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 Team NOK  Kümos  13.01.2010 15:43
 768  0
| Südkammer Schleuse Brunsbüttel 04.01.10| Ship manager: WAGENBORG SHIPPING BV Marktstraat 10, 9934 KK Delfzijl, Netherlands|Flag : Netherlands|IMO number :9387322|Call Sign :PBSF|MMSI : 246578000|NT: 1460|GT :2545|DWT :3850|TEU: 188|LOA: 88.6m|BEAM: 12.5m|Draught: 5.42m|Airdraft: 22m|Main engine: Caterpillar MAK( 8M20C)|Year of build :2009 |
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| Lotsenversetzer im Einsatz
Team NOK Verschiedenes 09.12.2009 17:08
757 0
| Lotsenversetzer im Einsatz / Deutsche Bucht 2008 |
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| NOBLE SW
Team NOK Frachter 03.02.2010 18:08
755 0
NOK Kudensee 06.09|Ship manager:SHIH WEI NAVIGATION CO LTD 16th Floor, 167, Fuxing N Road, Songshan District, Taipei City, 10547, China, Republic of (Taiwan)|Flag :Panama|IMO number : 9290191|Call Sign : HPLB|MMSI :354359000|NT: 3696|GT : 8451|DWT :11982| Length Overall: 116.99 m|Breadth:19.6 m|Depth:14 m|Draught:8.64 m|Freeboard:5662 mm|Main Engine: M A N-B & W/3900 kW/14.5 kn|Year of build :2003|Builder/Place: HIGAKI SHIPBUILDING CO., LTD/Imabari(JPN)|Yard No: 563|Ex Name's: BRIGHT PESCADORES (2003)
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| THEKLA
Team NOK Frachter 13.01.2010 15:11
744 0
| Einlaufend Schleuse Brunsbüttel 12.01.10|Ship manager: INTERSEE SCHIFFAHRTSGESELLSCHA Weedendamm 26-28, 49733 Haren (Ems), Germany|Flag : Antigua and Barbuda|IMO number : 9259020|Call Sign : V2OI9|MMSI :304474000|GT :6301|DWT :8567|NT:3582|Length Overall:132.2 m|Breadth: 15.87 m|Depth: 9.65 m|Draught:7.16 m|Freeboard: 2160 mm| Main Engine: M A K/3840 kW/ 14.5 kn|Gear crane: 2 Liebherr cargo crane 40 tons / 24,0 m - 40 tons / 28,0 m - 32 tons |Year of build :2003| Builder/Place: Builder:VOLHARDING SHIPYARD BV/Hoogezand (NLD)|Yard N°: 350|Ex Name's: SURYAWATI (2003) |
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| KAPITÄN STOEWAHSE- Havarie
Team NOK Havarien 31.03.2015 20:13
742 0
| "KAPITÄN STOEWAHSE"/Verschanzung Vorne|31.03.15 Beim Einlaufen in den Kleinen Schleusenvorhafen in Brunsbüttel ist der unter Antigua-Barbuda-Flagge laufende Roro-Frachter "Parida", 5801 BRZ (IMO-Nr.: 9159933), am Morgen des 31.3. um 2.30 Uhr mit dem Lotsenversetzboot "Kapitän Stoewahse" (MMSI-Nr.:211630310) kollidiert, der am Kai vertäut gelegen hatte. Der Lotsenversetzer wurde dabei im Bereich der Aufbauten erheblich beschädigt. Durch den Aufprall brachen die Festmacherleinen, und die "Kapitän Stoewahse" trieb kurzfristig im Kleinen Vorhafen.Das Schiff wurde durch einen Bugsierschlepper zunächst gesichert und dann an denSüdkai geschleppt. Der Schiffsführer und der Matrose blieben unverletzt. Sie befanden sich zum Kollisionszeitpunkt im Aufenthaltsraum. Der Frachter wurde am Wulstbug und am Vorschiff unterhalb des Ankers an Steuerbordseite beschädigt. Das Schiff durfte die Reise erst nach Besichtigung durch eine Klassifikationsgesellschaft fortsetzen und verlegte nach der Kollision in den Binnenhafen an die Bahnhofsdalben. Er befand sich auf der Reise von Gibraltar in die Ostsee und war unter Lotsenberatung bei Ebbstrom in den Kleinen Schleusenvorhafen eingelaufen.Nach Angaben des Lotsen und des Kapitäns wurde er plötzlich von einer Windböe aus Nordwest erfasst und nach Steuerbordseite gegen den Lotsenversetzer gedrückt. Die Wasserschutzpolizei hat die Ermittlungen aufgenommen. |
