Hafen Limasol 28.02.84|1955 auf der Büsumern Werft in Büsum unter der Bau Nr.: 169 als "NORDLICHT" gebaut für Wilhelm Rolf in Hamburg-Finkenwerder|Länge üa.: 45,80 m|Breite: 8,14m|Höhe bis Hauptdeck:2,87 m|Tiefgang: 2,52 m|BRT: 298|NRT:171|tdw:452|Maschine: MaK/300 PS/ 9 kn|1996 Umbau zum Livestock Carrier nun 452 DWT/395 gt|Weitere Namen: 77 ELSA - GOLD FISH I - 84 AMIN R. - 85 CEDRE - 92 CRISS - 96 AKRAM VI |Verbleib: Ab 01-06-1999 in Fahrt als "ABBAS"| Eigner: IBRAHIM MA Tripoli, Lebanon| Imo:5255569| Am 21.7.10 aus dem Schiffsregister gelöscht
Feuerlöschkreuzer "WESER" am 27.02.94 auf der Weser bei Bremerhaven|Der Kreuzer wurde in der Schichau-Unterweser-Werft gebaut und am 28.01.1974 in Bremerhaven getauft/Die Weser war damals der modernste Löschkreuzer Europas und zugleich der erste seegehende Feuerlöschkreuzer der Bundesrepublik|Der Löschmonitor auf den beiden Schornsteinen ist ausfahrbar und erreicht dann eine Höhe von 17 m über der Wasserlinie die wurfweite betrug 100 m
Feuerlöschkreuzer "WESER" am 27.02.94 auf der Weser bei Bremerhaven|Der Kreuzer wurde in der Schichau-Unterweser-Werft gebaut und am 28.01.1974 in Bremerhaven getauft/Die Weser war damals der modernste Löschkreuzer Europas und zugleich der erste seegehende Feuerlöschkreuzer der Bundesrepublik|Der Löschmonitor auf den beiden Schornsteinen ist ausfahrbar und erreicht dann eine Höhe von 17 m über der Wasserlinie die wurfweite betrug 100 m
Feuerlöschkreuzer "WESER" am 27.02.94 auf der Weser bei Bremerhaven|Der Kreuzer wurde in der Schichau-Unterweser-Werft gebaut und am 28.01.1974 in Bremerhaven getauft/Die Weser war damals der modernste Löschkreuzer Europas und zugleich der erste seegehende Feuerlöschkreuzer der Bundesrepublik|Der Löschmonitor auf den beiden Schornsteinen ist ausfahrbar und erreicht dann eine Höhe von 17 m über der Wasserlinie die wurfweite betrug 100 m
Historisches & Oldies
19.11.2014 12:28 
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