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| ZEPHYROS
 Hans W.Tiedemann  Historisches & Oldies  21.10.2020 09:21
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| "ZEPHYROS" Imo° : 7378822 /Elbe-Cuxhaven 23.08.1998| Type of ship:Bulk Carrier |Registered owner:AUBURN SHIPPING/Address: 65, Akti Miaouli, Piraeus GREECE/Ship manager:ALBAMAR SHIPPING |Flag:St Vincent and Grenadines|Call Sign:J8SY8|GT:13661| DWT:22593|Length oa: 164.3 m|Beam:22.9 m| Main Engine: Pielstick/ 5.884 kW/13.8 kn|Year of build:1974 | Builder/ Place:Ishikawajima-Harima/Tokyo (JPN)|Yard No: 2299 (Design:Fortune I)| (Ex)- Name's: PACGLORY ( Trans Pacific. Sh. Co., Liberia) ->92 ZEPHYROS |* Broken Up - Alang 20.05.2006 |
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| MARIE BOUANGA
Hans W.Tiedemann Historisches & Oldies 13.02.2018 14:15
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| "MARIE BOUANGA" Imo: 7021986/ Elbe Cuxhaven 28.04.1996|Type of ship : Cargo Ship|(Ex)-Name's: ILSE RUSS ( Ernst Russ Hamburg) -->77 HELLA (Ahlers Lines NV Antwerp ->Shortsea Sg- Ltd. Saint John's)- 95 MARIE BOUANGA ( Congo-Lima->Shortsea Sg. Ltd. Pointe Noire)|Status : 17.02.1998 -Collision With Tanker " ZIRCONE" of 53.48N/6.21E ( Trip: St.Petersburg->Rotterdam) ->16.06.1998 Broken Up Ghent by Van Heyghen|DWT:2701|GT:1583|Length oa:97.2 m|Beam:13.9 m|Main Engine: Deutz/ 2.207 kW/14.5 kn|Year of build:1970|Builder/ Place: Norderwerft /Hamburg|Yard No: 871 |
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| BBC NEPTUNE ....
Hans W.Tiedemann Havarien 03.04.2018 16:53
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| Kollision "BBC Neptune" <-> "Delphis Gdansk"|Am 27.03.18 ereignete sich im Großen Belt eine Kollision zwischen dem Briese-Bulker "BBC Neptune", IMO 9537264 und dem Containerfrachter"Delphis Gdansk". Der Bulker lief mit dem Backbordbug mittschiffs in das entgegenkommende Containerschiff. Zu Reparaturarbeiten machte das Briese-Schiff am 01.04.18 an der Werftpier der Lloyd Werft in Bremerhaven fest. Beim Einlaufen assistierten die Schlepper "Bugsier 1" und "Bugsier 4" |
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| NOTUS EXPRESS ....
Hans W.Tiedemann Detailfotos 29.01.2024 12:32
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| "NOTUS EXPRESS" Imo: 9186601" Ist in den sehr frühen Morgenstunden hier in Bremerhaven eingetroffen 16.06.2018/ Bild: Aufbauten von achtern..|| Type of ship:Offshore Supply Ship |Ship manager: (17)BJERRUM & JENSEN APS Gyldenbjergsvej 10, 5700 Svendborg, Denmark (A1 OFFSHORE SOLUTIONS APSm Gronlandsvej 10, 5700 Svendborg,Denmark)|Flag:Denmark|Callsign:OXDR2|MMSI:219812000|GT:3200|DWT:4308|NT: 1332|Length oa:83.7 m|Beam:19.7 m|Depth:7.45 m|Draught:6.1 m|Engine's:4 x Cat (3516/3512)/6370 kW|Year of build:1999 | Builder/ Place: De Hoop Heusden/Heusden (NDL) Yard No:1032 -->Cpl. by YVC Ysselwerf, Capelle a/d Ijssel / Yard No:273| (ex)- Name's: STRIL SUPPLIER -->07 SIEM SUPPLIER - 17 KARADENIZ POWERSHIP SIR PATRICK - 17 NOTUS EXPRESS |
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| PHONIZIEN
Hans W.Tiedemann Historisches & Oldies 26.06.2018 14:27