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| STRANDE
Team NOK Verschiedenes 03.09.2008 16:25
742 0
| Fördefährschiff "STRAND" /Kiel 30.08.08 |
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| MEREL V
Team NOK Kümos 05.09.2008 11:16
742 0
NOK 30.08.08/Ship manager: WAGENBORG SHIPPING BV 10, Marktstraat, Delfzijl NETHERLANDS|IMO number : 9279056|Call Sign : PHDK|Flag : Netherlands|Length overall: 82.50m|Beam: 12.50m| Depth 8.00 m| Draught: 5.25 m|DWT: 3200|Gross tonnage : 2438 |Year of build : 2005| Shipbuilder/Place: Leda/Korcula(CRO)|Yard No: 1.006
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| DA HUA
Team NOK Frachter 16.01.2010 16:01
742 0
NOK Kudensee 31.08.09|Ship manager: COSCOL Jiangyue Lu, Wuyang Xincheng, Yuexiu Qu, Guangzhou Guangdong China, People's Republic Of|IMO : 9153886|Call Sign:3FPC8|Flag :Panama|GT: 14021|DWT:16957|lxbxd:153,00x23,00x9,12m|
Power:7380hp|Speed:15,0kn|Lifting Device's: 2 cranes, each has a lifting capacity of 250 to, 1 crane 40 to|Year of build : 1998-by Kawasaki Sakaide,Yard No: 1481 |
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| KAPITÄN STOEWAHSE- Havarie
Team NOK Havarien 31.03.2015 20:13
739 0
| "KAPITÄN STOEWAHSE" am Südkai /Verschanzung Vorne|31.03.15 Beim Einlaufen in den Kleinen Schleusenvorhafen in Brunsbüttel ist der unter Antigua-Barbuda-Flagge laufende Roro-Frachter "Parida", 5801 BRZ (IMO-Nr.: 9159933), am Morgen des 31.3. um 2.30 Uhr mit dem Lotsenversetzboot "Kapitän Stoewahse" (MMSI-Nr.:211630310) kollidiert, der am Kai vertäut gelegen hatte. Der Lotsenversetzer wurde dabei im Bereich der Aufbauten erheblich beschädigt. Durch den Aufprall brachen die Festmacherleinen, und die "Kapitän Stoewahse" trieb kurzfristig im Kleinen Vorhafen.Das Schiff wurde durch einen Bugsierschlepper zunächst gesichert und dann an denSüdkai geschleppt. Der Schiffsführer und der Matrose blieben unverletzt. Sie befanden sich zum Kollisionszeitpunkt im Aufenthaltsraum. Der Frachter wurde am Wulstbug und am Vorschiff unterhalb des Ankers an Steuerbordseite beschädigt. Das Schiff durfte die Reise erst nach Besichtigung durch eine Klassifikationsgesellschaft fortsetzen und verlegte nach der Kollision in den Binnenhafen an die Bahnhofsdalben. Er befand sich auf der Reise von Gibraltar in die Ostsee und war unter Lotsenberatung bei Ebbstrom in den Kleinen Schleusenvorhafen eingelaufen.Nach Angaben des Lotsen und des Kapitäns wurde er plötzlich von einer Windböe aus Nordwest erfasst und nach Steuerbordseite gegen den Lotsenversetzer gedrückt. Die Wasserschutzpolizei hat die Ermittlungen aufgenommen. |
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| SKS TAGUS
Team NOK Tanker 09.12.2009 17:08
738 0
| Deutsche Bucht 2008| Ship manager: PELICAN SHIPPING LTD 60, Sloane Avenue, London, SW3 3XB, United Kingdom.|Built: 1996 - 1999 |Yard/Place :Hyundai Heavy Ind. Co. Ltd/ Ulsan|Yard No: 958| Length overall: 243.61m|Breadth moulded:42.00m |Depth moulded:23.30m |Summer deadweight (about):109,900mt |Summer draft:15.723m |Lightweight (about):18,600mt |GT/NT:63,515/30,821|TPC on summer draft:90.91mt |Keel - top of mast: 48.66m|Speed:15 kn|IMO number : 9133458|Call Sign : LADI5|Flag : Norway International Ship Register |
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