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| TITAN ...
 Ulrich  Willis Seefahrt  16.10.2009 20:29
 1336  0
"TITAN " (Achterschiff) in Moss- Norwegen, diente seinerzeit zum Verklappen von Dünnsäure für die Chemische Industrie(KRONOS TITAN Werk in Nordenham ) in der Nordsee,Rohr am Heck zu erkennen  |
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| NAJADEN Havarie
Ulrich Havarien 06.06.2010 12:25
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| Nach Kollision mit ner Hub-Brücke . Soll am 3. Juni passiert sein ! Rotterdam am 04.06.10 |
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| NAJADEN Havarie
Ulrich Havarien 06.06.2010 12:25
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| Nach Kollision mit ner Hub-Brücke . Soll am 3. Juni passiert sein ! Rotterdam am 04.06.10 |
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| U34 S184
Ulrich Marine 28.01.2020 15:35
1343 0
| "U 34" S 184 | Kiel 04.05.07 |
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| GOLDEN ODYSSEY
Ulrich Segelschiffe & Yachten 29.05.2009 14:50
1343 0
| Auf der Elbe vor Glückstadt 29.05.09/Ship manager: FRASER YACHTS WORLDWIDE 1800, SE 10th Avenue, Fort Lauderdale FL United States Of America|IMO number : 1001881|Call Sign : ZCAI8|Gross tonnage :1864Flag :Bermuda|Length: 80,00m|Beam: 13,00m|Depth:5,80 m| Draught: 4,10 m|Type of ship :Yacht|Year of build : 1990| Builder/Place: BLOHM VOSS /Hamburg (GER) |
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| ABU EGILA
Ulrich Frachter 02.02.2016 15:18
1370 1
| Hamburg Januar 1989|Ship manager & Owner: EGYPTIAN NAVIGATION CO 2, al-Nasr Street, al-Manshiyah, Alexandria Egypt|IMO number : 7721407|Call Sign : SUDW|Flag :Egypt|Length overall: 132.9om|Beam: 20.60m|Gross tonnage :10022|Engine: Mitsui- 5 Cyl. B&W ( 5L50MC )/6.700 HP /15,0 kn|Type of ship :General Cargo Ship (Ro Ro)|Year of build :1984| Builder/Place: Alexandria SY/Alexandria (EGY)|Yard No: 10026 |
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| BARSEMEISTER BREHME
Ulrich Historisches & Oldies 17.10.2010 17:20
1375 0
| Tonnenleger "BARSEMEISTER BREHME" vor Cuxhaven , Sommer 1990|1960 auf der Jadewerft in Wilhelmshaven gebaut unter der Bau Nr.: 64 als" BARSEMEISTER BREHME" fürs WSA (Der Tonnenleger BARSEMEISTER BREHME wurde 1997 außer Dienst gestellt und von dem Tonnenlegerneubau TRITON abgelöst.)|Weitere Namen :99 ARA - 00 SV OCEAN VENTURE|Verbleib: Schiff in Fahrt unter Englischer Flagge als " SV MARINE VENTURE" Eigner: MARINE & UNDERWATER SERVICES 28, Mortimer Road, Cubley, Penistone, Sheffield, S36 9DF, United Kingdom|Imo: 5037412|GT : 258/DWT : 328|änge: 41,45m Breite: 8m Tiefgang: 1,8m| Motore: 2 MAN-Diesel/ 515kW/11kn |
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| FALKE
Ulrich Schlepper & Versorger 20.05.2015 16:39
1393 0
| "FALKE "im Winter 1987 in Lübeck| Gebaut: 1922 auf der Johan Oelkers Werft in Hamburg unter der Bau Nr.: 384 als "WILLY CHARLES" für Reederei Petersen & Alpers Hamburg. Antrieb Dampfmaschine( Christiansen & Meyer) 400 PS eine Schraube | Länge: 23.60m, Breite: 5.60m;Tiefgang: 2.70m,Seitenhöhe: 3.10m/ BRT:73|1960 Umgebaut und modernisiert bei Johan Oelkers,Hamburg.Einbau einer Dieselekektrischen Fahranlage mit einen MAN -Dieselmotor mit 575 PSe und eine AEG -Fahrgenerator mit 350 kW ,und ein AEG Fahrmotor mit 450 PS.| Geschw.: 11.0kn/7.5t Pahlzug| Neu Vermessen nun 73.36 BRT|1969 Ausbau der Dieselelektrischen Anlage bei Oelkers .Verkauft an die Lübeck Linie Ag für Possehls Hafenbetribe Lübeck.Umgebaut,und neu motorisiert. Einbau eines MWM- Dieselmotors mit 635 Ps/ Einbau einer Kort-Düse/ 10.00 kn/ 10.5 t Pfahlzug.Neu Vermessen nun 86 BRT und 3.30m Tiefgang/ Umbenannt in "FALKE"|1980 Verchartert an J. Johannsen & Sohn,Schleppschiffahrt Lübeck |Verbleib: ... |
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| Peters Schiffbau Wewelsfleth
Ulrich Verschiedenes 03.11.2009 10:13
1405 0
Peters Schiffbau GmbH in Wewelsfleth 02.11.09/Schiffe für den Umbau|Die Peters Schiffbau in Wewelsfleth konnte gegen
starken nationalen und internationalen Wettbewerb gleich zwei Umbauaufträge akquirieren. Es handelt sich um die MS „FALKOR“, einem 1981 in Lübeck unter dem Namen „SEEFALKE“ gebauten ehemaligen bundeseigenen Fischereischutzschiff und der MY „LONE RANGER“, einer 1973 für die Hamburger Reederei Bugsier als Schlepper mit dem Namen „SIMSON“ gebauten und nach im Jahre 1994 erfolgtem Umbau unter der Regie von Claus Kusch in Fahrt gekommenen Privatyacht. Beide Schiffe wurden jetzt parallel in den Reparaturdocks trocken gestellt. Auftraggeber für die beiden bis zu einem Jahr dauernden, umfangreichen Umbauarbeiten ist eine in den USA ansässige private Stiftung, die durch einen renommierten Broker auf der Werft vertreten wird. Die 83m und 77m langen Schiffe erhalten in den nächsten Monaten eine Generalüberholung der
Antriebe, Ausrüstung und Einrichtung und werden nach Abschluss der Arbeiten als Forschungsschiffe international zum Einsatz kommen. Klassifikationsgesellschaft für beide Umbauten ist der Germanische Lloyd. Text: Peters Schiffbau
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| KAPITÄN HILGENDORF
Ulrich Historisches & Oldies 12.12.2010 17:26
1432 0
Mit der "KAPITÄN HILGENDORF" wars das wohl  |ex "KAPITÄN HILGENDORF" in Wewelsfleth 11.12.10 |
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