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	AM EXPRESS -YAMAMARU KISEN KK Hans W.Tiedemann    Schornsteinfotos & Flaggen    06.10.2014 16:27     280   0     Schornstein des Bulkis "AM EXPRESS" (Imo: 9461350)| Reeder: YAMAMARU KISEN KK->ANGLO-EASTERN SHIP MANAGEMENT LTD/Eigner:OCEAN TRANSIT CARRIER S.A.
	AM EXPRESS Hans W.Tiedemann    Bulkcarrier    06.10.2014 16:13     504   0     Elbe Cuxhaven 02.08.14|Ship manager:YAMAMARU KISEN KK 1126-2, Urasaki-cho, Onomichi-shi, Hiroshima-ken, 720-0551, Japan(OCEAN TRANSIT CARRIER SA Japan)|Flag :Hong Kong, China|IMO number :9461350|Call Sign :VRGC7|MMSI :477655300|GT :43012|DWT :82245|Length oa:229.0 m|Beam: 32.3 m| Draught Summer: 14.429  m|Freeboard Summer: 5675  mm|Main Engine: Mitsui/9710  kW/15.8 kn||Year of build :2010|Builder/Place: Tsuneishi Cebu/ Balamban (PHL)|Yard No: SC-194
	AM EXPRESS Hans W.Tiedemann    Bulkcarrier    06.10.2014 16:13     518   0     Elbe Cuxhaven 02.08.14|Ship manager:YAMAMARU KISEN KK 1126-2, Urasaki-cho, Onomichi-shi, Hiroshima-ken, 720-0551, Japan(OCEAN TRANSIT CARRIER SA Japan)|Flag :Hong Kong, China|IMO number :9461350|Call Sign :VRGC7|MMSI :477655300|GT :43012|DWT :82245|Length oa:229.0 m|Beam: 32.3 m| Draught Summer: 14.429  m|Freeboard Summer: 5675  mm|Main Engine: Mitsui/9710  kW/15.8 kn||Year of build :2010|Builder/Place: Tsuneishi Cebu/ Balamban (PHL)|Yard No: SC-194
	AM EXPRESS Hans W.Tiedemann    Bulkcarrier    06.10.2014 16:13     566   0     Elbe Cuxhaven 02.08.14|Ship manager:YAMAMARU KISEN KK 1126-2, Urasaki-cho, Onomichi-shi, Hiroshima-ken, 720-0551, Japan(OCEAN TRANSIT CARRIER SA Japan)|Flag :Hong Kong, China|IMO number :9461350|Call Sign :VRGC7|MMSI :477655300|GT :43012|DWT :82245|Length oa:229.0 m|Beam: 32.3 m| Draught Summer: 14.429  m|Freeboard Summer: 5675  mm|Main Engine: Mitsui/9710  kW/15.8 kn||Year of build :2010|Builder/Place: Tsuneishi Cebu/ Balamban (PHL)|Yard No: SC-194
	BREMEN Hans W.Tiedemann    Historisches & Oldies    06.10.2014 16:09     265   0     TMS "BREMEN" ( Imo: 5051145) Festmachen Columbus Pier| Gebaut 1939  auf der Französischen St Nazaire (Penhoet) in St Nazaire unter der Bau Nr.: R8  für Cie de Nav. Südatlantique,Bordeaux als "PASTEUR" ->  1940 alsTruppentransporter in Dienst unter britischer Flagge|  1946  wieder im Dienst für Cie de Nav. Südatlantique,Bordeaux-> 1956 in Brest aufgelegt.-> 1957  ankauf durch den NDL und in Bremen  bei der Vulkan Werft Umgebaut-> 1959 in Fahrt als "BREMEN"-> 1972  verkauft  nach Griechenland Umbenannt in  "REGINA MAGNA" -> 1974 in Piraus aufgelegt-> 1997 nach Djeddah  umbenannt in  "SAUDI PHIL I" und als Hotel im Einsatz...->1980 umbenannt in" SAUDI FILIPINAS I" Verbleib:  Am  9.6.80 auf der Reise zum Verschrotten von  Jeddah nach Kaohsiung  auf 7.35N/60.12E  gesunken| Besatzung: 544/  Passa:  216 Tourist/ 216 Luxusklasse| BRT: 32336/ TDW: 8700| Länge üa: 212.4 m| Breite:   26.7 m|  Maschine:  4 x Getriebeturbinen mit 60000 PSe/ 4 Propeller/ 23 Kn