| FORTUNA BAY
 willi  Kühlschiffe  09.09.2010 12:19
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| Elbe Cuxhaven 07.09.10|Ship manager: TRITON SCHIFFAHRTS GMBH Hafenstrasse 6, 26789 Leer (Ostfriesland), Germany|Flag : Liberia|IMO number : 9067128|Call Sign: A8JH6|MMSI : 636091091|GT : 10203 |NT: 5869 |DWT : 11585|Length overall: 144.5m|Beam: 21.8m|Molded Depth:13.1m|Main Engine: KOBE ( 7UEC52LS)/ 9265 kW| Lifting Device's: 3 Crane SWL 8 to./1 Crane SWL 36 to.|Year of build : 1993|Builder/Place:SHIN KURUSHIMA DOCKYARD CO., LTD./ Akitsu (JPN)|Yard No: 2780| Ex- Name's: URUGUAYAN REEFER-->99 FORTUNE BAY - 03 FORTUNA BAY |
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| HOFFNUNG CUX10
willi Fischereifahrzeuge 09.04.2021 10:12
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"HOFFNUNG" CUX10 /Elbe Cuxhaven 28.06.2011|Flagge: Deutsch|Rufz.: DESX|MMSI:211458000|Eigner: Heinz Schmidt /Dorum| Gebaut 1983 bei Bueltjer in Ditzum unter der Bau Nr: 231|BRZ:26| Laenge:15.73 m|Breite : 5 m
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| AGT-01
willi Binnenschiffe 08.06.2012 17:31
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| Polnischer Binnenfrachter /Tanker "AGT-01" bei Eidesbütteler Riede auf dem Mittellandkanal am 25.05.12| Gebaut 1967 auf der Plocka Stocznia Rzeczna Werft in Plock |Eigner: AGT Przedsiebiorstwo Zeglugowe Sp.z.o.o., Szczecin | Ex-namen: BM-5160, BM-5412 |Europanummer: 08351038 |Länge:56,58 m/Breite: 7,58 m/ Tiefgang: 1,71 m|Tonnage:464 t |
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| ANDREA
willi Binnenschiffe 22.08.2023 11:01
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| GMS "ANDREA" ENI: 4012740 im NOK bei Burg 23.05.2012||MMSI:211182120 |Rufzeichen:DC4054 | Flagge: Deutsch|Länge:80 m|Breite:8 m|Tfg: 2.53 m|Tonnage: 1060 t | Maschine: Deutz/ 750 PS|Gebaut 1953 auf der Schiffswerft Wilhelm Rasche in Vlotho-Uffeln unter der Bau-Nr.: 141| Ex-Namen: Jan Müller, Sabine W, Andrea|Status : in Fahrt als ZANDER |
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| CHACAL A753
willi Marine 21.06.2013 11:15
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| NOK Kudensee 17.06.13|Flag:France|MMSI:227801800|Callsign:FACL| Length:43 m|Beam:8 m |Maschine:SACM-Wärtsilä UD 30 V 16 M 3 1,620 kW |Besatzung 37 und Cadetten |
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| VOGE LENA...
willi Schornsteinfotos & Flaggen 25.08.2014 13:53
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| Aufbauten/ Schornstein des Bulkis "VOGE LENA" der H. Vogemann Reederei aus Hamburg weitere Info: Klick Hier |
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| SEEFALKE Mast
willi Detailfotos 14.04.2009 17:08
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| Fischereischutzboot "Seefalke" Mast |
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| Schleuse Uelzen I
willi Verschiedenes 03.05.2009 17:04
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| 01.05.09|Die 1976 in Betrieb genommene Schleuse Uelzen I ist eine Sparschleuse mit drei offenen, terrassenförmig seitlich der Kammer angeordneten Sparbecken. Die Breite der Schleusenkammer beträgt 12 m. Mit der neuen Schleuse Uelzen II ist die Leistungsfähigkeit der Schleusengruppe Uelzen nachhaltig gestärkt. So kann auch eine größtmögliche Verfügbarkeit an den 362 Tagen/Jahr rund um die Uhr betriebenen Elbe-Seitenkanal sicher gestellt werden. Der alten Schleuse Uelzen I kommt dabei die Funktion zu, in Spitzenzeiten sowie bei Reparatur- und Wartungsarbeiten den Verkehr abzuwickeln. |
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| TARNBRIS
willi Tanker 01.06.2009 10:32
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| Einlaufend Schleuse Brunsbüttel 31.05.09//IMO number : 9372652||Call Sign : LACR7|Length: 130.0 m|Beam: 20.0 m |Gross tonnage : 7315 |Type of ship : Chemical/Oil Products Tanker|Year of build : 2007|Builder/Place: SELAH TERSANESI/Tuzla (TUR)|Yard N°: 49| Main Engine: Diesel/ 4580 kW/ 15 kn|Flag : Norway International Ship Register| Ship manager: TARNTANK REDERI AB 24, Donso Hamnvag, Donso SWEDEN |
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| BUGSIER 18
willi Schlepper & Versorger 06.06.2009 13:16
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| NOK Hochdonn 05.06.09/Gebaut 1992 auf der Peene Werft in Wolgast unter der Bau Nr.: 417 für Bugsier Reederei & Bergungsgesellschaft Hamburg|Länge: 28,00m/ Breite: 9,00m/ Tiefgang: 4,40m|194,3 BRT| Maschine: 2 x 6 cyl-einfach Viertagt ,Deutz-MWM-Dieselmotoren ( SBV 6M 628) mit Zusammen 3060 PSe,12 kn.31 tons Pfahlzug/ 2 Voith-Schneider-Propeller( 26 GII/165)|Besatzung: 3 Mann|IMO-Nummer: 9036246|Rufzeichen: DGBG |
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) Datum (
