| BBC AMETHYST - Havarie
 Rick A. Hellmann  Havarien  11.04.2019 11:04
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Am 7.4. um 6.45 Uhr kam es beim Einlaufen des auf der Fahrt von Norrköping nach Rotterdam befindlichen, unter Antigua-Barbuda-Flagge laufenden Frachter ‚BBC AMETHYST -‘, 12838 BRZ (IMO-Nr.: 9504724), in die große Nordkammer der Schleuse des Nord-Ostsee-Kanals in Kiel-Holtenau zu einer Kollision. Wegen zu hoher Geschwindigkeit in Verbindung mit einem zu steilen Einlaufwinkel stieß das Schiff der Emder Bockstiegel Reederei Gmbh & Co KG mit der Backbordseite gegen den Schleusenleitstand. Die Dachkante des Gebäudes für die Schaltzentrale wurde dabei auf einer Länge von vier bis fünf Metern beschädigt.
Zu dem Zeitpunkt waren zwei Personen vor Ort. Sie wurden nicht verletzt. Auch der Frachter trug nur geringen Schaden davon- Die Wasserschutzpolizei nahm Ermittlungen auf und fertigte eine Anzeige gegen den 51-jährigen Lotsen. Die Schleuse selbst blieb nutzbar. Das Schiff setzte gegen neun Uhr seine Reise nach Rotterdam fort und traf dort am 9.4. um 9.45 Uhr ein. | Text: Tim Schwabedissen |
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| ALAED
Rick A. Hellmann Havarien 29.10.2016 12:05
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| "ALAED" Kiel- Schleuse am 27.10.16 nach Maschinenausfall. Der Frachter konnte abgefangen werden. Fender Beschädigt - Schäden wurden durch WSP aufgenommen|Reederei: FEMCO-WEST LTD OFFICE 1H, UL MOKHOVAYA 47, ST PETERSBURG, 191028, RUSSIA|IMO-Nummer: 9574999|MMSI-Nummer: 273355170|Rufzeichen: UBRI4| Flagge: Russia|GT: 7579|NT: 3050|DWT : 9000|Länge: 122.2m|Breite: 19.8m| Tiefgang: 7.5m|Maschine :MAN (7L32/40)/3360 kW/ 13.5 kn|Baujahr: 2010| Werft/Ort: ZHEJIANG SHIPBUILDING CO. LTD. YUEQING CITY (CHN)|Bau Nr. : AL0815|(Ex)- Namen: 11/11 "AO LI 8 |
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| ALAED
Rick A. Hellmann Havarien 29.10.2016 12:05
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| "ALAED" Kiel- Schleuse am 27.10.16 nach Maschinenausfall. Der Frachter konnte abgefangen werden. Fender Beschädigt - Schäden wurden durch WSP aufgenommen|Reederei: FEMCO-WEST LTD OFFICE 1H, UL MOKHOVAYA 47, ST PETERSBURG, 191028, RUSSIA|IMO-Nummer: 9574999|MMSI-Nummer: 273355170|Rufzeichen: UBRI4| Flagge: Russia|GT: 7579|NT: 3050|DWT : 9000|Länge: 122.2m|Breite: 19.8m| Tiefgang: 7.5m|Maschine :MAN (7L32/40)/3360 kW/ 13.5 kn|Baujahr: 2010| Werft/Ort: ZHEJIANG SHIPBUILDING CO. LTD. YUEQING CITY (CHN)|Bau Nr. : AL0815|(Ex)- Namen: 11/11 "AO LI 8 |
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| LOUISE AUERBACH - Havarie
Rick A. Hellmann Havarien 06.01.2019 17:54
