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WILSON RIGA

WILSON RIGAbeliebt
EinsenderwilliMehr Bilder von willi    KategorieBulkcarrier    Letzter Eintrag29.06.2006 18:40    
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NOK Grünental 15.03.06/ IMO number: 7382500 /Call Sign: 8PQT/ Gross tonnage: 3890/
/Year of build: 1976/Flag: Barbados/Registered owner: ACTINOR BULK /Address: NORWAY/
Ship manager: WILSON SHIP MANAGEMENT /Address: 1, Bradbenken, Bergen NORWAY

KALKGRUND

KALKGRUNDbeliebt
EinsenderwilliMehr Bilder von willi    KategorieBehördenfahrzeuge    Letzter Eintrag13.04.2018 11:43    
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ZOLL- Kreuzer "Kalkgrund" auf dem NOK  bei Kudensee-29.03.07 /KALKGRUND ( ex Kniepsand ) L : 27 m/B : 6,25m/Tiefgang 1,6 m/3 MTU Motoren 12 Zylinder/Geschw 23 kn/ 2 Festprobeller , 1 Verstellanlage Schaffran Mittelprobeller/
Kein Tochterboot mehr sondern Schlauchboot Jetantrieb 240 PS ca 40 kn/Besatzung min. 7 Mann /Daten: HJ RADTKE

SORMOVSKIY- 45

SORMOVSKIY- 45beliebt
EinsenderwilliMehr Bilder von willi    KategorieHavarien    Letzter Eintrag26.10.2007 17:29    
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Schäden im Bug bereich des Schiffes/26.10.07- /"SORMOVSKIY-45" liegt am Süd-Kai in Brunsbüttel, nach Havarie. die Havarie entstand durch Ruder Ausfall seitens "RIKA" . Nach Total Ausfalles der Maschinenanlage

NORDANA ANDREA

NORDANA ANDREAbeliebt
EinsenderwilliMehr Bilder von willi    KategorieHavarien    Letzter Eintrag14.01.2009 15:08    
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Frachter "NORDAMA ANDREA" nach Kollision im NOK am Segelschiffs- Dalben in Brunsbüttel|Der 103 Meter lange Frachter "Daina" aus Litauen war in der Weiche Schwartenbek mit dem 114 Meter langen, thailändischen Frachter "Nordana Andrea" zusammengestoßen. Die "Nordana Andrea" war durch starken Wind gegen die "Daina" gedrückt worden und oberhalb der Wasserlinie an drei Stellen an Backbord aufgerissen worden. Die Wasserschutzpolizei hatte schon beim Einfahren der "Daina" in die Schleuse Brunsbüttel festgestellt, dass das Schiff um 466 Tonnen überladen war und 32 cm zu tief lag. Gegen den Kapitän wurde ein Strafverfahren eingeleitet und eine Sicherheitsleistung von 3290 Euro eingezogen. Dem Schiff wurde die Weiterfahrt bis Kiel nur unter der Auflage erlaubt, während der Kanalpassage überschüssiges Ballastwasser abzupumpen. Nach einer Untersuchung dort durfte die "Daina" weiterfahren. Die "Nordana Andrea" machte in Brunsbüttel  fest. Text und Info: Tim S.|Brunsbüttel 09.11.07/

SWINEMÜNDE

SWINEMÜNDEbeliebt
EinsenderwilliMehr Bilder von willi    KategorieBehördenfahrzeuge    Letzter Eintrag02.12.2012 12:39    
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Fähre im NOK- Fischerhütte-10.09.06|MMSI-Nr.: 211445220|Rufz.:DBKB| Länge:29 m|Breite:10 m|Max. Tiefgang:2.0 m

NOORMAN -PONTONS & ELSFLEHT

NOORMAN -PONTONS & ELSFLEHTbeliebt
EinsenderwilliMehr Bilder von willi    KategorieSchlepper in Action    Letzter Eintrag30.11.2006 19:05    
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Schlepper "NOORMAN" mit Anlegerpontons (SCHWANSEN) im NOK bei Grünental . Steuerschlepper ist "ELSFETH" 29.11.06

SCHIFFE

SCHIFFEbeliebt
EinsenderwilliMehr Bilder von willi    KategorieImpressionen    Letzter Eintrag18.04.2007 08:53    
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Schiffe im NOK bei Fischerhütte

GILLIS GULLBRASSON

GILLIS GULLBRASSONbeliebt
EinsenderwilliMehr Bilder von willi    KategorieSpezialschiffe    Letzter Eintrag21.08.2006 12:15    
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Neufeld Hafen 27.08.06/Das neue 9-Meter-Seenotrettungsboot mit Delta-Rumpf gehört zu einer Serie von sieben Neubauten, die auf der Basis vorhergegangener SAR-Einheiten entwickelt worden sind. In diesen Bootstyp sind die Erfahrungen aus der Arbeit der Rettungsmänner im Such- und Rettungsdienst
(SAR-Dienst) eingeflossen. Wie alle SAR-Einheiten der DGzRS ist dieses 9-m-Boot als Schweißkonstruktion aus seewasserbeständigem Aluminium im bewährten Netzspantensystem gebaut. Es zeichnet sich durch hohe Seetüchktigkeit aus. In Grundsee und Brandung besitzt das Boot gute See-Eigenschaften, manövriert einwandfrei, übersteht heftige Grundstöße und ist in der Lage, dank des rundumlaufenden Weich-Fendersystems, auch bei höheren Fahrtstufen und erschwerten Bedingungen längsseitig zu gehen. Durch Aufteilung des Bootes in mehrere
wasserdichte Abteilungen wird die Lecksicherheit des Bootes stark erhöht. Die Schiffsform gewährleistet bei geringem Widerstand eine hohe Stabilität und gute See-Eigenschaften, insbesondere beim Laufen vor der See. Das Hinterschiff mit der größten Breite und 40°-Stützflächen wurde nach den Erkenntnissen der DGzRS und der Bauwerft entwickelt. Für Arbeitseinsätze unter schwierigsten Bedingungen sind bei der Konstruktion umfassende Sicherheitskriterien berücksichtigt worden. Dieses neue Boot wird ausschließlich vom geschlossenen, oberen Fahrstand geführt und ist mit modernster Navigationstechnik ausgerüstet. Die Besatzung sitzt dabei auf Spezial-Sicherheitsstühlen mit einem Gurtsystem.


ELBINGERODE

ELBINGERODEbeliebt
EinsenderwilliMehr Bilder von willi    KategorieBinnenschiffe    Letzter Eintrag09.12.2023 13:15    
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TMS "ELBINGERODE" - Eni°   07001836 (Fluvia Vegoil AG, Basel ) einl. Schl. Brunsbuettel 15.03.2007|Flagge Deutschland| Rufz: DK9010 |MMSI-Nr.: 269056440| Laenge: 85.99 m |Breite 9.50 m| Tfg: 3.31 m| Tonnage:1630 to|Maschine: Mak/ 1260 PS| Gebaut : 1972  auf der Schiffswerft Ernst Menzer GmbH, Geesthacht unter der Baunr.: 495| Ex-Namen: Alchimist London, Alchimist Frankfurt, Alchimist Rom, Stolt Rom

BLAE MARITE AF PRIPPS

BLAE MARITE AF PRIPPSbeliebt
EinsenderwilliMehr Bilder von willi    KategorieSegelschiffe & Yachten    Letzter Eintrag10.11.2006 12:27    
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NOK Grünental

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