJan OveMehr Bilder von Jan Ove    KategorieSchlepper & Versorger    Letzter Eintrag23.11.2010 12:11    
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Neubau-Notschlepper für die Nordsee "NORDIC" einlaufend Hamburg / 21.11.10|Mit über 200 t Pfahlzug und mehr als 19,5 kn Geschwindigkeit gehört der neue Notschlepper zur Spitzenklasse dieser Spezialschlepper. Als weltweit erster Notschlepper ist der Neubau für den Einsatz in gefährlicher Atmosphäre zugelassen um auch havarierten Schiffen, bei denen giftige oder explosive Stoffe austreten, helfen zu können. Dieser Neubau wird die bewährte „Oceanic“ ersetzen, die seit 1996 im Auftrag des BMVBS auf einer Seeposition vor der ostfriesischen Küste stationiert ist.

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