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| Kiel NOK 06.01.2018 "LOUISE AUERBACH" - Havarie/ Bilder und Text: Frank Behling- www.kn-online.de /Der Nord-Ostsee-Kanal war nach einer Havarie bei Kiel am Sonntag für zwei Stunden voll gesperrt. Gegen 13 Uhr kam der Schwergutfrachter „Louise Auerbach“ aus noch ungeklärter Ursache vom Kurs ab und fuhr in die Kanalböschung. Dort blieb der 138 Meter lange Frachter stecken. Die Verkehrszentrale in Brunsbüttel sperrte daraufhin den Streckenabschnitt zwischen Schleuse und Suchsdorf. Die Besatzung überstand die Havarie nach ersten Angaben der Wasserschutzpolizei ohne Verletzungen. Zur Bergung wurden Schlepper angefordert. In der Schleuse und in den Ausweichstellen warteten zahlreiche Schiffe.Die Besatzung konnte den Frachter nach 90 Minuten aus eigener Kraft wieder von der Böschung lösen. Mithilfe des zur Unterstützung eingetroffenen Kieler Schleppers „Stein“ wurde der Frachter im Kanal gewendet und zum Nordhafen in Kiel gebracht. Dort wird die Wasserschutzpolizei das Schiff untersuchen. Außerdem muss die Klasse (Schiffs-TÜV) das Schiff untersuchen. Seit 15 Uhr läuft der Schiffsverkehr wieder. |
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| LOUISE AUERBACH - Havarie
Rick A. Hellmann Havarien 06.01.2019 17:54
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| Kiel NOK 06.01.2018 "LOUISE AUERBACH" - Havarie/ Bilder und Text: Frank Behling- www.kn-online.de /Der Nord-Ostsee-Kanal war nach einer Havarie bei Kiel am Sonntag für zwei Stunden voll gesperrt. Gegen 13 Uhr kam der Schwergutfrachter „Louise Auerbach“ aus noch ungeklärter Ursache vom Kurs ab und fuhr in die Kanalböschung. Dort blieb der 138 Meter lange Frachter stecken. Die Verkehrszentrale in Brunsbüttel sperrte daraufhin den Streckenabschnitt zwischen Schleuse und Suchsdorf. Die Besatzung überstand die Havarie nach ersten Angaben der Wasserschutzpolizei ohne Verletzungen. Zur Bergung wurden Schlepper angefordert. In der Schleuse und in den Ausweichstellen warteten zahlreiche Schiffe.Die Besatzung konnte den Frachter nach 90 Minuten aus eigener Kraft wieder von der Böschung lösen. Mithilfe des zur Unterstützung eingetroffenen Kieler Schleppers „Stein“ wurde der Frachter im Kanal gewendet und zum Nordhafen in Kiel gebracht. Dort wird die Wasserschutzpolizei das Schiff untersuchen. Außerdem muss die Klasse (Schiffs-TÜV) das Schiff untersuchen. Seit 15 Uhr läuft der Schiffsverkehr wieder. |
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| LOUISE AUERBACH - Havarie
Rick A. Hellmann Havarien 06.01.2019 18:49
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| Nach einer Havarie war der Nord-Ostsee-Kanal bei Kiel zeitweise voll gesperrt | Die "LOUISE AUERBACH" IMO n° 9388895 ist Sonntag gegen 13 Uhr im Nord-Ostsee-Kanal vom Kurs abgekommen und linksseitig in die Kanalböschung gefahren. Der NOK wurde deshalb für rund zwei Stunden gesperrt, ist inzwischen aber wieder befahrbar.Der Frachter kam selbstständig wieder frei und und verholte zum Nordhafen, um zu klären, ob ein technischer Defekt oder menschliches Versagen die Ursache war. |
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| LOUISE AUERBACH - Havarie
Rick A. Hellmann Havarien 06.01.2019 17:54