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"PHONIZIEN" 68-Hbg.-Indiah...|M/S "Phönizien", DEU, IMO 5277440, 1957 Seebeck Werft, Bremerhaven, Bau-Nr. 827, DLDH,als Volldecker 3.178 BRT, 4.929 t Tragf., 2.500 PS, 13 kn, Schwesterschiffe "Adria" und "Syrte".Atlas Levante Linie AG, Bremen, 1959 wurde deren Aktienmehrheit von der DDG "Hansa", Bremen,übernommen, 1965 in eine GmbH umgewandelt und diese 1967 an die Hamburg Süd abgegeben. Es blieb bei dem Heimathafen Bremen,jedoch die Schornsteinmarke wurde durch die der Hamburger ersetzt.1970 wurde das Schiff von der Bereederungs Alliance Kekenis, Flensburg, übernommen,1970-1972 an EAL Carl Meentzen, Bremen, verchartert,1972 an H.P. Vith (Cyprus), Famagusta und umgeflaggt.Am 29.09.72, auf der Reise von Rotterdam nach Santos, brach in Position 46 00' N,07 30' W ein Feuer aus und das Schiff wurde von der Besatzung verlassen. Nach dem
Einschleppen in Brest wurde es am 30.09.72 zum "constructive total loss" erklärt.1973 kam der ehemalige Seebeck-Bau nach der Reparatur als "Johnny K" wieder in Fahrt.1980 umbenannt in "Michaelis K" und 1982 in "Fateh Alkhar".Am 11.01.1986 begann in Gadani Beach der Abbruch. |
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| BREMEN
Hans W.Tiedemann Behördenfahrzeuge 22.03.2019 07:59
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"BREMEN" aus Estland, Bremerhaven 21.03.2919|Der neue Zollkreuzer "BREMEN , IMO 9833395, MMSI 276007060,
soll am 22.03.19 getauft und übergeben werden. |
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| HOLGER
Hans W.Tiedemann Containerschiffe 01.02.2012 12:17
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| Holland 13.05.99|Ship manager: WINTER GEBRUDER 14, Grosse Elbstrasse, Hamburg Germany|IMO number : 9122227|Call Sign : V2OO5|Flag : Antigua and Barbuda|Ex Name's:HOLGER-->95 UB LION - 97 HOLGER - 05 CONGER| Characteristics: Gearless cellular container vessel with excellent hatch division / stowage felxibility including oversize-units, suitable for the carriage of dangerous goods|GT/NT: abt. 3.992 / 2.233|Tdwat sfb: abt. 5.300|Loa/br.m./draft: 99,95 / 18,20 / 6,65 m|Built: 10/1995 Sietas, Hamburg/Yard No: 1107|Engine: DEUTZ-MWM TBD 645 L9/KW: 3.825 kw/Speed: abt. 15,5 kn/Consumption: abt. 17,5 mt IF180|Holds: 2|Hatches: 3 - ha1 6,30 x 12,90, ha2 25,00 x 15,52 / 12,90, ha3 25,20 x 15,52 m|Container intake: 508 TEU of 20' x 8' x 8'6" (hold 143, deck 365), 243 FEU |
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| PANAMA KANAL...
Hans W.Tiedemann Verschiedenes 12.04.2012 14:29
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| MANDARIN NOBLE
Hans W.Tiedemann Bulkcarrier 18.06.2012 16:24
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| Weser Bremerhaven 30.04.12|Ship manager:DASIN SHIPPING PTE LTD 03-46, AXA Tower, 8, Shenton Way, Singapore. 068811(MANDARIN NOBLE SHIPPING PTE)|Flag :Singapore|IMO number :9533323|Call Sign :9V8351|MMSI :566350000|GT:33044|DWT :57000|NT:19231|Length oa: 189.99 m|Breadth: 32.26 m|Depth:18 m|Draught:12.8 m|Freeboard:5224 mm|Main Engine:MAN B&W( 6S50MC-C)/9480 kW/14.2 kn|Year of build :2012|Builder/Place:Jiangsu Hantong Ship Heavy Industry/Tongzhou(JPN)|Yard N°:HT030 |
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| DIMARCO
Hans W.Tiedemann Frachter 12.09.2012 12:00
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| Elbe Cuxhaven 15.09.96|Ship manager:INTER SAFETY MANAGEMENT 66, Strada Traian, Constanta ROMANIA|IMO number : 7129776|Call Sign : 9LYF46|Flag : Sierra leone|Length overall: 104.1m|Beam: 14.6m|Gross tonnage : 3139 |Year of build :1972 | Shipbuilder/Place: Neptun VEB/Rostock(EGG)Ex-Nahme's: HANSEATIC-79 PHAEDRA - 83 BRIGITTE - 83 ASSIA - 89 DIMARCO - 98 GERASIMOS K. - 04 RASIMO - 07 LADY SHAIMMA - 09 DAMAS |
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