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| Kiel NOK 06.01.2018 "LOUISE AUERBACH" - Havarie/ Bilder und Text: Frank Behling- www.kn-online.de /Der Nord-Ostsee-Kanal war nach einer Havarie bei Kiel am Sonntag für zwei Stunden voll gesperrt. Gegen 13 Uhr kam der Schwergutfrachter „Louise Auerbach“ aus noch ungeklärter Ursache vom Kurs ab und fuhr in die Kanalböschung. Dort blieb der 138 Meter lange Frachter stecken. Die Verkehrszentrale in Brunsbüttel sperrte daraufhin den Streckenabschnitt zwischen Schleuse und Suchsdorf. Die Besatzung überstand die Havarie nach ersten Angaben der Wasserschutzpolizei ohne Verletzungen. Zur Bergung wurden Schlepper angefordert. In der Schleuse und in den Ausweichstellen warteten zahlreiche Schiffe.Die Besatzung konnte den Frachter nach 90 Minuten aus eigener Kraft wieder von der Böschung lösen. Mithilfe des zur Unterstützung eingetroffenen Kieler Schleppers „Stein“ wurde der Frachter im Kanal gewendet und zum Nordhafen in Kiel gebracht. Dort wird die Wasserschutzpolizei das Schiff untersuchen. Außerdem muss die Klasse (Schiffs-TÜV) das Schiff untersuchen. Seit 15 Uhr läuft der Schiffsverkehr wieder. |
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| EEMS TRAVELLER -Maschinenausfall
Rick A. Hellmann Havarien 19.11.2016 15:18
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EEMS TRAVELLER -Maschinenausfall .../Auf der Fahrt von Stettin nach Hamburg erlitt der holländische Frachter "Eems Traveller", 2137 BRZ (IMO-Nr.: 9218234), am Abend des 17.11. beim Einlaufen in die Holtenauer Schleuse gegen 21.30 Uhr einen Maschinenausfall. Kurzfristig legte sich das Schiff quer in die Kammer, konnte aber dann an der Nordseite festgemacht werden. Es entstand offenbar kein Sachschaden. Nach Eintreffen der Polizei und der Prokolierung des Vorfalls konnte das Schiff die Reise um 23:10 Uhr fortsetzen. Nach einem Stopp am Voith-Kai in Kiel sollte sie nun im Laufe des 18.10. im Zielhafen eintreffen.
Text: Tim Schwabedissen |
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| ERRIE
Rick A. Hellmann Schlepper & Versorger 18.01.2024 12:36
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| "ERRIE"- IMO n° 9474462/Kiel lock 25.October 2016|Type of ship :Offshore Tug/Supply Ship|Ship manager:INTAN OSV PTE LTD 19, Pandan Road, Singapore 609271|Flag:Liberia|Home Port: Monrovia |Name of ship :"ERRIE"/ Ex.: "SANKO BIRDIE " (Birdie Offshore Ltd. Monrovia )|Call Sign :A8UP5|MMSI : 636014532|GT :2430|DWT :2503|Length overall: 68.0 m| Beam: 16.42 m| Height: 7.2m| Main Engine: 2 Diesel engines 9 cyl. Wartsila ( W9L32 )/ 9.000 KW| |Year of build : 2010|Builder/ P?lace:Universal SB Corp./Keihin (JPN)|Yard No:51 |
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| ERRIE
Rick A. Hellmann Schlepper & Versorger 18.01.2024 12:36
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| "ERRIE"- IMO n° 9474462/Kiel lock 25.October 2016|Type of ship :Offshore Tug/Supply Ship|Ship manager:INTAN OSV PTE LTD 19, Pandan Road, Singapore 609271|Flag:Liberia|Home Port: Monrovia |Name of ship :"ERRIE"/ Ex.: "SANKO BIRDIE " (Birdie Offshore Ltd. Monrovia )|Call Sign :A8UP5|MMSI : 636014532|GT :2430|DWT :2503|Length overall: 68.0 m| Beam: 16.42 m| Height: 7.2m| Main Engine: 2 Diesel engines 9 cyl. Wartsila ( W9L32 )/ 9.000 KW| |Year of build : 2010|Builder/ P?lace:Universal SB Corp./Keihin (JPN)|Yard No:51 |
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